一种公路专用T梁预制台座制造技术

本实用新型专利技术涉及T梁预制台座,具体为一种公路专用T梁预制台座。其包括多个T梁预制台座单元，其所述的T梁预制台座单元包括第一通用端头(1)，第二通用端头(2)；所述的第一通用端头(1)、第二通用端头(2)的端面均设有活动砼台座(3)，活动砼台座(3)的端面设有活动梁靴(4)，活动砼台座(3)与活动梁靴(4)之间设有活动吊装孔(5)，且活动砼台座(3)、活动梁靴(4)与活动吊装孔(5)上方设有配筋加强结构(6)。其有益效果在于：结构简单、制梁占地面积小、降低梁场建设成本，实现台座与台座之间相互转换，且使T梁预制台座充分被应用，节省资源、提高制梁效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及T梁预制台座的
,具体为一种公路专用T梁预制台座。
技术介绍
目前，公路、铁路、市政等桥梁、涵洞的预制简支T梁和板梁大多采用现场预制施工。现有技术中的预制T梁台座多是一次性混凝土浇筑的制梁台座，施工繁琐，作业人员工作量大，影响施工进度，质量无法保证，且经常受施工场地作业的限制；工程完工之后，即被废弃。现有技术中有采用钢筋混凝土承重结构上铺设薄钢板的方案，但台座施工周期长，费用大，使用完后不能重复使用；且台座若出现局部沉降，加固起来非常困难，通常只能重新拆除或重建，费工费时。而且目前在施工过程中使用的制梁台座的数量都比较多，制梁占地面积大，因此很难实现台座与台座之间的相互转换，增加了梁场建设成本；而且目前的T梁预制台座不能被充分利用，导致资源浪费，降低了制梁效率。因此针对上述问题我们研制了一种结构简单、制梁占地面积小、降低梁场建设成本，实现台座与台座之间相互转换，且使T梁预制台座充分被应用，节省资源、提高制梁效率的公路专用T梁预制台座。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上所述的现有技术中存在的问题，提供一种结构简单、制梁占地面积小、降低梁场建设成本，实现台座与台座之间相互转换，且使T梁预制台座充分被应用，节省资源、提高制梁效率的公路专用T梁预制台座。为了实现所述目的，本技术采用的具体实施方案如下：一种公路专用T梁预制台座，其包括多个T梁预制台座单元，其所述的T梁预制台座单元包括第一通用端头1，第二通用端头2；其特征在于：所述的第一通用端头1、第二通用端头2的端面均设有活动砼台座3，活动砼台座3的端面设有活动梁靴4，活动砼台座3与活动梁靴4之间设有活动吊装孔5，且活动砼台座3、活动梁靴4与活动吊装孔5上方设有配筋加强结构6。所述的活动砼台座3包括第一活动砼台座、第二活动砼台座，其第一活动砼台座长为50cm，第二活动砼台座长为2.2m。所述的活动梁靴4包括第一活动梁靴、第二活动梁靴，其第一活动梁靴宽为0.6m，长为1.4m，第二活动梁靴宽为0.7m，长为1.6m；且长为50cm的第一活动砼台座与第一活动梁靴配合使用，长为2.2m的第二活动砼台座与第二活动梁靴配合使用。本技术一种公路专用T梁预制台座，所述的第一通用端头1、第二通用端头2的端面均设有活动砼台座3，活动砼台座3的端面设有活动梁靴4，其长为50cm的第一活动砼台座与宽为0.6m、长为1.4m的第一活动梁靴配合使用，实现30m、31m制梁台座的相互转换和制梁任务的实现；在预制40mT梁时，将长为50cm的第一活动砼台座移除，在30m和40m制梁台座的通用端头的端面增加长为2.2m的第二活动砼台座，在第二活动砼台座的端面增加宽为0.7m、长为1.6m的第二活动梁靴，实现30m和40m制梁台座的相互转换，同理，这样通过制梁类型来调整台座，实现了同一台座可以预制多种梁型的目的，使用方便、节省资源。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：一、减少了制梁台座的数量，实现了台座之间的相互转换，减少了梁场占地面积，大幅度降低了梁场建设成本；二、可以将所有制梁台座充分利用，减少了因制梁台座不通用而带来的台座闲置，使所有台座都得到了充分利用，提高了制梁效率、节省资源；三、使梁场布局更加合理，美观。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：第一通用端头1，第二通用端头2，活动砼台座3，活动梁靴4，活动吊装孔5，配筋加强结构6。具体实施方式以下结合附图1对本技术的结构及其有益效果进一步说明。实施例1一种公路专用T梁预制台座，如图1所示，其包括多个T梁预制台座单元，其所述的T梁预制台座单元包括第一通用端头1，第二通用端头2；所述的第一通用端头1、第二通用端头2的端面均设有活动砼台座3，活动砼台座3的端面设有活动梁靴4，活动砼台座3与活动梁靴4之间设有活动吊装孔5，且活动砼台座3、活动梁靴4与活动吊装孔5上方设有配筋加强结构6。所述的活动砼台座3包括第一活动砼台座、第二活动砼台座，其第一活动砼台座长为50cm，第二活动砼台座长为2.2m。所述的活动梁靴4包括第一活动梁靴、第二活动梁靴，其第一活动梁靴宽为0.6m，长为1.4m，第二活动梁靴宽为0.7m，长为1.6m；且长为50cm的第一活动砼台座与第一活动梁靴配合使用，长为2.2m的第二活动砼台座与第二活动梁靴配合使用。所述的第一通用端头1、第二通用端头2的端面均设有活动砼台座3，活动砼台座3的端面设有活动梁靴4，其长为50cm的第一活动砼台座与宽为0.6m、长为1.4m的第一活动梁靴配合使用，实现30m、31m制梁台座的相互转换和制梁任务的实现。实施例2一种公路专用T梁预制台座，其具体结构如实施例1所述。其在预制40mT梁时，将长为50cm的第一活动砼台座移除，在30m和40m制梁台座的通用端头的端面增加长为2.2m的第二活动砼台座，在第二活动砼台座的端面增加宽为0.7m、长为1.6m的第二活动梁靴，实现30m和40m制梁台座的相互转换，同理，这样通过制梁类型来调整台座，实现了同一台座可以预制多种梁型的目的，使用方便、节省资源。本技术的描述中，术语“前”、“后”、“上”、“下”指示的方位基于附图所示的方位，仅是为了便于描述本技术而不是要求本技术必须以特定的方位操作，因此不能理解为对本技术的限制。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路专用T梁预制台座，其包括多个T梁预制台座单元，其所述的T梁预制台座单元包括第一通用端头(1)，第二通用端头(2)；其特征在于：所述的第一通用端头(1)、第二通用端头(2)的端面均设有活动砼台座(3)，活动砼台座(3)的端面设有活动梁靴(4)，活动砼台座(3)与活动梁靴(4)之间设有活动吊装孔(5)，且活动砼台座(3)、活动梁靴(4)与活动吊装孔(5)上方设有配筋加强结构(6)。

【技术特征摘要】
1.一种公路专用T梁预制台座，其包括多个T梁预制台座单元，其所述的T梁预制台座单元包括第一通用端头(1)，第二通用端头(2)；其特征在于：所述的第一通用端头(1)、第二通用端头(2)的端面均设有活动砼台座(3)，活动砼台座(3)的端面设有活动梁靴(4)，活动砼台座(3)与活动梁靴(4)之间设有活动吊装孔(5)，且活动砼台座(3)、活动梁靴(4)与活动吊装孔(5)上方设有配筋加强结构(6)。2.根据权利要求1所述一种公路专用T梁预制台...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏天佑，李爱华，
申请(专利权)人：李爱华，
类型：新型
国别省市：甘肃;62