用于车辆钥匙的固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于车辆钥匙的固定结构，包括上壳体、下壳体以及PCBA板，其中所述上壳体包括有按键，上壳体内形成有容纳空间以容置PCBA板，所述上壳体之外周缘沿大致纵向方向朝着所述下壳体延伸有定位机构，该定位机构也沿大致纵向方向由下壳体朝着上壳体支撑着所述PCBA板，并且，由所述PCBA板之长度方向的相对侧部将所述PCBA板限位于所述容纳空间内。本实用新型专利技术提供的固定结构可将PCBA板直接密封固定于上壳体上，省去了现有技术中的单独的密封元件以及上、下壳体的密封结构，使得遥控钥匙整体结构简单且紧凑，减少了多个零部件之间可能造成的组装公差，实现了可靠的固定与密封；另外，本实用新型专利技术的固定结构也同时集成了遥控钥匙的按键，从而提供了良好的按键控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆遥控钥匙，尤其涉及一种用于车俩遥控钥匙中外壳与PCBA板的固定结构。
技术介绍
现有技术的车辆遥控钥匙的结构设计中，先将PCBA板固定于下壳中，然后一同组装到上壳中。如图1所示，中国专利第201020112626.9号公开了一种车身遥控钥匙，包括上壳1、下壳2、PCBA板3、密封板4和遥控按钮7。密封板4被设置在上壳1和下壳2组成的壳体内，下壳2具有一容置槽，当上、下壳合在一起时，通过密封板4使得PCBA板3完整地被封闭在下壳的容置槽内。然而，这样的结构设计需要多个零部件，其相互之间的组装配合需要精确的误差控制，否则难以保证PCBA板的固定及其与按键之间的有效工作。由此，如何提供一种简单紧凑的结构，能够使得车辆遥控钥匙的PCBA板固定于壳体中且可与按键之间实现有效的工作成为了亟待解决的问题。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷，本技术的目的在于提供一种结构简单紧凑、能够使得车辆遥控钥匙的PCBA板固定于壳体中且可与按键之间实现有效的工作的用于车辆钥匙的固定结构。本技术公开了一种用于车辆钥匙的固定结构，包括上壳体、下壳体以及PCBA板，其中所述上壳体包括有按键，上壳体内形成有容纳空间以容置PCBA板，所述上壳体之外周缘沿大致纵向方向向朝着所述下壳体延伸有定位机构，该定位机构也沿大致纵向方向由下壳体朝着上壳体支撑着所述PCBA板，并且，由所述PCBA板之长度方向的相对侧部将所述PCBA板限位于所述容纳空间内。优选地，所述定位机构包括至少一沿着所述上壳体之相对侧部成对布置的定位单元。优选地，所述定位单元包括：限位悬柱，其由所述上壳体之外周缘沿着所述PCBA板的装配方向延伸呈一柱体，该限位悬柱的长度大于所述PCB板的厚度。优选地，所述定位单元还包括：支撑台阶，其由所述限位悬臂之自由端朝着所述容纳空间延伸呈一突起，该支撑台阶上形成有支撑面与所述PCBA板相抵靠。优选地，所述限位悬柱与支撑台阶呈角度地相连。优选地，所述定位单元大致呈L型。优选地，所述上壳体包括有弹性密封机构，以形成容置所述PCBA板的容纳空间。优选地，所述弹性密封机构形成有按键和与之相连的弹性臂，其通过软胶一体成型。优选地，所述上壳体还包括有框体，其围合于所述弹性密封机构，通过硬胶一体成型。优选地，所述定位机构与所述框体一体成型，或者所述定位机构单独地嵌入所述框体。采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：1.通过本技术提供的固定结构可将PCBA板直接密封固定于上壳体上，省去了现有技术中的单独的密封元件以及上、下壳体的密封结构，使得遥控钥匙整体结构简单且紧凑，减少了多个零部件之间可能造成的组装公差，实现了可靠的固定与密封。2.本技术提供的固定结构也同时集成了遥控钥匙的按键，提供了良好的按键控制。附图说明图1是现有技术的用于车辆钥匙的固定结构的立体结构示意图。图2是本技术较佳实施方式的用于车辆钥匙的固定结构的立体结构示意图。图3是本技术较佳实施方式的上壳体的立体结构示意图。图3a是图3之A部放大示意图。图4是本技术较佳实施方式的上壳体与PCBA板装配后的剖视图。附图标记：1上壳2下壳3PCBA板4密封板7遥控按钮10上壳体11按键12弹性臂13框体20PCBA板30定位单元31限位悬柱32支撑台阶33支撑面。具体实施方式以下结合附图与具体实施例进一步阐述本技术的优点。本技术中的“上方/上”、“下方/下”等对方向或位置的描述是以附图为例进行的说明，但根据实际需要也可以做出改变，所做的改变均包含在本技术保护范围内。如图2所示，本技术的用于车辆钥匙的固定结构包括上壳体10和PCBA板20，上壳体10内形成有容纳空间以容置PCBA板。请同时结合图3和图3a，上壳体10之外周缘沿大致纵向方向延伸有定位机构，该定位机构包括至少一定位单元30，定位单元30成对地布置在上壳体10之相对侧部。定位单元30具体包括限位悬柱31和与之相连的支撑台阶32，限位悬柱31与支撑台阶32呈角度地相连使得定位单元30整体大致呈L型。其中，限位悬柱31由上壳体10之外周缘沿着所述PCBA板20的装配方向延伸呈一柱体，该限位悬柱31的长度大于所述PCBA板20的厚度，而可由PCBA板20的长度方向而将PCBA板20限位于所述容纳空间中。支撑台阶32由限位悬臂31之自由端朝着所述容纳空间延伸呈一突起，该支撑台阶32上形成有支撑面33与所述PCBA板20相抵靠。支撑面33提供了对PCBA板20之相对侧缘的由下而上的支撑。请同时结合图4，上壳体具体包括弹性密封机构和框体。其中，弹性密封机构通过软胶一体成型，其形成了用以容置PCBA板20的容纳空间。弹性密封机构包括有按键11和与之相连的弹性臂12，弹性臂12为按键11提供了非工作状态下的支撑力与工作状态下的弹性回复力。框体13通过硬胶一体成型，其围合于所述弹性密封机构。框体13可以与各定位单元30一体成型，或者各定位单元30单独地嵌入所述框体13。本技术的上壳体10与PCBA板20相互装配时，成对的定位单元30由下而上地支撑起PCBA板20并将其限位于由上壳体10提供的弹性密封机构形成的容纳空间中。本技术提供的固定结构可将PCBA板直接密封固定于壳体上，使得遥控钥匙整体结构简单且紧凑，实现了可靠的固定与密封，该固定结构同时集成了遥控钥匙的按键，提供了良好的按键控制。应当注意的是，本技术的实施例有较佳的实施性，且并非对本技术作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆钥匙的固定结构，包括上壳体、下壳体以及PCBA板，其特征在于，所述上壳体包括有按键，所述上壳体内形成有容纳空间以容置所述PCBA板，所述上壳体之外周缘沿大致纵向方向朝着所述下壳体延伸有定位机构，该定位机构也沿大致纵向方向由下壳体朝着上壳体支撑着所述PCBA板，并且，由所述PCBA板之长度方向的相对侧部将所述PCBA板限位于所述容纳空间内。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆钥匙的固定结构，包括上壳体、下壳体以及PCBA板，其特征在于，所述上壳体包括有按键，所述上壳体内形成有容纳空间以容置所述PCBA板，所述上壳体之外周缘沿大致纵向方向朝着所述下壳体延伸有定位机构，该定位机构也沿大致纵向方向由下壳体朝着上壳体支撑着所述PCBA板，并且，由所述PCBA板之长度方向的相对侧部将所述PCBA板限位于所述容纳空间内。2.根据权利要求1所述的用于车辆钥匙的固定结构，其特征在于，所述定位机构包括至少一沿着所述上壳体之相对侧部成对布置的定位单元。3.根据权利要求2所述的用于车辆钥匙的固定结构，其特征在于，所述定位单元包括：限位悬柱，其由所述上壳体之外周缘沿着所述PCBA板的装配方向延伸呈一柱体，该限位悬柱的长度大于所述PCB板的厚度。4.根据权利要求3所述的用于车辆钥匙的固定结构，其特征在于，所述定位单元还包括：支撑台阶，其由所述限位悬...

【专利技术属性】
技术研发人员：李增河，戴廷强，
申请(专利权)人：上海海拉电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31