一种柴油机节能环保安全装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于动力机械技术领域，尤其涉及一种柴油机节能环保安全装置，它包括进烟口、热交换器、降温消音器、等离子气体净化器、进水口、出水口和控制器，所述进烟口与柴油机的排烟口连接，所述进烟口内设有温差电热片，所述温差电热片通过导线与耦合激热器和耦合激升器连接。本发明专利技术利用温差发电技术提高柴油机缸体排出废气的流速以减小排气阻力；利用温差发电技术实现将柴油机排出的废气降温；利用激热剂耦合热交换技术实现柴油机缸体排出的热水快速降温。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于动力机械
，尤其涉及一种柴油机节能环保安全装置。
技术介绍
当前动力机降噪一般采用独立的消音烟囱，独立的消音烟囱消音效果不佳，且不具备降温效果，尤其是大型动力机，如大型发电机，柴油机等，如果不对其排放的废气进行降温，在一些特殊场合会造成严重后果。如石油勘探业，煤炭开采业。当矿井瓦斯气超标，钻井现场发生井喷，动力机排放的高温废气会点燃易燃气体造成事故。独立消音烟囱的消音效果不佳，如军工坦克，潜艇，船舶等，船舶上空间小，要求动力机低噪音，当前采用的直通式消音器消音效果不佳。当前动力机的冷却液降温系统也不合理，采用水箱风扇降温，风扇功率大消耗能量大且效果不佳。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种设计合理、安全稳定高效的柴油机节能环保安全装置，用以解决上述技术问题。本专利技术的技术方案是：一种柴油机节能环保安全装置，包括进烟口、热交换器、降温消音器、等离子气体净化器、进水口、出水口和控制器，所述进烟口与柴油机的排烟口连接，所述进烟口内设有温差电热片，所述温差电热片通过导线与耦合激热器和耦合激升器连接；所述热交换器内设有依次排列且相互独立的烟气通道、激热剂通道和热水通道，所述进烟口依次与所述烟道、耦合激升器、烟气通道、降温消音器和等离子净化器；所述进水口和所述出水口分别于柴油机的出水端和进水端连接，所述进水口和所述出水口上均设有所述控制器，所述进水口通过三通开关分别与所述出水口和热水通道连接，所述热水通道与所述出水口连通，所述耦合激热器与所述激热剂通道连通。进一步地，所述三通开关为温控三通开关。进一步地，所述耦合激热器设有通过管道连接的激热片，所述管道内充有激热剂。进一步地，所述耦合激升器由激升片构成。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术利用温差发电技术提高柴油机缸体排出废气的流速以减小排气阻力。2、本专利技术利用温差发电技术实现将柴油机排出的废气降温。3、本专利技术利用激热剂耦合热交换技术实现柴油机缸体排出的热水快速降温。附图说明图1为本专利技术具体实施例的主视图；图2为本专利技术具体实施例的俯视图。图中：1-进烟口、2-温差电热片、3-烟道、4-等离子气体净化器、5-降温消音器、6-热交换器、7-进水口、8-出水口、9-耦合激热器、10-控制器、11-耦合激升器。具体实施方式下面结合说明书附图对本专利技术作进一步的描述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做更为清楚的界定。如图1和图2所示，一种柴油机节能环保安全装置，包括进烟口1，温差电热片2，烟道3，等离子气体净化器4，降温消音器5，热交换器6，进水口7，出水口8，耦合激热器9，控制器10，耦合激升器11；进烟口1与柴油机排烟口连接，温差电热片2固定设于进烟口1内，通过导线连接耦合激热器9和耦合激升器11；热交换器6内设有相邻、次序排列且相互独立的烟气通道、激热剂通道及热水通道，进烟口1依次连通烟道3、耦合激升器11、热交换器6的烟气通道、降温消音器5和等离子气体净化器4；耦合激热器9内充有激热剂，耦合激升器11主要由激升片构成。进水口7和出水口8分别连接柴油机的出水端和进水端，且均固定设于控制器10，进水口7通过温控三通开关分别连接出水口8和热交换器6的热水通道，热交换器6的热水通道连通出水口8；耦合激热器9连通热交换器6的激热剂通道。其工作过程如下：柴油机排出的高温烟尘气体进入进烟口1内的温差电热片2，温差电热片2产生电流，电流分别导入耦合激升器11和耦合激热器9，在耦合激升器11的激升片和耦合激热器9的激热片上产生电动势；高温烟尘气体经过温差电热片2第一次降温后进入耦合激升器11，在耦合激升器11内继续降温，并被激升片产生的电磁提升流速；高温烟尘气体经过耦合激升器11第二次降温提升流速后进入换热器6的烟气通道第三次降温，之后进入降温消音器5继续降温；高温烟尘气体经过降温消音器5第四次降温消音后进入等离子气体净化器4，在等离子气体净化器4中净化后排出。以上过程实现柴油机排出气体的降温、消音与净化。柴油机排出的热水从进水口7进入；所述的进水口7与控制器10连接，热水通过进水口7进入控制器10；当热水温度低于设置温度，温控三通开关打开与出水口8连接的通道，热水进入出水口8，热水通过出水口8进入柴油机；当热水温度高于设置温度，温控三通开关关闭进水口7与出水口8连接的通道，开通热水口7与热交换器6的热水通道的，热水进入热交换器6的热水通道；热水在热交换器6的热水通道中通过热交换降温，降温后进入出水口8，从出水口8进入柴油机；热水通过热交换器6的热水通道时热量传递给激热剂，被加温的激热剂进入耦合激热器在耦合激热器9中激热，散发热量，降温后的激热剂再次进入热交换器6的激热剂通道；通过以上循环，实现了柴油机冷却水的降温，保持冷却水的恒温，实现柴油机内部缸体降温。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不是本专利技术的全部实施例，不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术，为了突出本专利技术的创新特点，上述技术特征在此不再赘述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机节能环保安全装置，其特征在于，包括进烟口、热交换器、降温消音器、等离子气体净化器、进水口、出水口和控制器，所述进烟口与柴油机的排烟口连接，所述进烟口内设有温差电热片，所述温差电热片通过导线与耦合激热器和耦合激升器连接；所述热交换器内设有依次排列且相互独立的烟气通道、激热剂通道和热水通道，所述进烟口依次与所述烟道、耦合激升器、烟气通道、降温消音器和等离子净化器；所述进水口和所述出水口分别于柴油机的出水端和进水端连接，所述进水口和所述出水口上均设有所述控制器，所述进水口通过三通开关分别与所述出水口和热水通道连接，所述热水通道与所述出水口连通，所述耦合激热器与所述激热剂通道连通。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机节能环保安全装置，其特征在于，包括进烟口、热交换器、降温消音器、等离子气体净化器、进水口、出水口和控制器，所述进烟口与柴油机的排烟口连接，所述进烟口内设有温差电热片，所述温差电热片通过导线与耦合激热器和耦合激升器连接；所述热交换器内设有依次排列且相互独立的烟气通道、激热剂通道和热水通道，所述进烟口依次与所述烟道、耦合激升器、烟气通道、降温消音器和等离子净化器；所述进水口和所述出水口分别于柴油机的出水端和进水端连接，所述进水口和所述出水...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克峰，薛鹏飞，
申请(专利权)人：胜利油田金盛机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东;37