新型车锁制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车零配件技术领域，尤其是涉及一种新型车锁。所述新型车锁，包括锁头和锁身；所述锁身和锁头通过主旋转轴连接；所述锁身包括第一锁臂、第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂、第五锁臂和第六锁臂；所述第一锁臂、第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂、第五锁臂、第六锁臂之间分别通过第五旋转轴、第四旋转轴、第三旋转轴、第二旋转轴和第一旋转轴连接；所述锁头还设置有压力传感器，压力传感器通过电线与第一锁臂连接。本实用新型专利技术提供的新型车锁采用可折叠的结构，方便携带，并且防盗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车零配件
，尤其是涉及一种新型车锁。
技术介绍
自行车锁起防盗自行车作用，在市场上有不同功能的自行车锁，改革开放初期，许多人呼吁加强自行车锁具的安全性。杠杆通过短销和弹簧安装在主锁体座的中央并可绕短销转动，其两端分别与锁芯和下锁舌互相配合，下锁舌位于杠杆的里侧并可在杠杆拨动下沿垂直方向上下滑动，其上端为斜面并与上锁舌里在杠杆拨动下沿垂直方向上下滑动，其上端为斜面并与上锁舌里端互相配合，其下端伸入锁销孔内并与锁销头互相配合，上锁舌通过压簧安装在下锁舌的上方并可沿水平方向左右移动，其里端带有一斜口并与下锁舌的上端互相配合，其外端伸入铜头孔内并与钢缆铜头互相配合，所述副锁体由副锁体座、锁舌、顶销和锁销套构成，副锁体座铆接于锁板的另一端，其上部开有与钢缆铜头互相配合的铜头孔，锁舌通过压簧安装在铜头孔的后方并可沿水平方向前后移动，其前端伸入铜头孔内并与钢缆铜头互相配合，其后端带有一斜口并与顶销上端互相配合，顶销通过压簧安装在锁舌的下方并可沿垂直方向上下移动，其上端为斜面并与锁舌后端互相配合，其下端伸出副锁体座外并与锁销套互相配合，锁销套通过销轴安装在副锁体座的右下方并可绕销轴转动，销轴上装有一复位簧，锁销套中央为一通孔，所述锁销为一长圆杆，通过一压簧套装在锁销套中央通孔中并可在其中滑动，其一端带有与主锁体座上的锁销孔和下锁舌下端互相配合的锁销头，另一端为手柄，所述钢缆的两端各带有一个分别与主、副锁体座上的铜头孔互相配合的铜头，铜头上装有钢丝卡。上述文件提供的自行车锁为传统的自行车锁。结构功能单一，鉴于此，本技术提供一种新型车锁，采用可折叠的结构，方便携带，并且防盗。
技术实现思路
本技术的目的在于提供的新型车锁，以解决现有技术中存在的车锁性能单一，防盗功能差的技术问题。本技术提供的新型车锁，包括锁头和锁身；所述锁身和锁头通过主旋转轴连接；所述锁身包括第一锁臂、第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂、第五锁臂和第六锁臂；所述第一锁臂、第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂、第五锁臂、第六锁臂之间分别通过第五旋转轴、第四旋转轴、第三旋转轴、第二旋转轴和第一旋转轴连接；所述锁头还设置有压力传感器，压力传感器通过电线与第一锁臂连接。进一步地，所述第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂和第五锁臂的长度相同。进一步地，所述第一锁臂和第六锁臂的长度相同。进一步地，所述第一锁臂和第六锁臂的长度大于第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂和第五锁臂的长度。进一步地，第一锁臂、第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂、第五锁臂、第六锁臂能够围绕第五旋转轴、第四旋转轴、第三旋转轴、第二旋转轴和第一旋转轴转动。本技术的有益效果为：本技术提供的锁身结构可以通过6个锁臂的转动形成不同的结构，方便不同的自行车使用，折叠起来的时候体积很小，方便携带，压力传感器的设计，当第一锁臂感应到外界过大的压力就可以触发报警器，防止自行车被盗。另外，本技术的第一锁臂和第二锁臂的长度大于其他锁臂，能够方便在折叠起来的时候将其他锁臂收缩在锁身的内侧，结构简单。最后，本技术的锁臂采用合金钢材质，抗压性能良好。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的新型车锁打开状态的主视图；图2为本技术提供的新型车锁的结构示意图；图3为本技术提供的新型车锁打开状态的结构示意图；图4为本技术提供的新型车锁折叠后的结构示意图。附图标记：1-锁头；2-主旋转轴；3-第一旋转轴；4-第二旋转轴；5-第三旋转轴；6-第四旋转轴；7-第五旋转轴；8-第一锁臂；9-第二锁臂；10-第三锁臂；11-第四锁臂；12-第五锁臂；13-第六锁臂；14-压力传感器；15-导线。具体实施方式下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。图1为本技术提供的新型车锁打开状态的主视图；图2为本技术提供的新型车锁的结构示意图；图3为本技术提供的新型车锁打开状态的结构示意图；图4为本技术提供的新型车锁折叠后的结构示意图，如图1-4所示：本技术提供的新型车锁包括锁头1和锁身；锁身和锁头1通过主旋转轴2连接；锁身包括第一锁臂8、第二锁臂9、第三锁臂10、第四锁臂11、第五锁臂12和第六锁臂13；第一锁臂8、第二锁臂9、第三锁臂10、第四锁臂11、第五锁臂12、第六锁臂13之间分别通过第五旋转轴7、第四旋转轴6、第三旋转轴5、第二旋转轴4和第一旋转轴3连接；锁头1还设置有压力传感器14，压力传感器14通过电线15与第一锁臂连接8。第二锁臂9、第三锁臂10、第四锁臂11和第五锁臂12的长度相同。第一锁臂8和第六锁臂13的长度相同。第一锁臂8和第六锁臂13的长度大于第二锁臂9、第三锁臂10、第四锁臂11和第五锁臂12的长度。第一锁臂8、第二锁臂9、第三锁臂10、第四锁臂11、第五锁臂12、第六锁臂13能够围绕第五旋转轴7、第四旋转轴6、第三旋转轴5、第二旋转轴4和第一旋转轴3转动。本实施例提供的锁身可以根据需要弯折成任意形状，不限于图1、图2、图3和图4的4种形状，使用范围广。本实施例提供的锁臂采用合金钢，抗压，耐高温，不易变形，能够承受12吨液压剪，防盗性能高，锁身表面采用软塑材质，防止刮花。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车锁，其特征在于，包括锁头和锁身；所述锁身和锁头通过主旋转轴连接；所述锁身包括第一锁臂、第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂、第五锁臂和第六锁臂；所述第一锁臂、第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂、第五锁臂、第六锁臂之间分别通过第五旋转轴、第四旋转轴、第三旋转轴、第二旋转轴和第一旋转轴连接；所述锁头还设置有压力传感器，压力传感器通过电线与第一锁臂连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型车锁，其特征在于，包括锁头和锁身；所述锁身和锁头通过主旋转轴连接；所述锁身包括第一锁臂、第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂、第五锁臂和第六锁臂；所述第一锁臂、第二锁臂、第三锁臂、第四锁臂、第五锁臂、第六锁臂之间分别通过第五旋转轴、第四旋转轴、第三旋转轴、第二旋转轴和第一旋转轴连接；所述锁头还设置有压力传感器，压力传感器通过电线与第一锁臂连接。2.根据权利要求1所述的新型车锁，其特征在于，所述第二锁臂、第三锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏克明，
申请(专利权)人：天津市驿和泽自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12