压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机，包括：壳体、导气管、储液器和吸气管，壳体内设有压缩机构，压缩机构具有压缩腔；导气管的一端穿过壳体与压缩机构相连并与压缩腔内部连通；储液器设在壳体外；吸气管的一端与储液器相连，且吸气管的另一端伸入导气管内与导气管的一端相连，吸气管与导气管之间限定出隔热腔。根据本实用新型专利技术的压缩机，有效地减小了导气管与吸气管之间的热传导，从而有效地减小了对流经吸气管的气体的加热，减小了吸气过热度，进而提高了压缩机的制冷量，并提高了压缩机的效率和能效。此外，还极大地简化了压缩机的结构，提高了压缩机的装配效率，降低了压缩机的材料成本和加工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种压缩机。
技术介绍
相关技术中，压缩机例如高背压压缩机在运行过程中，压缩机壳体内为高温高压气体，与导气管组件内的气体存在较大的温差，导气管组件内的气体通过导气管壁从壳体气体中吸热，增大了吸气换热量。然而，由于导气管组件内的气体吸入的热量并不来自被冷却介质，发生在导气管组件内的吸气换热属于无效换热，从而增大了吸气比容，降低了压缩机的压缩效率。相关技术中，为了解决上述无效换热的问题，一些厂家采用在导气管组件中增加高分子隔热材料例如工程塑料类的隔热管来减小吸气换热量，然而在焊接过程中，工程塑料管受热容易熔化，可靠性低且使用范围受限。此外，工程塑料管的导热系数较高，隔热效果不好。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种压缩机，该压缩机的压缩效率高且成本低。根据本技术的压缩机，包括：壳体，所述壳体内设有压缩机构，所述压缩机构具有压缩腔；导气管，所述导气管的一端穿过所述壳体与所述压缩机构相连并与所述压缩腔内部连通；储液器，所述储液器设在所述壳体外；吸气管，所述吸气管的一端与所述储液器相连，且所述吸气管的另一端伸入所述导气管内与所述导气管的所述一端相连，所述吸气管与所述导气管之间限定出隔热腔。根据本技术的压缩机，通过在吸气管与导气管之间限定隔热腔，有效地减小了导气管与吸气管之间的热传导，从而有效地减小了对流经吸气管的气体的加热，减小了吸气过热度，进而提高了压缩机的制冷量，并提高了压缩机的效率和能效。此外，还极大地简化了压缩机的结构，提高了压缩机的装配效率，降低了压缩机的材料成本和加工成本。另外，根据本技术的压缩机还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一些实施例，所述导气管的至少一端与所述吸气管密封连接。可选地，所述导气管的所述至少一端与所述吸气管焊接或粘接。具体地，当所述导气管的所述至少一端与所述吸气管焊接连接时，所述导气管的所述至少一端与所述吸气管通过激光焊或电阻焊连接。根据本技术的一些实施例，所述导气管的远离所述压缩腔的一端设有翻边，所述翻边从所述导气管的端面朝向远离所述导气管的中心轴线的方向延伸。具体地，所述导气管与所述压缩腔的配合面形成为圆台形。根据本技术的一些实施例，所述导气管的至少一端具有台阶部，所述台阶部沿所述导气管的轴向朝向其所述至少一端端部的方向、向所述吸气管的方向延伸以使所述导气管和所述吸气管之间限定出所述隔热腔。根据本技术的一些实施例，所述隔热腔为真空腔体。根据本技术的另一些实施例，所述压缩机进一步包括：隔热件，所述隔热件填充在所述隔热腔内。根据本技术的一些实施例，所述导气管和所述吸气管中的至少一个由铜、铜合金、铁、铁合金和铁镀铜中的至少一种制成。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的压缩机的结构示意图；图2是根据本技术实施例的压缩机的局部结构示意图；图3是根据本技术另一个实施例的压缩机的结构示意图；图4是图3中所示的导气管与吸气管的结构示意图。附图标记：压缩机100，壳体1，安装孔11，连接管12，导气管2，台阶部21，翻边22，隔热腔3，压缩机构4，主轴承41，副轴承42，气缸43，压缩腔431，曲轴44，吸气管5，转子6，储液器7。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-图4描述根据本技术实施例的压缩机100。其中，压缩机100可以为旋转式压缩机100，但不限于此。可选地，压缩机100可以为立式压缩机。当然，本领域内的技术人员可以理解，压缩机100还可以为卧式压缩机(图未示出)。这里，需要说明的是，“立式压缩机”可以理解为压缩机100的压缩机构4的气缸43的中心轴线垂直于压缩机100的安装面的压缩机100，例如，如图1所示，气缸43的中心轴线沿竖直方向延伸。相应地，“卧式压缩机”可以理解为气缸43的中心轴线平行于压缩机100的安装面的压缩机100。在本申请下面的描述中，以压缩机100为立式压缩机为例进行说明。如图1所示，根据本技术实施例的压缩机100，包括：壳体1、导气管2、储液器7和吸气管5。具体地，壳体1内设有压缩机构4，压缩机构4具有压缩腔431。参照图1，压缩机构4可以包括曲轴44、主轴承41、副轴承42和设在主轴承41和和副轴承42之间的气缸43。压缩腔431可以形成在气缸43上。主轴承41和副轴承42分别设在气缸43的轴向两端，例如，在图1的示例中，主轴承41位于气缸43的上端，副轴承42位于气缸43的下端。曲轴44的一端(例如，图1中的下端)贯穿主轴承41、气缸43和副轴承42，曲轴44的另一端(例如，图1中的上端)与压缩机100电机的转子6相连。压缩机100的电机通电后，转子6带动压缩机构4的曲轴44旋转，使压缩机构4不断吸入低温低压冷媒、压缩并最终通过排气机构将高温高压冷媒排出至壳体1内部，实现压缩机100的连续工作。导气管2的一端(例如，图1中的左端)穿过壳体1与压缩机构4相连并与压缩腔431内部连通，具体地，参照图1和图2，壳体1上可以设有安装孔11，导气管2的上述一端可以穿过安装孔11与压缩机构4相连并与压缩腔431的内部连通。进一步地，壳体1上可以设有连接管12，导气管2的上述一端穿过连接管12与压缩腔431连通，具体地，连接管12可以设在安装孔11处，导气管2的上述一端伸入连接管12内、并穿过安装孔11与压缩腔431连通。其中，连接管12可以与导气管2组件焊接连接。例如，连接管12的内表面与导气管2的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设有压缩机构，所述压缩机构具有压缩腔；导气管，所述导气管的一端穿过所述壳体与所述压缩机构相连并与所述压缩腔内部连通；储液器，所述储液器设在所述壳体外；吸气管，所述吸气管的一端与所述储液器相连，且所述吸气管的另一端伸入所述导气管内与所述导气管的所述一端相连，所述吸气管与所述导气管之间限定出隔热腔。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设有压缩机构，所述压缩机构具有压缩腔；导气管，所述导气管的一端穿过所述壳体与所述压缩机构相连并与所述压缩腔内部连通；储液器，所述储液器设在所述壳体外；吸气管，所述吸气管的一端与所述储液器相连，且所述吸气管的另一端伸入所述导气管内与所述导气管的所述一端相连，所述吸气管与所述导气管之间限定出隔热腔。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述导气管的至少一端与所述吸气管密封连接。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述导气管的所述至少一端与所述吸气管焊接或粘接。4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，当所述导气管的所述至少一端与所述吸气管焊接连接时，所述导气管的所述至少一端与所述吸气管通过激光焊或电阻焊连接。5.根据权利要求1所述的压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：方智祥，康晓虎，高斌，达拉，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，安徽美芝精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44