船体搭载马板制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶工程装备
，涉及一种船体搭载焊接用马板。
技术介绍
马板是一种搭载焊接辅助工具，在船板或大型钢板搭载焊接的时候，起辅助支撑作用，以保证焊接焊缝的平整性。在大型船体搭载过程中，会用到加强马板和液压回拉油顶马板。其中，液压回拉马板包括两个马板分段，通过液压油顶连接，分别安装在两段搭载船体上，其作用为在搭载时，用液压油将两个船体分段拉靠到合适的焊接位置固定；当两段船体靠近后，需要拆除液压回拉马板，安装加强马板，加强马板的底面为水平面，分别与两个船体分段的上端面相接，其作用是防止两个待焊接的船体分段出现水平位置偏差。现有技术中，在船体分段焊接时，需要先采用液压回拉马板将两段船体靠近，再采用加强马板调整两段船体的水平位置，这种操作方式步骤繁琐，工作效率低，导致焊接时间长。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种新型的马板，使用该马板可代替加强马板和液压回拉油顶马板。本技术的技术方案为：船体搭载马板，包括回拉马板段和校平回拉马板段，回拉马板段和校平回拉马板段为相互独立的两部分，进行船体搭载焊接时，需要成对使用。回拉马板段包括一平直部和一竖立部，使用时，回拉马板段固定在一段船体上，校平回拉马板段也包括一平直部和一竖立部，其平直部的底面为水平面，其底面上开有子口，使用时，校平回拉马板段固定在两段船体之间，用于校正两段船体的水平位置。优选的是：校平回拉马板段的子口为弧形。优选的是：沿校平回拉马板段上端面开有一贯通其宽度方向的凹槽。优选的是：校平回拉马板段的长度较回拉马板段的长度长。由于在使用过程中，校平回拉马板段需要搭接在两段带焊接的船体之...
【技术保护点】
船体搭载马板，其特征在于：包括成对使用的回拉马板段和校平回拉马板段，所述回拉马板段包括一平直部和一竖立部；校平回拉马板段也包括一平直部和一竖立部，其平直部的底面为水平面，其底面上开有子口。
【技术特征摘要】
1.船体搭载马板，其特征在于：包括成对使用的回拉马板段和校平回拉马板段，所述回拉马板段包括一平直部和一竖立部；校平回拉马板段也包括一平直部和一竖立部，其平直部的底面为水平面，其底面上开有子口。2.如权利要求1所述的船体搭载马板，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志鹏，
申请(专利权)人：威海三进船业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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