船用水泥罐充气滤网制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用水泥罐充气滤网，包括中间设有透料口的支撑板，在支撑板的上部设有不锈钢滤网，不锈钢滤网与支撑板之间设有密封条，不锈钢滤网、密封条及支撑板之间通过螺栓固定在一起。具如下优点：1、由于滤网选用了耐腐性强的不锈钢材料及取消了格栅，相对于传统的格栅结构，可以免去因滤布磨损或格栅腐蚀而引起的频繁更换滤布及格栅，所带来的劳动强度较大，工作效率低等问题。同时，延长了过滤网的使用寿命，使用寿命基本与罐体相同或超出，还降低了船用水泥罐的维护成本，提高系统的使用率。2、由于该过滤网为模块化滤网，具有较高的通用性，改变了传统的格珊必须与气室配套的局面，使得更换起来更加简单方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于过滤网
，具体涉及一种船用水泥罐充气滤网，特别适用于单腔人字滑板式、多腔斜板式及单腔外锥斜板式船用水泥罐。二
技术介绍
船用水泥罐一般由封头、筒体、进气管路、排气管路、出料管路、充压管路及远程压力传感器、安全阀、压力表等组成。在工作状态下，要求粉状物料在罐内流动，在罐底部充入高压气流，使罐内的絮装物料均匀分布并高速流动，在物料自身的重力作用下流向罐底部中心点最低处，出料管路的入口通常设置在底部中心处，在物料下落到罐底附近时，由出料管路抽出罐外，输送至海上工作平台，从而实现远距离、无损耗、高速、高效的物料传输。为使物料在罐内均匀流动，不至于凝结影响计量的准确性，通常在罐底充入高压空气进行搅拌。为使高压空气流分布均匀，通常会采用分腔进气的方式，即将下封头分为扩12个气室，采用多口进气，在气室上方采用流体帆布作为滤布，由于滤布强度较差，而又需要考虑不能阻挡气流的通过，因此不能单纯的通过增加滤布密度及厚度提高滤布强度，通常会在流体帆布下方放置格栅板作为支撑，以免因物料堆积或在更换滤布操作者的重量破坏的密封性能。为保证物料在罐内高速流动，充气管路入口处的会有较大的冲击，而物料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用水泥罐充气滤网，包括中间设有透料口（8）的支撑板（1），其特征是：在支撑板（1）的上部设有不锈钢滤网（2），不锈钢滤网（2）与支撑板（1）之间设有密封条（3），不锈钢滤网（2）、密封条（3）及支撑板（1）之间通过螺栓（7）固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种船用水泥罐充气滤网，包括中间设有透料口(8)的支撑板(1)，其特征是在支撑板(I)的上部设有不锈钢滤网(2)，不锈钢滤网(2)与支撑板(I)之间设有密封条(3)，不锈钢滤网(2)、密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭军，王佩瑾，黄玲，吴春智，王艳，李里宁，张羽翱，宋晓婧，
申请(专利权)人：威尔达抚顺重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：