一种改良结构的道路隔离桩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种改良结构的道路隔离桩，属于道路交通设备技术领域。它解决了现有隔离桩在使用时容易翻到的问题。本改良结构的道路隔离桩，包括筒体，筒体的直径由上至下逐渐增大，在筒体的下端具有定位盘，定位盘下侧面的四个边沿处均铰接有支撑杆，定位盘上设有能够使支撑杆摆动并位于定位盘外边沿内部的复位扭簧，筒体内转动连接有操纵轴，该操纵轴竖直设置，操纵轴与四根支撑杆之间设有当操纵轴转动时能够同时带动四根支撑杆的一端向外侧摆动的传动件。本改良结构的道路隔离桩放置在地面上更加稳定，且存放方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路交通设备
，涉及一种改良结构的道路隔离桩。
技术介绍
道路隔离桩是道路上较为常见的警示隔离工具，通常呈柱状，外周壁具有间隔设置的反光带，隔离桩分为固定式和移动式，固定式通常采用金属材料，直接固定在地面上，进行长期隔离，而移动式通常呈筒状，重量较轻，便于运输，当道路需要单边翻修或者出现交通事故时需要用隔离桩进行隔离，但是这种筒状的隔离桩在使用时容易出现翻到的现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种改良结构的道路隔离桩，本改良结构的道路隔离桩放置在地面上更加稳定，存放方便、安全性高。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种改良结构的道路隔离桩，包括筒体，所述筒体的直径由上至下逐渐增大，在筒体的下端具有矩形的定位盘，其特征在于，所述定位盘下侧面的四个边沿处均铰接有支撑杆，该四根支撑杆均水平设置，所述定位盘上设有能够使支撑杆摆动并位于定位盘外边沿内部的复位扭簧，所述筒体内转动连接有操纵轴，该操纵轴竖直设置，所述操纵轴与四根支撑杆之间设有当操纵轴转动时能够同时带动四根支撑杆的一端向外侧摆动的传动件。筒体大致呈筒状锥形，需要放置在地面上进行道路隔离时，
将定位盘下侧面贴合在地面上，同时旋转操纵轴，当转轴转动时能够通过传动件使得四根支撑杆的一端同时向外侧摆动，直到支撑杆与定位盘的边沿相垂直，四根支撑杆能够增加支撑面积，使得筒体竖立更加稳定，而在不使用需要存放时，反向旋转操纵轴，支撑杆在复位扭簧的作用下能够复位摆动并位于定位盘外边沿的内部，即支撑杆隐藏在定位盘下部，减少隔离桩占用的空间，方便存放。在上述的改良结构的道路隔离桩中，所述筒体内的下端通过连接杆固连有轴套，上述操纵轴的下端转动连接在轴套内，操纵轴的上端伸出筒体的上端面，且在伸出端固连有环形的手柄，所述手柄的外壁上设置有反光膜，所述筒体内设置有蓄电池，所述筒体的外壁上设置有太阳能发电装置，所述筒体上端端面的边沿设置有若干个LED灯，所述太阳能发电装置和蓄电池电连接，所述蓄电池和LED灯电连接，通过手柄转动操纵轴，结构简单、操作方便，轴套使得操纵轴的转动更加稳定。太阳能发电装置将太阳能转变为电能储存到蓄电池中，蓄电池给LED灯提供电能，LED灯发光可以给过往行人和汽车提供照明并且起到警示的作用，防止过往行人及汽车和道路隔离桩发生碰撞，手柄的外壁上设置有反光膜，反光膜的作用是当汽车的灯光照射到反光膜时，反光膜会产生反射光，从而提醒司机注意道路隔离桩的位置，设置在筒体上端端面边沿的LED灯在晚上一直处于发光的状态，手柄位于道路隔离桩的最高位置，所以反光膜也位于道路隔离桩的最高位置，在汽车车灯没有开启或者是过往的行人通过道路隔离桩时，位于道路隔离桩最高位置的反光膜可以把LED灯的灯光反射到周边的环境中，扩大LED灯的灯光照射的范围，即可以使更大范围内的行人和车辆注意到道路隔离桩的存在，提高安全性。在上述的改良结构的道路隔离桩中，所述定位盘下侧面的四
个边沿处均沿长度方向开设有安装槽，所述安装槽的一端开设有弧形的避让槽，所述支撑杆通过销轴铰接在安装槽内，销轴位于支撑杆的两端之间，且在复位扭簧作用下，支撑杆一端的边沿与安装槽的边沿相抵靠，所述支撑杆另一端位于避让槽内。即安装槽用于安装支撑杆，且支撑杆位于安装槽内时支撑杆的下侧面与定位盘的下侧面齐平，而支撑杆一端向外侧摆动时，支撑杆的另一端能够在避让槽内摆动。在上述的改良结构的道路隔离桩中，所述安装槽的底面上开设有安装孔，上述销轴转动连接在安装孔内，所述销轴和支撑杆固连，所述复位扭簧套设有销轴上，且复位扭簧位于安装孔内，所述复位扭簧的一端固连在安装孔的内壁上，另一端固连在销轴上。即扭簧隐藏在安装孔内，使得结构更加紧凑。为另外一种情况，所述复位扭簧的一端固连在安装孔的内壁上，另一端固连在支撑杆上。在上述的改良结构的道路隔离桩中，所述传动件包括四根拉绳，所述定位盘上开设有四个通孔，所述拉绳与通孔一一对应，所述通孔与避让槽一一对应，所述通孔的一端贯穿至对应的避让槽，另一端贯穿至筒体内腔，每根所述拉绳的一端均固连在操纵轴的下端的外周壁上，另一端穿过对应的通孔并固连在支撑杆位于避让槽内的一端端部，所述筒体上设有当支撑杆的端部向外摆动后能够将操纵轴固定住的定位件。当操纵轴转动时能够把拉绳卷绕在操纵轴上，拉绳能够拉着支撑杆的端部向避让槽内摆动，在摆动到位后通过定位件进行定位，结构简单。在上述的改良结构的道路隔离桩中，所述定位件包括定位球和弹簧，所述轴套侧壁上径向开设有连接孔，所述连接杆上侧面上沿长度方向开设有条形槽，该条形槽的一端与连接孔相连通，所述操纵轴外周壁上开设有定位槽，所述弹簧位于条形槽内，所
述定位球位于连接孔内，且弹簧的一端抵压在定位球上，另一端抵压在条形槽的端面上，在弹簧的作用下，定位球能够抵压在定位槽内。当操纵轴旋转到位，即支撑杆的端部向外侧摆动至支撑杆垂直于定位盘边沿，此时定位槽与连接孔相对，在定位弹簧的作用下，定位球能够抵压在定位槽内，对操纵轴起到定位作用。在上述的改良结构的道路隔离桩中，所述定位盘的材质为铸铁，所述筒体的材质为塑料,所述太阳能发电装置为太阳能发电膜，铸铁制成的定位盘，可以提高道路隔离桩的稳定性，当汽车或者行人和道路隔离桩发生碰撞时，由塑料制成筒体，可以减小碰撞产生的冲击，减小损失。与现有技术相比，本改良结构的道路隔离桩具有以下优点：1、由于转轴转动时能够通过传动件使得四根支撑杆的一端同时向外侧摆动，直到支撑杆与定位盘的边沿相垂直，四根支撑杆能够增加支撑面积，使得筒体竖立更加稳定。2、由于在不使用需要存放时，反向旋转操纵轴，支撑杆在复位扭簧的作用下能够复位摆动并位于定位盘外边沿的内部，即支撑杆隐藏在定位盘下部，减少隔离桩占用的空间，方便存放。3、位于道路隔离桩最高位置的反光膜可以把LED灯的灯光反射到周边的环境中，扩大LED灯的灯光照射的范围，即可以使更大范围内的行人和车辆注意到道路隔离桩的存在，提高安全性。附图说明图1是本道路隔离桩的立体结构示意图。图2是本道路隔离桩另一个视角的立体结构示意图。图3是本道路隔离桩的结构剖视图。图4是图3中A处的结构放大图。图5是图3中B处的结构放大图。图中，1、筒体；2、定位盘；21、安装槽；22、避让槽；23、安装孔；24、通孔；3、支撑杆；4、操纵轴；41、手柄；42、定位槽；43、反光膜；5、拉绳；6、轴套；61、连接杆；62、定位球；63、弹簧；64、连接孔；65、条形槽；7、复位扭簧；8、蓄电池；9、太阳能发电装置；10、LED灯。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图5所示，一种改良结构的道路隔离桩，包括筒体1，筒体1的直径由上至下逐渐增大，在筒体1的下端具有矩形的定位盘2，定位盘2下侧面的四个边沿处均铰接有支撑杆3，该四根支撑杆3均水平设置，定位盘2上设有能够使支撑杆3摆动并位于定位盘2外边沿内部的复位扭簧7，筒体1内转动连接有操纵轴4，该操纵轴4竖直设置，操纵轴4与四根支撑杆3之间设有当操纵轴4转动时能够同时带动四根支撑杆3的一端向外侧摆动的传动件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改良结构的道路隔离桩，包括筒体(1)，所述筒体(1)的直径由上至下逐渐增大，在筒体(1)的下端具有矩形的定位盘(2)，其特征在于，所述定位盘(2)下侧面的四个边沿处均铰接有支撑杆(3)，该四根支撑杆(3)均水平设置，所述定位盘(2)上设有能够使支撑杆(3)摆动并位于定位盘(2)外边沿内部的复位扭簧(7)，所述筒体(1)内转动连接有操纵轴(4)，该操纵轴(4)竖直设置，所述操纵轴(4)与四根支撑杆(3)之间设有当操纵轴(4)转动时能够同时带动四根支撑杆(3)的一端向外侧摆动的传动件。

【技术特征摘要】
1.一种改良结构的道路隔离桩，包括筒体(1)，所述筒体(1)的直径由上至下逐渐增大，在筒体(1)的下端具有矩形的定位盘(2)，其特征在于，所述定位盘(2)下侧面的四个边沿处均铰接有支撑杆(3)，该四根支撑杆(3)均水平设置，所述定位盘(2)上设有能够使支撑杆(3)摆动并位于定位盘(2)外边沿内部的复位扭簧(7)，所述筒体(1)内转动连接有操纵轴(4)，该操纵轴(4)竖直设置，所述操纵轴(4)与四根支撑杆(3)之间设有当操纵轴(4)转动时能够同时带动四根支撑杆(3)的一端向外侧摆动的传动件。2.根据权利要求1所述的改良结构的道路隔离桩，其特征在于，所述筒体(1)内的下端通过连接杆(61)固连有轴套(6)，上述操纵轴(4)的下端转动连接在轴套(6)内，操纵轴(4)的上端伸出筒体(1)的上端面，且在伸出端固连有环形的手柄(41)，所述手柄(41)的外壁上设置有反光膜(43)，所述筒体(1)内设置有蓄电池(8)，所述筒体(1)的外壁上设置有太阳能发电装置(9)，所述筒体(1)上端端面的边沿设置有若干个LED灯(10)，所述太阳能发电装置(9)和蓄电池(8)电连接，所述蓄电池(8)和LED灯(10)电连接。3.根据权利要求2所述的改良结构的道路隔离桩，其特征在于，所述定位盘(2)下侧面的四个边沿处均沿长度方向开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)的一端开设有弧形的避让槽(22)，所述支撑杆(3)通过销轴(31)铰接在安装槽(21)内，且在复位扭簧(7)作用下，支撑杆(3)一端的边沿与安装槽(21)的边沿相抵靠，所述支撑杆(3)另一端位于避让槽(22)内。4.根据权利要求3所述的改良结构的道路隔离桩，其特征在于，所述安装槽(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈乐文，
申请(专利权)人：舟山上橙文化创意有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33