汽车侧门限位器铁芯头部结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车限位器总成领域，尤其涉及一种汽车侧门限位器铁芯头部结构。
技术介绍
目前在制造汽车时，通过车门限位器限制车门打开的程度，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。传统限位器总成的头部止档为平面结构的铁芯，包塑后经过过开门包塑头部会断裂，影响产品的使用寿命。因此，解决限位器总成头部止档过开门包塑头部会断裂的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车侧门限位器铁芯头部结构，铁芯头部使用扭头结构，包塑后能够承受更大的过开里，增加了限位器头部止档强度，解决了限位器总成头部止档过开门包塑头部会断裂的问题。本专利技术提供一种汽车侧门限位器铁芯头部结构，包括限位器总成，所述限位器总成上端设置有头部止档，所述头部止档为扭头结构，所述头部止档与限位器总成呈垂直设置，所述限位器总成上和头部止档上均设置有安装孔。进一步改进在于：所述限位器总成和头部止档外部设置有包塑外壳。进一步改进在于：所述包塑外壳上设置有与头部止档平行的凹槽。进一步改进在于：所述包塑外壳上同样设置有与限位器总成一致的安装孔。本专利技术的有益效果是：铁芯头部使用扭头结构，包塑后能够承受更大的过开里，增加了限位器头部止档强度，解决了限位器总成头部止档过开门包塑头部会断裂的问题。附图说明图1是本专利技术的结构透视图；图2是本专利技术的头部止档结构示意图。其中：1-限位器总成，2-头部止档，3-安装孔，4-包塑外壳，5-凹槽。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施...
【技术保护点】
一种汽车侧门限位器铁芯头部结构，包括限位器总成（1），所述限位器总成（1）上端设置有头部止档（2），其特征在于：所述头部止档（2）为扭头结构，所述头部止档（2）与限位器总成（1）呈垂直设置，所述限位器总成（1）上和头部止档（2）上均设置有安装孔（3）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧门限位器铁芯头部结构，包括限位器总成（1），所述限位器总成（1）上端设置有头部止档（2），其特征在于：所述头部止档（2）为扭头结构，所述头部止档（2）与限位器总成（1）呈垂直设置，所述限位器总成（1）上和头部止档（2）上均设置有安装孔（3）。2.如权利要求1所述的汽车侧门限位器铁芯头部结构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪冬冬，王孝军，
申请(专利权)人：丰业迪睦斯芜湖汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。