【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械传动配件的
，具体涉及一种轴承座。
技术介绍
轴承座广泛运用于机械传动中，因此好的机械传动必须拥有紧凑的轴承座进行配合工作。现有的轴承座都是直接安装好轴承，然后在轴承上敲入联动轴，如此在敲击的过程中难免会造成联动轴与轴承的相互摩擦而摩损；一般的机械传动都是需要双轴承，目前配合双轴承的都是分体式的轴承座，加上将联动轴敲击进入该分体式的轴承内，是很难保证联动轴具有同轴度，就会影响机械传动的性能；另外分体式受本身结构的影响，都必须外接油路进行冷却，因此就需配置外置油泵、冷却装置等，成本高。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术目的在于提供一种轴承座的技术方案。一种轴承座，其特征在于所述轴承座为可安装双轴承的连体式结构，在所述双轴承上装配联动轴，并通过轴承座下盖将联动轴固定封装；在轴承内侧的联动轴上套接送油块，在轴承座侧部设有冷却装置，冷却装置顶部设有回油孔，冷却装置侧部设有进油孔，所述的冷却装置、进油孔与回油孔相互连通。所述的一种轴承座，其特征在于冷却装置包括回油道与冷凝腔，所述的回油道与冷凝腔通过中间设置的冷却板隔开，所述的回油孔位于回油道顶部,所述进油孔设置在回油道中部。所述的一种轴承座，其特征在于冷凝腔采用风冷或水冷。上述技术，采用剖分式的将双轴承连体安装，解决联动轴与轴承安装过程中的敲击摩损与前后轴承同轴度问题，且直接在轴承座内设置冷却装置，结构简单新颖，使机械传动性能更优，成本更低。附图说明图1为本技术的结构式示意图；图2为本技术的另一结构示意图；图3为本技术的立体结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明解释...
【技术保护点】
一种轴承座，其特征在于所述轴承座为可安装双轴承的连体式结构，在所述双轴承上装配联动轴，并通过轴承座下盖将联动轴固定封装；在轴承内侧的联动轴上套接送油块，在轴承座侧部设有冷却装置，冷却装置顶部设有回油孔，冷却装置侧部设有进油孔，所述的冷却装置、进油孔与回油孔相互连通。
【技术特征摘要】
1.一种轴承座，其特征在于所述轴承座为可安装双轴承的连体式结构，在所述双轴承上装配联动轴，并通过轴承座下盖将联动轴固定封装；在轴承内侧的联动轴上套接送油块，在轴承座侧部设有冷却装置，冷却装置顶部设有回油孔，冷却装置侧部设有进油孔，所述的冷却装置、进油孔与...
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