【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新型改性聚丙烯牵引管。
技术介绍
当前市政建设中使用的管道,在路面、过河、建筑物下、铁路、公路等地方辅设时较为困难。大多采用开挖、高架、拆除等方法,工期长、费用大。目前尝试使用HDPE、PP管进行非开挖施工,但需解决管材拉伸强度低、刚度差,特别是在较深的地下施工很困难。目前,我国国内已经具备制造PP管的技术和能力,管材热熔接技术和能力也已经解决,但在深埋施工过程中容易发生管材压扁和断裂现象,我们的专利技术正好解决这个问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种新型改性聚丙烯牵引管。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了如下的技术方案:本专利技术一种新型改性聚丙烯牵引管,其是由聚丙烯专用管道料和聚丙烯增韧改性剂制成,所述的聚丙烯增韧改性剂按质量百分比计,包括以下成分:聚氯乙烯15-50wt.%,聚丙烯15-50wt.%,三盐基硫酸铅20-55wt.%,甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯0.1-2.0wt.%,抗氧剂0.05-1.0wt.%,硬脂酸钙0.1-1wt.%。进一步地,所述的聚丙烯增韧改性剂按质量百分比计,包括以 ...
【技术保护点】
一种新型改性聚丙烯牵引管,其特征在于,是由聚丙烯专用管道料和聚丙烯增韧改性剂制成,所述的聚丙烯增韧改性剂按质量百分比计,包括以下成分:聚氯乙烯15‑50wt.%,聚丙烯15‑50wt.%,三盐基硫酸铅20‑55wt.%,甲基丙烯酸甲酯‑丁二烯‑苯乙烯0.1‑2.0wt.%,抗氧剂0.05‑1.0wt.%,硬脂酸钙0.1‑1wt.%。
【技术特征摘要】
1.一种新型改性聚丙烯牵引管,其特征在于,是由聚丙烯专用管道料和聚丙烯增韧改性剂制成,所述的聚丙烯增韧改性剂按质量百分比计,包括以下成分:聚氯乙烯15-50wt.%,聚丙烯15-50wt.%,三盐基硫酸铅20-55wt.%,甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯0.1-2.0wt.%,抗氧剂0.05-1.0wt.%,硬脂酸钙0.1-1wt.%。2.根据权利要求1所述的一种新型改性聚丙烯牵引管,其特征在于,所述的聚丙烯增韧改性剂按质量百分比计,包括以下成分:聚氯乙烯18-40wt.%,聚丙...
【专利技术属性】
技术研发人员:宗良,陈燕良,沈鑫,
申请(专利权)人:无锡龙舜实业有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。