一种汽车发光标牌制造技术

一种汽车发光标牌，包括从上往下依次设置的透明标牌、导光板、反光纸、线路板和底座，所述线路板上设有发光体，所述透明标牌上具有色彩区域和仿电镀区域，所述色彩区域与仿电镀区域相配合从而围成预定车标形状，所述透明标牌的背面与所述色彩区域相对的位置上喷涂有色漆层，所述透明标牌的背面在喷涂所述色漆层后整体或者与所述仿电镀区域相对的位置上设有镀铝层，且该镀铝层可供发光体的光线穿透。本实用新型专利技术的有益效果在于：结构设计合理，发光效果和均匀度好，仿电镀效果好，外形美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车发光标牌。
技术介绍
汽车标牌通常安装在车身前或者车身后，可以表示车辆的品牌。大部分的汽车标牌只是一种具有文字、图形或符号的造型；有些汽车标牌则具有发光效果，但是，目前所熟知的一款能发光的汽车标牌，其在透明标牌的背面设置有导光板，在导光板的背面附有反光纸，在标牌上不需要发光的地方背后喷黑漆。晚上使用时，反光纸使经过导光板的光反射到标牌表面，外视能够看到光亮，从而具有发光的作用，然而由于标牌与导光板之间有空间断差，顾客很容易从标牌外面看到里面的缺陷，发光效果差，发光均匀度不足，并且在白天时，顾客只能看到反光纸，仿电镀效果较差，从而导致美观性差。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在上述的不足，本技术提供一种结构简单紧凑、发光高亮均匀、仿电镀效果好、外形美观的汽车发光标牌。本技术解决其技术问题的技术方案是：一种汽车发光标牌，包括从上往下依次设置的透明标牌、导光板、反光纸、线路板和底座，所述线路板上设有发光体，所述透明标牌上具有色彩区域和仿电镀区域，所述色彩区域与仿电镀区域相配合从而围成预定车标形状，所述透明标牌的背面与所述色彩区域相对的位置上喷涂有色漆层，所述透明标牌的背面在喷涂所述色漆层后整体或者与所述仿电镀区域相对的位置上设有镀铝层，且该镀铝层可供发光体的光线穿透。进一步，所述镀铝层的厚度为0.01mm。进一步，所述透明标牌的周缘双色注塑有不透明的遮光环。进一步，所述透明标牌由PMMA材质注塑成型。进一步，所述发光体为多个并均布在所述线路板的周缘，所述反光纸的周缘设有多个供所述发光体一一对应穿过的缺口，所述导光板的周缘凹设有与所述发光体一一对应的弧形槽。进一步，所述透明标牌内设有定位柱，所述导光板上设有与所述定位柱相匹配的定位槽，所述反光纸和线路板上设有与所述定位柱相匹配的定位孔，所述底座的周缘通过胶水与所述透明标牌相连接。进一步，所述底座的背面设有多个卡扣。进一步，所述底座上设有供所述线路板上的正负引线穿过的引线孔，该引线孔内与所述正负引线之间灌有密封胶。进一步，所述发光体为LED灯。本技术在生产组装时，透明标牌由PMMA注塑成型，然后在透明标牌的周边通过双色注塑出不透明的遮光环。由于发光体设置在线路板的周缘，而遮光环不透光并遮于发光体的前方，从透明标牌外面观察没有超亮区域，发光体所发出的光只能朝着导光板的方向照射，即发光体的光线从侧面射入导光板，导光板上与发光体相对的位置上设有弧形槽，这样有利于光的散发。然后在透明标牌的背面需要体现颜色的地方即色彩区域喷上相应的色漆从而形成色漆层，以别克的“三色盾”车标为例，在三色盾的三个盾牌的背面的相应位置分别喷蓝色漆、白色漆和红色漆，在三个盾牌的周边平面处的背面喷高光黑色漆，透明标牌的背面需要体现电镀效果的地方不进行喷漆处理，然后在透明标牌的背面整体真空镀一层镀铝层或者仅在透明标牌的背面且与仿电镀区域相对的位置上真空镀一层镀铝层，这样顾客就能通过透明标牌的仿电镀区域看到里面的镀铝层，跟一般的电镀件外观效果差不多，仿电镀效果好，可以看到的镀铝层构成三色盾的外框。由于现有技术中采用电镀的方式，镀铝层的厚度最小只能达到0.05mm，光不能足以穿透，而采用一种真空状态氧化纯铝并使其雾化，然后吸附在透明标牌的背面上从而形成一层镀铝层，镀铝层的厚度可以达到0.01mm，光能够部分穿透镀铝层，达到夜晚发光的效果。然后将导光板、反光纸和线路板依次安装到透明标牌内，透明标牌上的定位柱与导光板上的定位槽相配合从而对导光板进行定位，透明标牌上的定位柱与反光纸和线路板上的定位孔相配合从而对反光纸和线路板进行定位，便于导光板、反光纸和线路板快速安装，然后在底座的周围涂上胶水，通过胶水与透明标牌连接、防水，线路板上的正负引线从底座的引线孔穿出并与电器开关相连，引线孔处需要灌胶处理从而来密封防水，然后将装配好的整个汽车发光标牌通过底座背面上的卡扣跟汽车格栅连接装配。本技术的有益效果在于：结构设计合理，发光效果和均匀度好，仿电镀效果好，外形美观。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的一个角度的爆照图。图3是本技术的另一个角度的爆照图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1~图3，一种汽车发光标牌，包括从上往下依次设置的透明标牌1、导光板2、反光纸3、线路板4和底座5，所述线路板上设有发光体6，所述透明标牌上具有色彩区域7和仿电镀区域8，所述色彩区域与仿电镀区域相配合从而围成预定车标形状，所述透明标牌的背面与所述色彩区域7相对的位置上喷涂有色漆层，所述透明标牌的背面在喷涂所述色漆层后整体或者与所述仿电镀区域8相对的位置上设有镀铝层，且该镀铝层可供发光体的光线穿透。所述镀铝层的厚度为0.01mm。所述透明标牌1的周缘双色注塑有不透明的遮光环9。所述透明标牌1由PMMA材质注塑成型。所述发光体6为多个并均布在所述线路板4的周缘，所述反光纸3的周缘设有多个供所述发光体一一对应穿过的缺口10，所述导光板2的周缘凹设有与所述发光体一一对应的弧形槽11。所述透明标牌1内设有定位柱12，所述导光板2上设有与所述定位柱相匹配的定位槽13，所述反光纸3和线路板4上设有与所述定位柱相匹配的定位孔14，所述底座5的周缘通过胶水与所述透明标牌1相连接。所述底座5的背面设有多个卡扣15。所述底座5上设有供所述线路板上的正负引线穿过的引线孔16，该引线孔内与所述正负引线之间灌有密封胶。所述发光体6为LED灯。本技术在生产组装时，透明标牌1由PMMA注塑成型，然后在透明标牌的周边通过双色注塑出不透明的遮光环9。由于发光体6设置在线路板4的周缘，而遮光环9不透光并遮于发光体的前方，从透明标牌1外面观察没有超亮区域，发光体所发出的光只能朝着导光板2的方向照射，即发光体6的光线从侧面射入导光板2，导光板2上与发光体6相对的位置上设有弧形槽11，这样有利于光的散发。然后在透明标牌1的背面需要体现颜色的地方即色彩区域7喷上相应的色漆从而形成色漆层，以别克的“三色盾”车标为例，在三色盾的三个盾牌的背面的相应位置分别喷蓝色漆、白色漆和红色漆，在三个盾牌的周边平面处的背面喷高光黑色漆，透明标牌1的背面需要体现电镀效果的地方不进行喷漆处理，然后在透明标牌1的背面整体真空镀一层镀铝层或者仅在透明标牌的背面且与仿电镀区域相对的位置上真空镀一层镀铝层，这样顾客就能通过透明标牌1的仿电镀区域8看到里面的镀铝层，跟一般的电镀件外观效果差不多，仿电镀效果好，可以看到的镀铝层构成三色盾的外框。由于现有技术中采用电镀的方式，镀铝层的厚度最小只能达到0.05mm，光不能足以穿透，而采用一种真空状态氧化纯铝并使其雾化，然后吸附在透明标牌的背面上从而形成一层镀铝层，镀铝层的厚度可以达到0.01mm，光能够部分穿透镀铝层，达到夜晚发光的效果。然后将导光板2、反光纸3和线路板4依次安装到透明标牌1内，透明标牌上的定位柱12与导光板2上的定位槽13相配合从而对导光板进行定位，透明标牌上的定位柱12与反光纸3和线路板4上的定位孔14相配合从而对反光纸和线路板进行定位，便于导光板2、反光纸3和线路板4快速安装，然后在底座5的周围涂上胶水，通过胶水与透明标牌1连接、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发光标牌，其特征在于：包括从上往下依次设置的透明标牌、导光板、反光纸、线路板和底座，所述线路板上设有发光体，所述透明标牌上具有色彩区域和仿电镀区域，所述色彩区域与仿电镀区域相配合从而围成预定车标形状，所述透明标牌的背面与所述色彩区域相对的位置上喷涂有色漆层，所述透明标牌的背面在喷涂所述色漆层后整体或者与所述仿电镀区域相对的位置上设有镀铝层，且该镀铝层可供发光体的光线穿透。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发光标牌，其特征在于：包括从上往下依次设置的透明标牌、导光板、反光纸、线路板和底座，所述线路板上设有发光体，所述透明标牌上具有色彩区域和仿电镀区域，所述色彩区域与仿电镀区域相配合从而围成预定车标形状，所述透明标牌的背面与所述色彩区域相对的位置上喷涂有色漆层，所述透明标牌的背面在喷涂所述色漆层后整体或者与所述仿电镀区域相对的位置上设有镀铝层，且该镀铝层可供发光体的光线穿透。2.根据权利要求1所述的汽车发光标牌，其特征在于：所述镀铝层的厚度为0.01mm。3.根据权利要求1或2所述的汽车发光标牌，其特征在于：所述透明标牌的周缘双色注塑有不透明的遮光环。4.根据权利要求1或2所述的汽车发光标牌，其特征在于：所述透明标牌由PMMA材质注塑成型。5.根据权利要求1或2所述的汽车发光...

【专利技术属性】
技术研发人员：方旭明，
申请(专利权)人：宁波华德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33