船用自动控制LNG移动罐箱供气系统的集成控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用自动控制LNG移动罐箱供气系统的集成控制装置，该集成控制装置包括LNG供气系统、发动机控制系统、驾驶台远程集中控制系统和远程监测系统，所述LNG供气系统包括LNG供气控制单元，所述LNG供气控制单元包括罐箱监控单元、通风系统控制单元、可燃气体监测单元、阀门控制单元和传感器；所述发动机控制系统包括左发动机控制系统和右发动机控制系统，所述左发动机控制系统和右发动机控制系统分别对左发动机和右发动机进行监测和控制，远程监测系统包括陆地监测系统、3G传输模块和视频摄像头。本实用新型专利技术对整个系统各部件进行实时监测和控制，保证了整个罐箱系统在工作过程中的安全性以及可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自动控制领域，具体涉及一种船用自动控制LNG移动罐箱供气系统的集成控制装置。
技术介绍
现有船用LNG固定罐箱供气系统，在LNG燃料耗尽时必须驶到特定的地方进行充装，意外泄露风险较大，而且建造加注趸船等设备投资较大。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种船用自动控制LNG移动罐箱供气系统的集成控制装置，能够对船用移动罐箱整个系统各部件进行实时监测和控制，保证整个罐箱系统在工作过程中的安全性以及可靠性。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种船用自动控制LNG移动罐箱供气系统的集成控制装置，该集成控制装置包括LNG供气系统、发动机控制系统、驾驶台远程集中控制系统和远程监测系统，所述LNG供气系统包括LNG供气控制单元，所述LNG供气控制单元包括罐箱监控单元、通风系统控制单元、可燃气体监测单元、阀门控制单元和传感器，所述LNG供气控制单元控制通风风机和各控制阀门，对发动机稳定的供气，罐箱监控单元实时监测LNG储罐的温度、液位、压力，气体燃料的压力、温度；所述发动机控制系统包括左发动机控制系统和右发动机控制系统，所述左发动机控制系统和右发动机控制系统分别对左发动机和右发动机进行监测和控制，远程监测系统包括陆地监测系统、3G传输模块和视频摄像头，通过3G网络把LNG供气系统和发动机控制系统的参数、报警信息和视频信息传送到岸上的工作站，工作站实时显示各系统的参数、报警信息和视频信息，并对数据信息进行存储和归档管理。所述传感器包括温度传感器、压力传感器、液位传感器中至少一个。与现有技术相比，本技术的有益效果为：①本技术可移动燃料罐箱供气系统，不需要在加气基础方面做特别的改造，罐箱系统各部件安装到船上时，整个系统除了LNG燃料罐箱，其余部件单元都为固定安装，LNG燃料罐箱为可移动式安装；②本技术对整个系统各部件进行实时监测和控制，并有危险报警功能，保证了整个罐箱系统在工作过程中的安全性。由于不需要在新建加气站基础方面特别改造，这样做有利于减少建设投资，天然气燃料动力船舶不必驶到LNG加注趸船，就可以补充燃料，减少船舶现场加注次数，大大降低意外泄露风险；③LNG燃料控制系统控制LNG燃料系统中各阀件、风机、水循环泵等的动作，向发动机提供一定压力的燃气，同时监测LNG储罐的压力、温度、液位，燃气供气管道的温度、压力，水系统的压力、温度，可燃气体浓度，火灾状况和通风有效性等过程值，并在驾驶室和集控室LNG燃料控制箱上的人机界面上显示，同时对过程值进行逻辑判断，如果过程值异常，则在驾驶室和集控室LNG燃料控制箱上形成声光报警信号并在HMI显示报警信息，并自动执行相应的关断动作。本技术各个系统的功能为：LNG供气系统主要有控制、监测、安保三大功能：根据LNG气化装置的控制流程，能自动控制通风风机和各控制阀门，对发动机稳定的供气；实时监测LNG储罐的温度、液位、压力，气体燃料的压力、温度，储罐处所、发动机处所内的可燃气体浓度、火灾、通风有效性等；有故障发生时，能进行自动判断，并采取相应的安全措施，且故障信息能显示在LNG供气系统控制箱上并有相应的声光报警提示；发动机控制系统能够实现发动机的监测、控制和保护；远程集中控制系统集中显示LNG供气系统、发动机系统的状态和报警信息，并有声光报警提示，提供LNG供气系统、发动机系统的远程控制功能；远程监测系统通过3G网络把LNG供气系统和发动机控制系统的参数、报警信息和必要的视频信息传送到岸上的工作站，工作站能实时显示各系统的参数、报警信息和视频信息，并能对数据信息进行存储和归档管理。附图说明图1为本技术的结构框图。具体实施方式下面结合实施举例和附图对本技术作进一步说明，但不应以此限制本技术的保护范围。如图1所示，本实施例船用自动控制LNG移动罐箱供气系统的集成控制装置，该集成控制装置包括LNG供气系统1、发动机控制系统、驾驶台远程集中控制系统2和远程监测系统3，所述LNG供气系统1包括LNG供气控制单元4，所述LNG供气控制单元4包括罐箱监控单元5、通风系统控制单元6、可燃气体监测单元7、阀门控制单元8和传感器9，所述LNG供气控制单元4控制通风风机和各控制阀门，对发动机稳定的供气，罐箱监控单元5实时监测LNG储罐的温度、液位、压力，气体燃料的压力、温度；所述发动机控制系统包括左发动机控制系统10和右发动机控制系统11，所述左发动机控制系统10和右发动机控制系统11分别对左发动机和右发动机进行监测和控制，远程监测系统3包括陆地监测系统12、3G传输模块13和视频摄像头14，通过3G网络把LNG供气系统和发动机控制系统的参数、报警信息和视频信息传送到岸上的工作站，工作站实时显示各系统的参数、报警信息和视频信息，并对数据信息进行存储和归档管理。本实施例中根据实际需要监测的参数不同，需要设置不同的传感器，传感器包括温度传感器、压力传感器、液位传感器中至少一个。本实施例LNG燃料控制系统主要有控制、监测、安保、远程数据监测（与控制）四大功能，实现LNG储罐的充装和供气；LNG储罐的温度、液位、压力，气体燃料的压力、温度，储罐处所、发动机处所内的可燃气体浓度、火灾、通风有效性等的实时监测；有故障发生时，能进行自动判断，并采取相应的安全措施，且故障信息能显示在控制室内LNG燃料控制系统控制箱和驾驶室内的LNG燃料控制系统延伸报警设备，并有相应的声光报警提示；通过3G无线网络，能实时的将LNG燃料控制系统的参数、报警信息和视频信息（如需要）传输到岸上的工作站，工作站能实时显示燃料系统的参数、报警信息和视频信息。尽管上述实施例已对本技术作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本技术的精神以及范围之内基于本技术公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本技术的精神以及范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用自动控制LNG移动罐箱供气系统的集成控制装置，其特征在于，该集成控制装置包括LNG供气系统（1）、发动机控制系统、驾驶台远程集中控制系统（2）和远程监测系统（3），所述LNG供气系统（1）包括LNG供气控制单元（4），所述LNG供气控制单元（4）包括罐箱监控单元（5）、通风系统控制单元（6）、可燃气体监测单元（7）、阀门控制单元（8）和传感器（9），所述LNG供气控制单元（4）控制通风风机和各控制阀门，对发动机稳定的供气，罐箱监控单元（5）实时监测LNG储罐的温度、液位、压力，气体燃料的压力、温度；所述发动机控制系统包括左发动机控制系统（10）和右发动机控制系统（11），所述左发动机控制系统（10）和右发动机控制系统（11）分别对左发动机和右发动机进行监测和控制，远程监测系统（3）包括陆地监测系统（12）、3G传输模块（13）和视频摄像头（14），通过3G网络把LNG供气系统和发动机控制系统的参数、报警信息和视频信息传送到岸上的工作站，工作站实时显示各系统的参数、报警信息和视频信息，并对数据信息进行存储和归档管理。

【技术特征摘要】
1.一种船用自动控制LNG移动罐箱供气系统的集成控制装置，其特征在于，该集成控制装置包括LNG供气系统（1）、发动机控制系统、驾驶台远程集中控制系统（2）和远程监测系统（3），所述LNG供气系统（1）包括LNG供气控制单元（4），所述LNG供气控制单元（4）包括罐箱监控单元（5）、通风系统控制单元（6）、可燃气体监测单元（7）、阀门控制单元（8）和传感器（9），所述LNG供气控制单元（4）控制通风风机和各控制阀门，对发动机稳定的供气，罐箱监控单元（5）实时监测LNG储罐的温度、液位、压力，气体燃料的压力、温度；所述发动机控制系统包括左发...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁尚志，葛彬，范杰，刘晓明，
申请(专利权)人：上海衡拓实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31