防水制动拉线接头制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动拉线领域，尤其设置一种防水性能有益的制动拉线接头。
技术介绍
制动拉线多应于汽车手刹闸内，是汽车制动的重要连接件，其中制动拉线接头是连接制动拉线的连接件，现有的制动拉线接头防水效果差，其防水橡胶件是设置在接头外侧的，导致其拉线接头的寿命降低，更换频繁，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种防水制动拉线接头，通过在接头柱的内部设置有防水制动拉线接头来进行防水，以解决现有制动拉线接头防水效果差的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种防水制动拉线接头，包括有接头柱，所述接头柱的左端为插接端，右端为铸焊端，所述线体通过插接端插入到接头柱内，所述接头柱的插接端内自左向右依次设置有密封头和橡胶圈，所述密封头和橡胶圈相连接，所述接头柱的铸焊端内设置有铸焊件，所述接头柱的插接端上设置有插接口使得线体快速进入接头柱内。进一步改进在于：在位于定位凸块左侧的接头柱的表面上设置有安装定位槽，所述安装定位槽上设置有防水橡胶件。进一步改进在于：在所述接头柱上设置有定位凸块。进一步改进在于：所述安装定位槽设置为至少两条，且相邻两条安装定位槽相互平行。本技术的有益效果是：通过在接头柱的内部设置有密封头和橡胶圈来进行防水，其中橡胶圈起到主防水功能，密封头起到固定的作用，防止因线体插入接头柱内导致橡胶圈产生偏移，并且再在接头柱的外侧设置有安装定位槽用来安装防水橡胶件，可以进一步的进行防水，本技术结构简单、操作方便、防水性能有益。附图说明图1是本技术的剖视图。图2是本技术的主视图。其中：1-接头柱，2-插接端，3-铸焊端，4-密封头，...
【技术保护点】
一种防水制动拉线接头，包括有接头柱（1），所述接头柱的左端为插接端（2），右端为铸焊端（3），线体通过插接端（2）插入到接头柱（1）内，其特征在于：所述接头柱的插接端（2）内自左向右依次设置有密封头（4）和橡胶圈（5），所述密封头（4）和橡胶圈（5）相连接，所述接头柱的铸焊端（3）内设置有铸焊件（6），所述接头柱的插接端（2）上设置有插接口（7）使得线体快速进入接头柱内，在所述接头柱（1）上设置有定位凸块（8）。
【技术特征摘要】
1.一种防水制动拉线接头，包括有接头柱（1），所述接头柱的左端为插接端（2），右端为铸焊端（3），线体通过插接端（2）插入到接头柱（1）内，其特征在于：所述接头柱的插接端（2）内自左向右依次设置有密封头（4）和橡胶圈（5），所述密封头（4）和橡胶圈（5）相连接，所述接头柱的铸焊端（3）内设置有铸焊件（6），所述接头柱的插接端（2）上设置有插接口（...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国强，方昌宝，
申请(专利权)人：芜湖亚利华汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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