本实用新型专利技术公开了一种水泵，包括：壳体，所述壳体上设置有容纳槽；水泵轴，所述水泵轴至少部分地设置在所述壳体内且可绕所述水泵轴的中心轴线转动；以及叶轮，所述叶轮设置在所述壳体之外且与所述容纳槽位置相对；轴向调节装置，所述轴向调节装置设置在所述叶轮与所述水泵轴之间，所述轴向调节装置与所述叶轮固定，所述轴向调节装置设置成可随所述水泵轴同步转动，并且所述轴向调节装置还设置成相对所述水泵轴可轴向移动以改变所述叶轮伸入或伸出所述容纳槽的程度。根据本实用新型专利技术的水泵结构简单、调节方便，能够满足发动机处于不同工况的温度要求，提升了燃烧效率，降低了油耗。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆
，特别涉及一种水泵。
技术介绍
相关技术中的发动机水泵一般采用常规机械式水泵，机械式水泵的泵水量是按照发动机全负荷工况冷却需求而设计，但在发动机处于冷启动、暖机和小负荷工况下，机械式水泵泵水量大于发动机冷却需求，会延长发动机暖机时间，并且暖机过程中的燃烧不充分还会造成燃烧积碳、排放超标等不良后果。一些先进的发动机多采用发动机热管理模块控制冷却系统，通过设计复杂的冷却液循环控制机构和连接管路来实现发动机在不同工况下的冷却液调节，但此种冷却系统结构复杂且空间占用大，会极大的增加发动机零部件数量，造成发动机重量增大、成本增加。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种水泵，该水泵结构简单、调节方便，能够满足发动机在不同工况的温度要求，提升了燃烧效率，降低了油耗。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种水泵，包括：壳体，所述壳体上设置有容纳槽；水泵轴，所述水泵轴至少部分地设置在所述壳体内且可绕所述水泵轴的中心轴线转动；以及叶轮，所述叶轮设置在所述壳体之外且与所述容纳槽位置相对；轴向调节装置，所述轴向调节装置设置在所述叶轮与所述水泵轴之间，所述轴向调节装置与所述叶轮固定，所述轴向调节装置设置成可随所述水泵轴同步转动，并且所述轴向调节装置还设置成相对所述水泵轴可轴向移动以改变所述叶轮伸入或伸出所述容纳槽的程度。进一步地，所述水泵轴上形成有第一定位部，所述轴向调节装置上形成有第二定位部，所述第一定位部与所述第二定位部配合以使所述轴向调节装置相对所述水泵轴可同步转动和可轴向移动。进一步地，所述第一定位部为插槽，所述第二定位部为凸块，所述凸块和所述插槽的横截面形状均为矩形。进一步地，所述叶轮包括多个叶片，所述多个叶片环绕所述水泵轴的中心轴线，并且所述容纳槽形成为正交于所述水泵轴的中心轴线的圆盘形槽。进一步地，所述水泵还包括：驱动部，所述驱动部与所述轴向调节装置配合，所述驱动部设置成用于驱动所述轴向调节装置沿所述轴向相对所述水泵轴移动。进一步地，所述驱动部包括：滑阀，所述滑阀沿轴向可滑动地设置在所述壳体内以与所述壳体之间限定出密闭腔，所述滑阀具有与外部大气压连通的滑阀外表面，所述滑阀与所述轴向调节装置相连且所述轴向调节装置可随所述滑阀轴向移动；抽气装置，所述抽气装置与所述密闭腔相连且用于对所述密闭腔进行抽气，从而使所述滑阀位于所述密封腔内的至少部分滑阀内表面与所述滑阀外表面之间产生大气压力差。进一步地，所述水泵还包括：复位弹簧，所述复位弹簧弹性地抵压所述滑阀，且所述复位弹簧产生的弹力与所述抽气装置进行抽气所产生的作用于滑阀上的大气压力的方向相反。进一步地，所述轴向调节装置上设置有轴向间隔开的一对环形凸缘，所述滑阀上设置有环形卡接部，所述环形卡接部卡接在所述一对环形凸缘之间。进一步地，所述壳体的内表面上设置有轴向延伸的轴向槽，所述滑阀的外表面上设置有轴向延伸的轴向凸起，所述轴向凸起配合在所述轴向槽内。进一步地，所述壳体包括：壳体本体和端盖，所述壳体本体的一端敞开，所述端盖设置在所述壳体的敞开侧，所述端盖的背离所述壳体本体的侧面上设置有所述容纳槽。相对于现有技术，本技术所述的水泵具有以下优势：1)提升燃效，降低油耗；通过本技术的可变排量水泵，可以根据发动机不同工况，调整冷却系统的冷却效率，满足不同工况下燃烧所需的冷却温度，提升燃烧效果，降低油耗并减少积碳。当发动机处于冷启动等工况下，切断水泵泵水，降低冷却系统冷却效率，利于发动机迅速暖机；当发动机处于大负荷或全负荷工况时，可以实现水泵最大泵水量，提升冷却系统的冷却效率。2)结构布置紧凑、延长零件使用寿命，制造成本低：通过本技术设计，满足了当前高功率密度发动机的冷却需求，无需增加额外热量管理零件，有利于确保发动机紧凑化设计，并且随发动机不同工况需求提供不同的冷却效率，优化燃烧，减少燃烧不良造成积碳情况出现，有利于减少零部件磨损，提升零部件使用寿命并降低发动机养护成本。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的水泵的爆炸图。附图标记说明：100-水泵，111-壳体本体，112-端盖，101-容纳槽，102-密闭腔，103-轴向槽，120-水泵轴，121-第一定位部，130-叶轮，140-轴向调节装置，141-第二定位部，142-环形凸缘，151-滑阀，151a-轴向凸起，160-复位弹簧，170-皮带轮。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。一般发动机多采用常规机械式水泵，即在水泵皮带轮的驱动下带动水泵叶轮旋转实现水泵泵水功能，这种机械式水泵的泵水量随发动机转速增加而提升，所以冷却液供应量也随发动机转速提高而提高。机械式水泵的泵水量是按照发动机全负荷工况的冷却需求而设计，而在发动机冷启动、暖机和小负荷工况下，机械式水泵的泵水量大于发动机冷却需求，会延长发动机的暖机时间，并且暖机过程中的燃烧不充分还会造成燃烧积碳、排放超标等不良后果。一些先进的发动机多采用发动机热管理模块控制冷却系统，通过设计复杂的冷却液循环控制机构和连接管路来实现发动机不同工况下的冷却液调节，但此种冷却系统结构复杂且占用空间大，会极大的增加发动机零部件数量、造成发动机重量增大、成本增加。为此，本技术提出了一种水泵100，该水泵100结构简单、安装方便，且可以根据发动机的负荷大小调整泵水量。下面将参考附图1并结合实施例来详细说明本技术实施例的水泵100，本技术实施例的水泵100可以应用在车辆的发动机冷却系统中。根据本技术实施例的水泵100可以包括壳体、水泵轴120、叶轮130和轴向调节装置140。其中，壳体上设置有容纳槽101，水泵轴120至少部分地设置在壳体内且可绕水泵轴120的中心轴线转动，叶轮130设置在壳体之外且与容纳槽101位置相对。水泵轴120可以带动叶轮130转动，进而带动冷却液在冷却循环中流动。轴向调节装置140设置在叶轮130与水泵轴120之间，轴向调节装置140与叶轮130固定，轴向调节装置140设置成可随水泵轴120同步转动，并且轴向调节装置140还设置成相对水泵轴120可轴向移动以改变叶轮130伸入或伸出容纳槽101的程度。也就是说，轴向调节装置140分别与叶轮130和水泵轴120相连，水泵轴120转动并通过轴向调节装置140带动叶轮130转动，此外轴向调节装置140还可以调节水泵轴120的轴向位置以使水泵轴120上的叶轮130伸入或伸出容纳槽101。在轴向调节装置140调节水泵轴120的轴向位置时，水泵轴120仍可以通过轴向调节装置140带动叶轮130转动。当叶轮130完全伸出容纳槽101时，水泵100可以实现最大泵水量，确保发动机在全负荷工作时仍处于适宜的温度；当水泵100完全伸入到容纳槽101时，此时叶轮130转动但不会泵水，以保证发动机在冷启动或暖机工况下发动机快速暖机，优化燃烧并改善排放的功能。当然，可以理解的是，可以通过调节叶轮130伸入或伸出容纳槽101的程度来改变水泵100的泵水量，进本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种水泵(100)，其特征在于，包括：壳体，所述壳体上设置有容纳槽(101)；水泵轴(120)，所述水泵轴(120)至少部分地设置在所述壳体内且可绕所述水泵轴(120)的中心轴线转动；以及叶轮(130)，所述叶轮(130)设置在所述壳体之外且与所述容纳槽(101)位置相对；轴向调节装置(140)，所述轴向调节装置(140)设置在所述叶轮(130)与所述水泵轴(120)之间，所述轴向调节装置(140)与所述叶轮(130)固定，所述轴向调节装置(140)设置成可随所述水泵轴(120)同步转动，并且所述轴向调节装置(140)还设置成相对所述水泵轴(120)可轴向移动以改变所述叶轮(130)伸入或伸出所述容纳槽(101)的程度。
【技术特征摘要】
1.一种水泵(100)，其特征在于，包括：壳体，所述壳体上设置有容纳槽(101)；水泵轴(120)，所述水泵轴(120)至少部分地设置在所述壳体内且可绕所述水泵轴(120)的中心轴线转动；以及叶轮(130)，所述叶轮(130)设置在所述壳体之外且与所述容纳槽(101)位置相对；轴向调节装置(140)，所述轴向调节装置(140)设置在所述叶轮(130)与所述水泵轴(120)之间，所述轴向调节装置(140)与所述叶轮(130)固定，所述轴向调节装置(140)设置成可随所述水泵轴(120)同步转动，并且所述轴向调节装置(140)还设置成相对所述水泵轴(120)可轴向移动以改变所述叶轮(130)伸入或伸出所述容纳槽(101)的程度。2.根据权利要求1所述的水泵(100)，其特征在于，所述水泵轴(120)上形成有第一定位部(121)，所述轴向调节装置(140)上形成有第二定位部(141)，所述第一定位部(121)与所述第二定位部(141)配合以使所述轴向调节装置(140)相对所述水泵轴(120)可同步转动和可轴向移动。3.根据权利要求2所述的水泵(100)，其特征在于，所述第一定位部(121)为插槽，所述第二定位部(141)为凸块，所述凸块和所述插槽的横截面形状均为矩形。4.根据权利要求1所述的水泵(100)，其特征在于，所述叶轮(130)包括多个叶片，所述多个叶片环绕所述水泵轴(120)的中心轴线，并且所述容纳槽(101)形成为正交于所述水泵轴(120)的中心轴线的圆盘形槽。5.根据权利要求1-4中任一项所述的水泵(100)，其特征在于，还包括：驱动部，所述驱动部与所述轴向调节装置(140)配合，所述驱动部设置成用于驱动所述轴向调节装置(140)沿所述轴向相对所述水泵轴(120)移动。...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘大鹏，范虎，王文杰，孟飞，龙阳光，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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