【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车设备
，尤其涉及汽车传动轴。
技术介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。现有技术中，汽车传动轴的耐磨性能很差，在使用一段时间后，很容易磨损损坏，从而导致汽车传动轴报废，需要重新更换，带来很大麻烦。
技术实现思路
本专利技术的根据现有技术的不足，本专利技术提供一种提高耐磨度的汽车传动轴。本专利技术是这样实现的，汽车传动轴，按照重量份比例包括：钢20~50份、氢氧化镁15~30份、二氧化硅23~36份、氢氧化铝30~40份、铜20~40份、干性油醇酸树脂25~45份、磷酸二铵3~8份、氯化钾14~34份、硫酸锌3~7份、高锰酸钾23~26份和二氧化锰7~17份。进一步的，按照重量份比例包括钢20份、氢氧化镁15份、二氧化硅23份、氢氧化铝30份、铜20份、干性油醇酸树脂25份、磷酸二铵3份、氯化钾14份、硫酸锌3份、高锰酸钾23份和二氧化锰7份。进一步的，按照重量份比例包括钢50份、氢氧化镁30份、二氧化硅36份、氢氧化铝40份、铜40份、干性油醇酸树脂45份、磷酸二铵8份、氯化钾34份、硫酸锌7份、高锰酸钾26份和二氧化锰17份。进一步的，按照重量份比例包括钢30份、氢氧化镁25份、二氧化硅28份、氢氧化铝35份、铜30份、干性油醇酸树脂35份、磷酸二铵6份、氯化钾24份、硫酸锌6份、高锰酸钾25份和二氧化锰12份。本专利技术提供的汽车传动...
【技术保护点】
汽车传动轴，其特征在于，按照重量份比例包括：钢20~50份、氢氧化镁15~30份、二氧化硅23~36份、氢氧化铝30~40份、铜20~40份、干性油醇酸树脂25~45份、磷酸二铵3~8份、氯化钾14~34份、硫酸锌3~7份、高锰酸钾23~26份和二氧化锰7~17份。
【技术特征摘要】
1.汽车传动轴，其特征在于，按照重量份比例包括：钢20~50份、氢氧化镁15~30份、二氧化硅23~36份、氢氧化铝30~40份、铜20~40份、干性油醇酸树脂25~45份、磷酸二铵3~8份、氯化钾14~34份、硫酸锌3~7份、高锰酸钾23~26份和二氧化锰7~17份。2.根据权利要求1所述的汽车传动轴，其特征在于，按照重量份比例包括钢20份、氢氧化镁15份、二氧化硅23份、氢氧化铝30份、铜20份、干性油醇酸树脂25份、磷酸二铵3份、氯化钾14份、硫酸锌3份、高锰酸钾2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王康，杨洋，刘学，曹兵，刘书芳，李健，
申请(专利权)人：合肥万向钱潮汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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