本发明专利技术提供一种液化气船甲板上的C型液罐支承结构，所述C型液罐设有多对止浮装置，C型液罐沿船体的纵向放置，所述支承结构设有多个，其包括截面为弧形并且向上弯曲放置的主面板，主面板上表面设有环氧树脂和层压木，主面板的两侧分别设有上横梁，上横梁与所述甲板相连接，所述主面板和甲板之间沿船体横向设有多个斜肘板，多个斜肘板相对于主面板的对称线对称设置，并且所述斜肘板的上端均向对称线一侧倾斜，所述C型液罐放置在主面板上；所述两个上横梁的上端分别设有限位结构，限位结构压靠在止浮装置的顶面。本发明专利技术通过上横梁、斜肘板、直肘板来有效传递载荷，并且能够允许船体结构与C型液罐之间产生一定相对位移，有效保证运营安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种C型液罐支承结构，尤其涉及一种液化气船甲板上的C型液罐支承结构。
技术介绍
液化气船是用于运输低温液货的专用船舶，其是一种新型高附加值船舶，具有广阔的市场发展前景。液化气船运输产品主要有：丙烷、丁烷、乙烯、丙烯、丁烯等为主要成份的石油碳氢化合物，另还有一些化工产品，这些产品盛放在独立液罐(简称液罐)中。由于所运输的产品的液化温度不一样，所以采用的液罐类型也不一样，所涉及液罐和船体的结构形式也不一样。根据装载液货的类型和工作场所以及其他方面的要求，液化气船上的液罐分为A型、B型和C型三种，其中C型液罐为球罐式，其体积相对A型和B型更小，其运营周期短、中转频繁、造价低了，并且其最低工作温度能达到－104℃，因此使用很广泛。C型液罐的罐体主要由低温钢材料构成，主要运输乙烯等低温产品。随着不断的研究发展，产生了一种将C型液罐安装在液化气船甲板上进行运输的形式，这种形式能够增加液货的运载量；所述C型液罐不构成船体结构的一部分，需要能承受自身的重量和内部液货产生的动、静载荷，同时由于船舶在波浪中的会做各类加速度运动，所以必须设置适当形式的支承结构来支承C型液罐，同时有效传递各类载荷，该类支承结构需要具有一定的柔性，起到缓冲作用，并且需要能允许船体结构和C型液罐之间有一定的相对位移，从而保证C型液罐和船体结构的营运安全。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于提供一种安装在液化气船的甲板上，能有效传递C型液罐的载荷，同时能够允许船体结构与C型液罐之间有一定程度相对位移的C型液罐支承结构，以克服现有技术的上述缺陷。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种液化气船甲板上的C型液罐支承结构，所述C型液罐的两侧设有多对位置对称并向外凸出的止浮装置，所述C型液罐沿船体的纵向放置，所述支承结构设有多个，所述支承结构包括截面为弧形并且向上弯曲放置的主面板，所述主面板的对称线与船体纵向的中线平行，所述主面板上表面沿着主面板轮廓形状依次设有环氧树脂和层压木，所述主面板的两侧设有相对于所述对称线对称的两个上横梁，所述上横梁与所述甲板相连接，所述主面板和甲板之间沿船体横向设有多个斜肘板，所述多个斜肘板相对于主面板的对称线对称设置，并且所述斜肘板的上端均向对称线一侧倾斜，所述C型液罐放置在面板上。所述两个上横梁的上端分别设有用于限制C型液罐位置的限位结构，所述限位结构压靠在止浮装置的顶面。优选地，所述甲板底面设有沿船体纵向设置的多个加强结构，所述斜肘板的下端与所述加强结构相对应。优选地，所述甲板底面设有下横梁，所述下横梁和所述上横梁的位置相对应。优选地，所述C型液罐的止浮装置上端分别设有层压木。优选地，所述斜肘板包括腹板和次面板，所述腹板斜向设置，所述次面板固定在腹板两侧的边缘，并且上端与主面板相连接。优选地，所述主面板底面的中间位置与甲板之间连有竖向的直肘板。如上所述，本专利技术液化气船甲板上的C型液罐支承结构，具有以下有益效果：本专利技术通过上横梁、斜肘板、直肘板来有效传递载荷；并且由于斜肘板是相对于主面板的对称线对称设置的，也就相当于相对C型液罐的中心线对称，其通过斜向的腹板来支承主面板，从而能够有效保证C型液罐横向移动时对腹板造成的影响，让腹板能够承受更大强度的横向力。所述支承结构还包括限位结构，通过限位结构的作用能限制C型液罐在高度方向的跳动，其能够允许船体结构与C型液罐之间产生一定相对位移，同时又能控制相对位移量，有效保证运营安全。附图说明图1为C型液罐在船体甲板上的示意图。图2为C型液罐与支承结构的配合图。图3为图2中A处视图。图4为图2中B处放大图。图中：1、C型液罐11、止浮装置12、层压木13、加强环14、绝缘层2、甲板21、加强结构22、下横梁3、支承结构31、主面板32、上横梁33、斜肘板34、限位结构35、直肘板331、腹板332、次面板4、层压木具体实施方式说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。如图1-图4所示，本专利技术液化气船甲板上的C型液罐支承结构，所述C型液罐1的两侧设有多对位置对称并向外凸出的止浮装置11，所述C型液罐1沿船体的纵向放置，所述支承结构3设有多个，所述支承结构3包括截面为弧形并且向上弯曲放置的主面板31，所述主面板31的对称线与船体纵向的中线平行，所述主面板31上表面沿着主面板31轮廓形状依次设有环氧树脂和层压木4，通过环氧树脂和层压木4起到缓冲作用，防止C型液罐1和支承结构3因为刚性接触而造成损坏。所述主面板31的两侧设有相对于所述对称线对称的两个上横梁32，所述上横梁32与所述甲板2相连接，所述主面板31和甲板2之间沿船体横向设有多个斜肘板33，所述多个斜肘板33相对于主面板31的对称线对称设置，并且所述斜肘板33的上端均向对称线一侧倾斜，所述C型液罐1放置在主面板31上。进一步地，所述对称线两侧的斜肋板33的倾斜角度相同，从而让支承结构3受到的载荷能够均匀的传递，其优选角度为60～80度。如图2和图4所示，本专利技术中所述两个上横梁32的上端分别设有用于限制C型液罐1位置的限位结构34，所述限位结构34压靠在止浮装置11的顶面，从而防止C型液罐1在高度方向的大幅度跳动。所述C型液罐1内部设有多个加强环13，加强环13的数量和位置根据C型液罐1的具体尺寸确定，所述支承结构3的数量和位置与加强环13相对应，C型液罐1外表面还设有绝缘层14。本实施例中所述的两个上横梁32外端分别延伸至甲板2的两舷侧，进而将支承结构3受到的力进行更加有效地传递，避免应力集中，保证整体的强度。本专利技术所述甲板2底面设有沿船体纵向设置的加强结构21，所述斜肘板33的下端与所述加强结构21相对应；此外，所述甲板2底面设有下横梁22，所述下横梁22和所述上横梁32的位置相对应。所述加强结构21的作用是有效传递斜肘板33受到的载荷，增加甲板2的受力强度；所述下横梁22的作用是也是为了传递载荷，增加甲板2的受力强度，防止应力集中对船体造成损坏。在本实施例中，所述C型液罐1的止浮装置11上端分别设有安装槽，所述安装槽中分别设有层压木12。通过层压木12进行缓冲，防止C型液罐1在高度方向跳动时对止浮装置11和限位结构34造成损坏。如图3所示，本实施例中所述斜肘板33包括腹板331和次面板332，所述腹板331斜向设置，所述次面板332固定在腹板331两侧的边缘，并且上端与主面板31相连接。所述腹板331斜向设置可以使腹板331能够承受更大强度的横向力，所述次面板322主要用于增加斜肘板33的整体强度。进一步地，所述腹板331为等腰三角形结构，其底边与甲板2相连接，次面板332分别固定在两腰上。如图2所示，本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液化气船甲板上的C型液罐支承结构，所述C型液罐(1)的两侧设有多对位置对称并向外凸出的止浮装置(11)，所述C型液罐(1)沿船体的纵向放置，其特征在于，所述支承结构(3)设有多个，所述支承结构(3)包括截面为弧形并且向上弯曲放置的主面板(31)，所述主面板(31)的对称线与船体纵向的中线平行，所述主面板(31)上表面沿着主面板(31)轮廓形状依次设有环氧树脂和层压木(4)，所述主面板(31)的两侧设有相对于所述对称线对称的两个上横梁(32)，所述上横梁(32)与所述甲板(2)相连接，所述主面板(31)和甲板(2)之间沿船体横向设有多个斜肘板(33)，所述多个斜肘板(33)相对于主面板(31)的对称线对称设置，并且所述斜肘板(33)的上端均向对称线一侧倾斜，所述C型液罐(1)放置在面板(31)上。所述两个上横梁(32)的上端分别设有用于限制C型液罐(1)位置的限位结构(34)，所述限位结构(34)压靠在止浮装置(11)的顶面。
【技术特征摘要】
1.一种液化气船甲板上的C型液罐支承结构，所述C型液罐(1)的两侧设有多对位置对称并向外凸出的止浮装置(11)，所述C型液罐(1)沿船体的纵向放置，其特征在于，所述支承结构(3)设有多个，所述支承结构(3)包括截面为弧形并且向上弯曲放置的主面板(31)，所述主面板(31)的对称线与船体纵向的中线平行，所述主面板(31)上表面沿着主面板(31)轮廓形状依次设有环氧树脂和层压木(4)，所述主面板(31)的两侧设有相对于所述对称线对称的两个上横梁(32)，所述上横梁(32)与所述甲板(2)相连接，所述主面板(31)和甲板(2)之间沿船体横向设有多个斜肘板(33)，所述多个斜肘板(33)相对于主面板(31)的对称线对称设置，并且所述斜肘板(33)的上端均向对称线一侧倾斜，所述C型液罐(1)放置在面板(31)上。所述两个上横梁(32)的上端分别设有用于限制C型液罐(1)位置的限位结构(34)，所述限位结构(34)压靠在止浮装置(11)的顶面。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱彦，叶丽先，陈兵，郑雷，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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