7速湿式双离合变速箱冷却喷油管总成组装及测试工作站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种7速湿式双离合变速箱冷却喷油管总成组装及测试工作站，包括：组装系统、测试系统和PLC控制模块，所述组装模块包括：基座、气缸、压板和压板治具，所述基座用于放置主干油管，所述气缸设置于基座的上方，在所述气缸的下方设置有压板，所述压板下部设置有压板治具，所述压板治具用于放置支路油管；所述测试系统包括：流量传感器、电磁阀和高度传感器，所述流量传感器设置于主干油管的进油口和出油口处，所述电磁阀连接所述支路油管，所述高度传感器设置于压板治具内，所述气缸、流量传感器、电磁阀、高度传感器与PLC控制模块之间电气连接。本实用新型专利技术能够把喷油管8个管路的清洁动作，同时进行，提高了清洁的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种7速湿式双离合变速箱冷却喷油管总成组装及测试工作站。
技术介绍
对于双离合变速箱冷却喷油管总成，为确保其在使用过程中不会出现功能性缺陷，必须对喷油管进行100%的清洁和检测。过去的方法依据产品的要求，首先需要人工清洁，把喷油管主干及支路油管用压缩空气进行贯通，把可能残留的颗粒物排空，然后采用的是分站式人工测试，对喷油管的气密性，管路的油路流量大小，喷注口的位置度，主干油管与支路油管的装配间隙分别进行测量。过去的清洁方法主要存在以下几点不足：1、采用人工清洁的方式，需要对主干及支路的油管分别用压缩空气进行贯通，一共有8个管路，每个管路需要5秒的时间，因此清洁一个喷油管就需要40秒时间，效率较低；2、采用常规手动的方法对喷油管进行测试，每个测试项目只能依次进行，一共有15个测试项目，每一站检测3-5个项目，需要4个检验员，增加了测试的人工成本；3、常规的手动测试由于人员的操作存在疏忽大意等人为因素，而且缺乏相应的追溯标志，很难确保产品性能得到100%的检测，产品的质量难以符合汽车行业的质量要求。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种7速湿式双本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种7速湿式双离合变速箱冷却喷油管总成组装及测试工作站，其特征在于，包括：组装系统、测试系统和PLC控制模块，所述组装模块包括：基座、气缸、压板和压板治具，所述基座用于放置主干油管，所述气缸设置于基座的上方，在所述气缸的下方设置有压板，所述压板下部设置有压板治具，所述压板治具用于放置支路油管；所述测试系统包括：流量传感器、电磁阀和高度传感器，所述流量传感器设置于主干油管的进油口和出油口处，所述电磁阀连接所述支路油管，所述高度传感器设置于压板治具内，所述气缸、流量传感器、电磁阀、高度传感器与PLC控制模块之间电气连接。

【技术特征摘要】
1.一种7速湿式双离合变速箱冷却喷油管总成组装及测试工作站，其特征在于，包括：组装系统、测试系统和PLC控制模块，所述组装模块包括：基座、气缸、压板和压板治具，所述基座用于放置主干油管，所述气缸设置于基座的上方，在所述气缸的下方设置有压板，所述压板下部设置有压板治具，所述压板治具用于放置支路油管；所述测试系统包括：流量传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄炳岚，沈益华，
申请(专利权)人：耀普科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32