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一种多功能代步车制造技术

技术编号:14334946 阅读:74 留言:0更新日期:2017-01-04 08:46
本发明专利技术涉及一种多功能代步车,包括踏步平台,还包括第一扶手和第二扶手,第一扶手和第二扶手分别连接于踏步平台的左右两侧,第一扶手、踏步平台和第二扶手呈U型结构;第一扶手、第二扶手或踏步平台的下部设置有脚轮。第一扶手和第二扶手之间、踏步平台上方的U形空区域可供行人直接步行通过。本发明专利技术提供的产品可以全天候携带,方便代步,存放方便、即使放置在过道中,其中间的U型空间也不影响通行;在办公区域存放时,可存放于人与人之间的间隙,而不影响通行,充分利用了人与人之间的间隙空间和高度空间;同时设置左右扶手,方便人的扶靠,提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通工具
,具体涉及一种多功能代步车
技术介绍
随着我国经济发展、公民社会活动范围不断扩大和频繁,城市交通道路空间资源严重不足、效率低、交通拥堵非常严重。现有交通工具不仅使用时占用道路空间资源,停放时也占用,而且还发生故障时无法及时退出所占道路空间,资源导致整条道路资源无效率的风险较大,同时存在重大安全风险。另外、随着经济发展、技术时代的不断前进,我国创新的成立战略支援部队以整合相关资源、提高作战部队能力。相应,人们也需要一种根据个人自身情况和具体的社会活动,整合相关资源、针对性提供支援的综合平台设备。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提出一种多功能代步车,占用空间小,安全可靠性高。一种多功能代步车,包括踏步平台,还包括第一扶手和第二扶手,第一扶手和第二扶手分别连接于踏步平台的左右两侧,第一扶手、踏步平台和第二扶手呈U型结构;第一扶手、第二扶手或踏步平台的下部设置有脚轮。第一扶手和第二扶手之间、踏步平台踏步平台上方的U形空区域可供行人直接步行通过。优选的,踏步平台、第一扶手和第二扶手称为U型承载结构,还包括一组安装于U型承载结构下的固定或可伸缩的支撑U型承载结构的支撑轮。本专利技术提供的产品可以全天候携带,存放方便、即使放置在过道中,其中间的U型空间也不影响通行;在办公区域存放时,可存放于人与人之间的间隙,而不影响通行,充分利用了人与人之间的间隙空间和高度空间。优选的,第一扶手和第二扶手可折叠至踏步平台,以方便携带和存放。优选的,第一扶手的前部的下部设置有第一小滑轮,第一扶手中部及后部设置有第一电动驱动轮,第一电动驱动轮的直径大于等于60cm;第二扶手的前部的下部设置有第二小滑轮,第二扶手中部及后部设置有第二电动驱动轮,第二电动驱动轮的直径大于等于60cm。通过设置第一电动驱动轮和第二电动驱动轮,使得本专利技术提供的代步车具备爬坡能力,由于直径比较大,在电力或电池驱动作用下,第一电动驱动轮和第二电动驱动轮的弦长和弦高比较大,能够跨越2个以上的台阶,可以爬楼梯,爬坡能力强。优选的,第一扶手和第二扶手可对称或非对称设置;第一扶手的内侧设置有第一吊环,第二扶手的内侧设置有第二吊环;踏步平台的左右两侧分别连接第一吊环和第二吊环;踏步平台相对于第一扶手和第二扶手可旋转设置。优选的,踏步平台的中部的两侧分别与第一扶手和第二扶手枢接,踏步平台的两侧分别设置有锁止结构,以控制踏步平台是否旋转。通过设置第一吊环、第二吊环和可旋转的踏步平台,使得本专利技术提供的代步车在爬坡或爬楼梯时,能够保持踏步平台(座位或站立位置)处于接近水平状态,使得人体保持一个平衡状态。优选的,还包括座篮网,第一扶手和第二扶手可对称或非对称设置;第一扶手的内侧设置有第一吊环,第二扶手的内侧设置有第二吊环;座篮网的左右两侧分别连接第一吊环和第二吊环,座篮网位于踏步平台的上方。座篮网可收放设置,其一端或两端可拆卸的与第一吊环或第二吊环连接。优选的,踏步平台左右可伸缩设置,可手动或自动控制伸缩来调节第一扶手和第二扶手的间距离和车宽。优选的,第一电动驱动轮的中上部嵌入第一扶手的内部;第二电动驱动轮的中上部嵌入第二扶手的内部;第一扶手的中后部的下部为第一圆弧状结构,第一扶手的前部的下部为第二圆弧状结构,第一圆弧状结构和第二圆弧状结构外切,第一圆弧状结构的圆心在第一圆弧状结构的上部。通过差速器分别连接第一电动驱动轮和第二电动驱动轮,可以控制旋转、前进和后退;或,通过差速器分别连接第一小滑轮和第二小滑轮,可以控制旋转、前进和后退。优选的,还包括驱动上述第一电动驱动轮和第二电动驱动轮的智能控制系统。智能控制系统通过驱动第一电动驱动轮和第二电动驱动轮同步正运、同步反转、差速运转来实现多功能代步车的前进、后退及转向。优选的,还包括智能控制系统,第一扶手、第二扶手或踏步平台1的下部的左右两侧各设置有1个驱动轮,智能控制系统用于驱动2个驱动轮同步正运、同步反转、差速运转,以实现多功能代步车的前进、后退及转向。优选的,智能控制系统至少设有一组有线或无线的输入输出端口;输入输出端口用于输出驱动执行元件执行动作的驱动信号,驱动信号用于驱动2个驱动轮同步正运、同步反转、差速运转;输入输出端口用于输入雷达或感应元件的检测信号、摄像头摄取的图像信号或操作手柄板的指令信号;智能控制系统设置有网络通讯接口;智能控制系统设置有编程输入接口、控制程序存储电路。优选的,第一扶手包括相互枢接的第一座位板和第一支撑板,第二扶手的内侧设置有第一支撑台,第一支撑板的下部连接踏步平台,第一支撑板的上部枢接第一座位板的一端;第一座位板有2个工作位:第一座位板与第一支撑板位于同一直线或成90度角;第一座位板与第一支撑板成90度角时,第一座位板的另一端搭接在第一支撑台上;或,第二扶手包括相互枢接的第二座位板和第二支撑板,第一扶手的内侧设置有第二支撑台,第二支撑板的下部连接踏步平台,第二支撑板的上部枢接第二座位板的一端;第二座位板有2个工作位:第二座位板与第二支撑板位于同一直线或成90度角;第二座位板与第二支撑板成90度角时,第二座位板的另一端搭接在第二支撑台上。优选的,第一座位板包括第一底板、第一前折叠板、第一后折叠板和右折叠板,第一前折叠板、第一后折叠板和左折叠板的下部分别与第一底板枢接,第一前折叠板、第一后折叠板和左折叠板竖起后与第二扶手、第一底板构成围栏结构;或,第二座位板包括第二底板、第二前折叠板、第二后折叠板和左折叠板,第二前折叠板、第二后折叠板和右折叠板的下部分别与第二底板枢接,第二前折叠板、第二后折叠板和右折叠板竖起后与第一扶手、第二底板构成围栏结构。优选的,围栏结构可以是婴儿篮或购物篮。优选的,第一扶手的上部设置有摄像头和伸缩雨伞;或,第二扶手的上部设置有摄像头和伸缩雨伞;伸缩雨伞可手动或通过智能控制系统控制伸开或缩回。伸缩雨伞可手动伸出展开和收起,也可由智能控制系统自动控制展开和收起。伸缩雨伞展开后的覆盖于代步车上方以遮阳和挡雨,收起后收纳于的第一扶手或第二扶手的内部。优选的,踏步平台的下部的左右两侧分别设置有驱动轮;踏步平台的下部还设置有2个以上的万向轮。优选的,还包括驱动上述驱动轮的智能控制系统,智能控制系统通过驱动左右驱动轮同步正运、同步反转、差速运转来实现多功能代步车的前进、后退及转向。优选的,第一扶手的内侧设置有储物仓和仓门;或,第二扶手的内侧设置有储物仓和仓门。仓门可手动或通过智能控制系统控制开启或关闭;第一扶手或第二扶手上至少设置有一组手动或由智能控制系统自动控制的照明灯或信号灯,信号灯用于指示仓门的开启或关闭。优选的,储物仓由手动或由智能控制系统自动控制开关门。第一扶手或第二扶手结构上设有至少一组手动或由智能控制系统自动控制开关门的照明灯或信号灯。优选的,还包括至少一套可折叠收起的人工脚踏或手摇驱动控制机构,人工脚踏或手摇驱动控制机构连接脚轮;踏步平台至少设有一个输入输出的输入输出快接座;输入输出快接座用于快速连接多轴机械手、操作手柄板或快速接通控制线路。本专利技术围绕个人社会活动和个人自我护理活动,集成多功能用途及扩展装置资源,提高个人完成相关活动和任务的能力,也提高了个人完成自我护理活动的能力,首创提出个人支援平台概念;使个人交通工具停放空间与座椅本文档来自技高网...
一种多功能代步车

【技术保护点】
一种多功能代步车,其特征在于,包括踏步平台(1),还包括第一扶手(3)和第二扶手(4),所述第一扶手(3)和第二扶手(4)分别连接于所述踏步平台(1)的左右两侧,所述第一扶手(3)、踏步平台(1)和第二扶手(4)呈U型结构;所述第一扶手(3)、第二扶手(4)或踏步平台(1)的下部设置有脚轮(2)。

【技术特征摘要】
1.一种多功能代步车,其特征在于,包括踏步平台(1),还包括第一扶手(3)和第二扶手(4),所述第一扶手(3)和第二扶手(4)分别连接于所述踏步平台(1)的左右两侧,所述第一扶手(3)、踏步平台(1)和第二扶手(4)呈U型结构;所述第一扶手(3)、第二扶手(4)或踏步平台(1)的下部设置有脚轮(2)。2.如权利要求1所述的多功能代步车,其特征在于,还包括智能控制系统,所述第一扶手(3)中部及后部设置有第一电动驱动轮(52),所述第一电动驱动轮(52)的直径大于等于60cm;所述第二扶手(4)中部及后部设置有第二电动驱动轮(54),所述第二电动驱动轮(54)的直径大于等于60cm;所述智能控制系统用于驱动所述第一电动驱动轮(52)和第二电动驱动轮(54)同步正运、同步反转、差速运转,以实现多功能代步车的前进、后退及转向。3.如权利要求1所述的多功能代步车,其特征在于,还包括智能控制系统,所述踏步平台(1)的下部的左右两侧分别设置有驱动轮(05);所述智能控制系统用于驱动2个所述驱动轮(05)同步正运、同步反转、差速运转,以实现多功能代步车的前进、后退及转向。4.如权利要求2或3任一项所述的多功能代步车,其特征在于,所述踏步平台(1)左右可伸缩设置,可手动或自动控制伸缩来调节所述第一扶手(3)和第二扶手(4)的间距离和车宽。5.如权利要求2或3任一项所述的多功能代步车,其特征在于,所述智能控制系统至少设有一组有线或无线的输入输出端口;所述输入输出端口用于输出驱动执行元件执行动作的驱动信号;所述输入输出端口用于输入雷达、感应元件的检测信号、摄像头摄取的图像信号或操作手柄(板)的指令信号;第一扶手(3)或第二扶手(4)上至少设置有一组手动或由智能控制系统自动控制的照明灯或信号灯;所述智能控制系统设置有网络通讯接口;所述智能控制系统设置有编程输入接口、控制程序存储电路;所述第一扶手(3)的上部设置有摄像头(8);或,所述第二扶手(4)的上部设置有摄像头(8);所述踏步平台(1)、第一扶手(3)或第二扶手(4)至少设有一个输入输出的输入输出快接座(03);所述的输入输出快接座(03)用于快速连接多轴机械手、操作手柄(板)或快速接通控制线路。6.如权利要求2或3任一项所述的多功能代步车,其特征在于,还包括座篮网(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:李青平
申请(专利权)人:李青平
类型:发明
国别省市:广东;44

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