【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动器减震
,更具体地说,特别涉及一种机械手臂专用伺服驱动器的减震结构。
技术介绍
纯电动汽车是目前各个国家正在积极研发的新能源汽车,它具有节能、环保等优点,被看作是未来汽车的重要发展方向。电动汽车在使用时,受到路面影响较大,伺服驱动器会受到颠簸的影响,长期受到晃动或抖动会降低伺服驱动器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震效率高,伺服驱动器使用寿命长的机械手臂专用伺服驱动器的减震结构。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种机械手臂专用伺服驱动器的减震结构,包括驱动器箱体和安装板,所述驱动器箱体的背板上均匀开设有四个通孔,每个所述通孔中穿设有连接杆,所述连接杆的一端带有台阶,其另一端与安装板连接,且所述台阶与所述背板之间的连接杆上套设有压缩弹簧,且所述背板与所述安装板之间还设置第一弹性垫,所述第一弹性垫设置在四个所述通孔之间。进一步地,所述通孔为纵向设置的腰形孔,且所述连接杆上套设有导向套,所述导向套穿设在腰形孔中,腰形孔上端与导向套之间、腰形孔下端与导向套之间均设置有弹性装置。进一步地,每个所述背板与安装板之间均安装有一个第二弹性垫。进一步地,所述第一弹性垫与第二弹性垫结构相同均为橡胶弹垫。进一步地,所述第一弹性垫与第二弹性垫结构相同,均包括外层的安装袋,所述安装袋中装有球形橡胶丸。进一步地,所述安装板背部安装有多个挂钩。与现有技术相比,本技术的优点在于:背板通过连接杆与安装板连接,且连接杆上安装有压缩弹簧,同时在四个连接杆之间的中间位置设置第一弹性垫,驱动器箱体受到振动时,压缩弹簧可以为驱动器箱体背部做缓冲,同时驱 ...
【技术保护点】
一种机械手臂专用伺服驱动器的减震结构,其特征在于:包括驱动器箱体(1)和安装板(2),所述驱动器箱体(1)的背板(10)上均匀开设有四个通孔(7),每个所述通孔(7)中穿设有连接杆(3),所述连接杆(3)的一端带有台阶(4),其另一端与安装板(2)连接,且所述台阶(4)与所述背板(10)之间的连接杆(3)上套设有压缩弹簧(5),且所述背板(10)与所述安装板(2)之间还设置第一弹性垫(6),所述第一弹性垫(6)设置在四个所述通孔(7)之间。
【技术特征摘要】
1.一种机械手臂专用伺服驱动器的减震结构,其特征在于:包括驱动器箱体(1)和安装板(2),所述驱动器箱体(1)的背板(10)上均匀开设有四个通孔(7),每个所述通孔(7)中穿设有连接杆(3),所述连接杆(3)的一端带有台阶(4),其另一端与安装板(2)连接,且所述台阶(4)与所述背板(10)之间的连接杆(3)上套设有压缩弹簧(5),且所述背板(10)与所述安装板(2)之间还设置第一弹性垫(6),所述第一弹性垫(6)设置在四个所述通孔(7)之间。2.根据权利要求1所述的机械手臂专用伺服驱动器的减震结构,其特征在于:所述通孔(7)为纵向设置的腰形孔,且所述连接杆(3)上套设有导向套(8),所述导向套(8)穿设在腰形孔中,腰形孔上端与导向套...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄容,
申请(专利权)人:广州丰电电气科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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