一种浮动凸焊上电极结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种浮动凸焊上电极结构，包括与上电极座连接的连杆，连杆的下端具有球头，上电极上具有与所述球头配合的球面凹槽，所述上电极上端螺旋安装有电极盖板，所述电极盖板上具有小于所述球头的直径的安装孔。本实用新型专利技术的采用球头与球面的配合，实现了凸焊上电极的浮动调整实现了凸焊上电极的浮动调整，提高了凸焊质量及稳定性，减少了人工修磨上电极的不稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件生产设备领域，特别涉及浮动凸焊上电极结构。
技术介绍
凸焊工艺在汽车零部件焊接生产中已经十分普遍，提高凸焊质量及保证凸焊质量的稳定性十分重要。凸焊工艺的原理在于：工件间瞬间通过的电流产生热量融化焊点，使工件焊接在一起。其中十分重要的一点是在凸焊生产中，上、下电极与工件的完全贴合，其贴合程度直接影响电流通过工件时的密度，单侧贴合或贴合不紧都将导致电流通过焊件时分布不均匀，从而导致各凸焊点的热量不均匀，造成部分焊点强度不够，整体凸焊质量不合格，凸焊稳定性差。现有技术方案中，凸焊上电极为固定一体式结构，上电极贴合面位置不可调整，实际生产中上，下电极的贴合主要通过生产中操作人员根据实际生产情况对电极面进行修磨保证。由于凸焊上电极平面不可调整，凸焊过程中，焊接工件的上表面与下表面不平行会造成零件凸焊质量不稳定。人工修磨电极也存在不稳定性，修磨的平整度对凸焊质量影响大，电极修磨对员工经验要求较高。
技术实现思路
针对上述现有凸焊上电极存在的缺点，申请人进行研究及改进，提供一种浮动凸焊上电极结构。为了解决上述问题，本技术采用如下方案：一种浮动凸焊上电极结构，包括与上电极座连接的连杆，连杆的下端具有球头，上电极上具有与所述球头配合的球面凹槽，所述上电极上端螺旋安装有电极盖板，所述电极盖板上具有小于所述球头的直径的安装孔。本技术的技术效果在于：本技术的采用球头与球面的配合，实现了凸焊上电极的浮动调整实现了凸焊上电极的浮动调整，提高了凸焊质量及稳定性，减少了人工修磨上电极的不稳定性。附图说明图1为本技术的立体结构图。图2为本技术的剖视图。图中：1、连杆；2、球头；3、上电极；4、球面凹槽；5、电极盖板；6、安装孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。如图1、图2所示，本实施例的浮动凸焊上电极结构，包括与上电极座连接的连杆1，连杆1的下端具有球头2，上电极3上具有与球头2配合的球面凹槽4，上电极3上端螺旋安装有电极盖板5，电极盖板5上具有小于球头2的直径的安装孔6。焊接上电极下压后，若工件表面与电极表面不平行，则上电极部分则可以绕球头球面自适应旋转，调整球面位置，直至电极面与工件表面完全贴合。以上所举实施例为本技术的较佳实施方式，仅用来方便说明本技术，并非对本技术作任何形式上的限制，任何所属
中具有通常知识者，若在不脱离本技术所提技术特征的范围内，利用本技术所揭示
技术实现思路
所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本技术的技术特征内容，均仍属于本技术技术特征的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮动凸焊上电极结构，其特征在于：包括与上电极座连接的连杆(1)，连杆(1)的下端具有球头(2)，上电极(3)上具有与所述球头(2)配合的球面凹槽(4)，所述上电极(3)上端螺旋安装有电极盖板(5)，所述电极盖板(5)上具有小于所述球头(2)的直径的安装孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种浮动凸焊上电极结构，其特征在于：包括与上电极座连接的连杆(1)，连杆(1)的下端具有球头(2)，上电极(3)上具有与所述球头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐林，
申请(专利权)人：长沙卡斯马汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43