一种高效散热电动机壳体制造技术

本实用新型专利技术属于电动机技术领域且公开了一种高效散热电动机壳体，包括壳体和机座，所述机座与壳体固定焊接，所述壳体一端设有端盖，所述端盖表层设有耳环，所述壳体表层设有固定装块，所述固定装块与耳环通过螺栓固定连接，所述壳体表层设有导温散热带，所述壳体表层设有散热体，所述散热体与壳体固定连接，所述导温散热带与散热体连接，所述壳体底部设有散热翅，所述壳体顶部设有顶盖，所述顶盖与壳体通过顶盖螺栓连接，所述壳体内部设有匀温带。本实用新型专利技术通过匀温带的设置可以实现壳体温度的均匀，避免在极端温度下由于温度不均匀对壳体的损坏，通过导温散热带和散热翅以及散热体的设置可高效的降低壳体高温，延长电动机使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动机壳体，具体涉及一种高效散热电动机壳体，属于电动机

技术介绍
电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩，从而产生机械能，因此，电动机已经应用在现代社会生活中的各个方面，而电动机壳体对于电动机的安全平稳工作至关重要。然而，随着电动机的使用条件以及使用需求的不断提高，传统的电动机壳体存在着越来越多的使用缺陷，一方面，在特殊低温情况下，电动机工作时产生的高温极容易导致电动机壳体局部的冷热不均匀，容易直接造成对电动机壳体的结构损坏，另一方面，现有的电动机壳体的散热性能较差，在电动机长时间工作情况下，持续高温会直接影响电动机的使用寿命，造成电动机的使用经济成本的提高，同时高温也会造成电动机绝缘材料的加速老化并损坏，威胁使用人员的使用安全，甚至可能会带来更严重的后果，为此，我们提出一种高效散热电动机壳体。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种高效散热电动机壳体，通过匀温带的设置可以实现壳体温度的均匀，避免在极端温度下由于温度不均匀造成对壳体的损坏，通过导温散热带和散热翅以及散热体的设置可高效的降低壳体高温，延长电动机使用寿命，同时避免电动机绝缘材料的损坏，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种高效散热电动机壳体，包括壳体和机座，所述机座与壳体固定焊接，所述壳体一端设有端盖，所述端盖表层设有耳环，所述壳体表层设有固定装块，所述固定装块与耳环通过螺栓固定连接，所述壳体表层设有导温散热带，所述壳体表层设有散热体，所述散热体与壳体固定连接，所述导温散热带与散热体连接，所述壳体底部设有散热翅，所述壳体顶部设有顶盖，所述顶盖与壳体通过顶盖螺栓连接，所述壳体内部设有匀温带。作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体一侧端盖表层设有轴承套，所述机座表层设有固定孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述端盖表层设有散热孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述散热体与壳体固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体顶部设有吊环，所述吊环与壳体固定焊接。本技术所达到的有益效果是：一种高效散热电动机壳体，通过匀温带的设置可以实现壳体温度的均匀，避免在极端温度下由于温度不均匀造成对壳体的损坏，由于吊环的设置，能够便于进行对电动机的搬运，由于机座的设置能够有效的进行对电动机的结构固定，通过导温散热带、散热孔、散热翅和散热体的设置可高效的降低壳体高温，延长电动机使用寿命，同时避免电动机绝缘材料的损坏，威胁使用安全。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术实施例所述的一种高效散热电动机壳体整体结构示意图；图2是本技术实施例所述的一种高效散热电动机壳体内部结构示意图；图中标号：1、壳体；2、顶盖螺栓；3、端盖；4、轴承套；5、固定孔；6、散热翅；7、匀温带；8、顶盖；9、导温散热带；10、机座；11、螺栓；12、散热体；13、耳环；14、固定装块；15、吊环；16、散热孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：请参阅图1-2，本技术一种高效散热电动机壳体，包括壳体1和机座10，所述机座10与壳体1固定焊接，所述壳体1一端设有端盖3，所述端盖3表层设有耳环13，所述壳体1表层设有固定装块14，所述固定装块14与耳环13通过螺栓11固定连接，所述壳体1表层设有导温散热带9，所述壳体1表层设有散热体12，所述散热体12与壳体1固定连接，所述导温散热带9与散热体12连接，所述壳体1底部设有散热翅6，所述壳体1顶部设有顶盖8，所述顶盖8与壳体1通过顶盖螺栓2连接，所述壳体1内部设有匀温带7。所述端盖3表层设有轴承套4，所述机座10表层设有固定孔5，机座10以及固定孔5的设置能够提供电动机的有效结构固定，轴承套4的设置能够便于电动机驱动结构的放置以及工作，所述端盖3表层设有散热孔16，散热孔16的设置能够有效降低电动机内部的高温，所述散热体12与壳体1固定连接，散热体12的设置能够通过导温散热带9进行对电动机内部的温度，所述壳体1顶部设有吊环15，所述吊环15与壳体1固定焊接，吊环15的设置能够方便的进行对电动机的搬运，使用更加方便。需要说明的是，本技术为一种高效散热电动机壳体，工作时，通过机座10以及固定孔5进行对电动机的固定安放，连接电源，当电动机工作时，电动机壳体内部匀温带7开始工作，进行对壳体1温度的均匀传导，避免局部冷热不均匀，对壳体1的破坏，随着电动机内部温度逐步提升，导温散热带9、散热翅6、散热体12开始工作，进行对电动机内部温度的降低，在此过程中，散热孔16一直工作，能够进行一定程度的辅助降温，从而能够控制电动机内部温度，延长电动机使用寿命，同时避免电动机绝缘材料的损坏，威胁使用安全。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效散热电动机壳体，包括壳体（1）和机座（10），其特征在于，所述机座（10）与壳体（1）固定焊接，所述壳体（1）一端设有端盖（3），所述端盖（3）表层设有耳环（13），所述壳体（1）表层设有固定装块（14），所述固定装块（14）与耳环（13）通过螺栓（11）固定连接，所述壳体（1）表层设有导温散热带（9），所述壳体（1）表层设有散热体（12），所述散热体（12）与壳体（1）固定连接，所述导温散热带（9）与散热体（12）连接，所述壳体（1）底部设有散热翅（6），所述壳体（1）顶部设有顶盖（8），所述顶盖（8）与壳体（1）通过顶盖螺栓（2）连接，所述壳体（1）内部设有匀温带（7）。

【技术特征摘要】
1. 一种高效散热电动机壳体，包括壳体（1）和机座（10），其特征在于，所述机座（10）与壳体（1）固定焊接，所述壳体（1）一端设有端盖（3），所述端盖（3）表层设有耳环（13），所述壳体（1）表层设有固定装块（14），所述固定装块（14）与耳环（13）通过螺栓（11）固定连接，所述壳体（1）表层设有导温散热带（9），所述壳体（1）表层设有散热体（12），所述散热体（12）与壳体（1）固定连接，所述导温散热带（9）与散热体（12）连接，所述壳体（1）底部设有散热翅（6），所述壳体（1）顶部设有顶盖（8），所述顶盖（8）与壳体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈爱赟，
申请(专利权)人：沈爱赟，
类型：新型
国别省市：浙江;33