汽车水管切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车水管切割装置，包括机架、处于机架一侧的控制柜，在机架上平行布置有两根导轨，设置于导轨上沿着导轨的行程往复运动的基座，以及驱动基座在导轨上运动的驱动机构，在基座上设置有飞锯，所述控制柜内的控制器通过导线与飞锯形成连接；在机架上设置有过线装置，该过线装置包括第一过线架、第二过线架，第一过线架的一端活动连接在机架上，第一过线架的另一端与第二过线架的一端活动连接，第二过线架的另一端活动连接于基座上，所述第一过线架、第二过线架上分别设置有用于容放上述导线的容置槽。本实用新型专利技术结构设计合理，能够避免连接控制柜与飞锯之间的导线产生磨损，以延长导线的使用寿命，及避免安全隐患、保证工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车水管切割装置。
技术介绍
在对汽车水管焊接成型加工流水线中，需要采用数控飞锯对管材进行切割，数控飞锯在工作过程中，需要往复运动，但是控制数控飞锯的控制柜需要控制整个成型加工流水线上的设备，控制柜与数控飞锯之间的导线，需要跟随着数控飞锯一并运动，这样导线在长时间的运动过程中，会因为摩擦而损坏，使用寿命低，产生一定的安全隐患，且影响工作效率。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种结构设计合理，能够避免连接控制柜与飞锯之间的导线产生磨损的汽车水管切割装置，以延长导线的使用寿命，及避免安全隐患、保证工作效率。实现本技术的技术方案如下：汽车水管切割装置，包括机架、处于机架一侧的控制柜，在机架上平行布置有两根导轨，设置于导轨上沿着导轨的行程往复运动的基座，以及驱动基座在导轨上运动的驱动机构，在基座上设置有飞锯，所述控制柜内的控制器通过导线与飞锯形成连接；在机架上设置有过线装置，该过线装置包括第一过线架、第二过线架，第一过线架的一端活动连接在机架上，第一过线架的另一端与第二过线架的一端活动连接，第二过线架的另一端活动连接于基座上，所述第一过线架、第二过线架上分别设置有用于容放上述导线的容置槽；所述第一过线架加第二过线架的长度等于或大于基座在导轨上的运动行程。采用了上述技术方案，在管材焊接切割过程中，现有管材原料焊接成管材，然后通过飞锯进行切割，切割过程中，飞锯在机座上通过驱动机构驱使在导轨上往复运动，由于导线放置于第一过线架、第二过线架的容置槽，且第一过线架、第二过线架会形成开合运动，从而避免导线受到摩擦而损坏，延长导线的使用寿命，消除安全隐患，同时也保证了工作效率。进一步地，为了避免导线从容置槽中脱离，所述容置槽内设置有用于防止导线脱离容置槽的限位件。进一步地，为了在切割过程中，对切屑的集中收集，所述基座下方设置有用于接收飞锯切割过程中所产生切屑的收集装置，收集装置包括固定设置于基座下方的锥形导料斗，以及可拆卸设置于锥形导料斗下方的收集箱。进一步地，为了便于取放收集箱，所述锥形导料斗的出口边缘设置有卡槽，收集箱上设置有用于插入卡槽中的卡块。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中第一过线架的结构示意图；图3为本技术中收集装置的结构示意图；附图中，1为机架，2为控制柜，3为导轨，4为基座，5为电机，6为螺杆，7为飞锯，8为导线，9为第一过线架，10为第二过线架，11为容置槽，12为限位件，13为锥形导料斗，14为收集箱，15为卡槽，16为卡块，17为遮挡板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1、2、3，汽车水管切割装置，包括机架1、处于机架一侧的控制柜2，控制柜内有控制器，在机架上平行布置有两根导轨3，设置于导轨上沿着导轨的行程往复运动的基座4，以及驱动基座在导轨上运动的驱动机构，驱动机构可以由电机5、与电机连接的螺杆6构成，螺杆与机座之间采用螺纹传动方式进行连接，在基座上设置有飞锯7，飞锯随着基座一并运动，控制柜内的控制器通过导线8与飞锯形成控制连接。在机架上设置有过线装置，该过线装置包括第一过线架9、第二过线架10，第一过线架的一端活动连接在机架上，第一过线架的另一端与第二过线架的一端活动连接，第二过线架的另一端活动连接于基座上，第一过线架、第二过线架上分别设置有用于容放上述导线的容置槽11；这里的活动连接可以采用销轴转动方式或铰接等方式来实现。第一过线架加第二过线架的长度等于或大于基座在导轨上的运动行程，第一过线架、第二过线架形成180°的时候长度要大于基座的运动行程，以保证基座具有较大的运动行程，同时也能够避免对导线产生拉扯力，延长导线的使用寿命。容置槽内设置有用于防止导线脱离容置槽的限位件12。限位件可以固定连接于容置槽中的固定块，固定块与容置槽底部供导线穿过，或者是一端活动连接于过线架上，另一端跨越容置槽通过插销或锁与过线架连接的活动块；或者采用捆绑带直接套在过线架上。另外，为了对产生的切屑进行集中收集处理，基座下方设置有用于接收飞锯切割过程中所产生切屑的收集装置，收集装置包括固定设置于基座下方的锥形导料斗13，以及可拆卸设置于锥形导料斗下方的收集箱14。锥形导料斗用于将切屑导流到收集箱中，由收集箱进行集中收集；锥形导料斗的出口两侧边缘设置有卡槽15，收集箱上设置有用于插入卡槽中的卡块16。卡块插入卡槽中，收集箱便装配到锥形导料斗下方，而需要取下时，使卡块脱离卡槽即可。实施中，在锥形导料斗内壁延伸出遮挡板17，用于遮挡卡块与卡槽，避免切屑落入卡槽与中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车水管切割装置，包括机架、处于机架一侧的控制柜，其特征在于，在机架上平行布置有两根导轨，设置于导轨上沿着导轨的行程往复运动的基座，以及驱动基座在导轨上运动的驱动机构，在基座上设置有飞锯，所述控制柜内的控制器通过导线与飞锯形成连接；在机架上设置有过线装置，该过线装置包括第一过线架、第二过线架，第一过线架的一端活动连接在机架上，第一过线架的另一端与第二过线架的一端活动连接，第二过线架的另一端活动连接于基座上，所述第一过线架、第二过线架上分别设置有用于容放上述导线的容置槽；所述第一过线架加第二过线架的长度等于或大于基座在导轨上的运动行程。

【技术特征摘要】
1.汽车水管切割装置，包括机架、处于机架一侧的控制柜，其特征在于，在机架上平行布置有两根导轨，设置于导轨上沿着导轨的行程往复运动的基座，以及驱动基座在导轨上运动的驱动机构，在基座上设置有飞锯，所述控制柜内的控制器通过导线与飞锯形成连接；在机架上设置有过线装置，该过线装置包括第一过线架、第二过线架，第一过线架的一端活动连接在机架上，第一过线架的另一端与第二过线架的一端活动连接，第二过线架的另一端活动连接于基座上，所述第一过线架、第二过线架上分别设置有用于容放上述导线的容置槽；所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏金，谢红虎，高绩，
申请(专利权)人：常州市恒德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32