一种船用燃料填充装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用燃料填充装置，包括燃烧管和燃烧帽，所述的燃烧管包括固定座、燃料管管身、第一结合位置、第二结合位置、三分之一结合位置、填充端口和固定孔，所述的燃烧帽包括盖面、泄压阀、拧盖、拧盖槽、螺纹轨道和密封环；该船用燃料填充装置采用内螺纹连接并且设有结合位置，能够锁住螺纹轨道，避免连接松动，此外，设有泄压阀用于防止管内压力过大发生爆炸，操作简单，安全性能高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶机械领域，具体为一种船用燃料填充装置。
技术介绍
船舶在茫茫无际的大海上航行，安全很重要，特别注意的是避免燃料的泄露以及填充燃料时出现纰漏，造成燃料的泄露或者压力过大发生爆炸，危害很大，所以，船用的填充装置和燃烧帽之间的连接尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用燃料填充装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用燃料填充装置，包括燃烧管和燃烧帽，所述的燃烧管包括固定座、燃料管管身、第一结合位置、第二结合位置、三分之一结合位置、填充端口和固定孔，所述的燃烧帽包括盖面、泄压阀、拧盖、拧盖槽、螺纹轨道和密封环；所述的第一结合位置、第二结合位置和三分之一结合位置用于锁定燃烧帽中的螺纹轨道，使之连接牢靠，所述的填充端口用于连接燃烧帽，所述的固定孔位于固定座上，用于固定燃烧管，所述的泄压阀根据燃烧管内部的压力自动启闭，保障安全，所述的拧盖能够旋转，拧盖上的拧盖槽能够罩住泄压阀，所述的密封环用于使管道内部形成密封环境。优选的，所述的燃烧管与燃烧帽之间采用内螺纹连接。优选的，所述的泄压阀为弹簧式泄压阀。优选的，所述的拧盖表面粗糙，用于增大摩擦。优选的，所述的密封环为钢或铜材质制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该船用燃料填充装置采用内螺纹连接并且设有结合位置，能够锁住螺纹轨道，避免连接松动，此外，设有泄压阀用于防止管内压力过大发生爆炸，操作简单，安全性能高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为燃烧帽的结构示意图。图中：1、燃烧管，2、燃烧帽，3、固定座，4、燃料管管身，5、第一结合位置，6、第二结合位置，7、三分之一结合位置，8、填充端口，9、固定孔，10、盖面，11、泄压阀，12、拧盖，13、拧盖槽，14、螺纹轨道，15、密封环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种船用燃料填充装置，包括燃烧管1和燃烧帽2，燃烧管1包括固定座3、燃料管管身4、第一结合位置5、第二结合位置6、三分之一结合位置7、填充端口8和固定孔9，燃烧帽2包括盖面10、泄压阀11、拧盖12、拧盖槽13、螺纹轨道14和密封环15；第一结合位置5、第二结合位置6和三分之一结合位置7用于锁定燃烧帽2中的螺纹轨道14，使之连接牢靠，填充端口8用于连接燃烧帽2，固定孔9位于固定座3上，用于固定燃烧管1，泄压阀11根据燃烧管1内部的压力自动启闭，保障安全，拧盖12能够旋转，拧盖12上的拧盖槽13能够罩住泄压阀11，密封环15用于使管道内部形成密封环境。燃烧管1与燃烧帽2之间采用内螺纹连接，泄压阀11为弹簧式泄压阀，拧盖12表面粗糙，用于增大摩擦，密封环15为钢或铜材质制成。实施例1：将燃烧管1与燃烧容器相连，在固定座3上的固定孔9采用螺丝连接，将船用燃料通过燃烧管1，之后在填充端口8用燃烧帽2盖住并翻起拧盖12，利用拧盖12旋转，燃烧帽2与燃烧管1之间采用内螺纹连接，当第一结合位置5、第二结合位置6和三分之一结合位置7锁住螺纹轨道时，此时表示连接牢固，燃烧帽2与燃烧管1之间设有钢材料制成的密封环15，防止燃料出现泄漏等情况，此外，燃烧帽2上的弹簧式泄压阀11根据燃烧管1内部的压力开启闭合，当燃烧管1内压力较小时，泄压阀11关闭，当燃烧管1内的压力较大时，泄压阀11打开，避免由于管内压力过大造成爆炸或管道破损，拧盖12落下时，拧盖12上的拧盖槽13可以完全罩住泄压阀11。实施例2：将燃烧管1与燃烧容器相连，在固定座3上的固定孔9采用焊接，将船用燃料通过燃烧管1，之后在填充端口8用燃烧帽2盖住并翻起拧盖12，利用拧盖12旋转，燃烧帽2与燃烧管1之间采用内螺纹连接，当第一结合位置5、第二结合位置6和三分之一结合位置7锁住螺纹轨道时，此时表示连接牢固，燃烧帽2与燃烧管1之间设有铜材料制成的密封环15，防止燃料出现泄漏等情况，此外，燃烧帽2上的弹簧式泄压阀11根据燃烧管1内部的压力开启闭合，当燃烧管1内压力较小时，泄压阀11关闭，当燃烧管1内的压力较大时，泄压阀11打开，避免由于管内压力过大造成爆炸或管道破损，拧盖12落下时，拧盖12上的拧盖槽13可以完全罩住泄压阀11。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用燃料填充装置，包括燃烧管（1）和燃烧帽（2），其特征在于：所述的燃烧管（1）包括固定座（3）、燃料管管身（4）、第一结合位置（5）、第二结合位置（6）、三分之一结合位置（7）、填充端口（8）和固定孔（9），所述的燃烧帽（2）包括盖面（10）、泄压阀（11）、拧盖（12）、拧盖槽（13）、螺纹轨道（14）和密封环（15）；所述的第一结合位置（5）、第二结合位置（6）和三分之一结合位置（7）用于锁定燃烧帽（2）中的螺纹轨道（14），使之连接牢靠，所述的填充端口（8）用于连接燃烧帽（2），所述的固定孔（9）位于固定座（3）上，用于固定燃烧管（1），所述的泄压阀（11）根据燃烧管（1）内部的压力自动启闭，保障安全，所述的拧盖（12）能够旋转，拧盖（12）上的拧盖槽（13）能够罩住泄压阀（11），所述的密封环（15）用于使管道内部形成密封环境。

【技术特征摘要】
1.一种船用燃料填充装置，包括燃烧管（1）和燃烧帽（2），其特征在于：所述的燃烧管（1）包括固定座（3）、燃料管管身（4）、第一结合位置（5）、第二结合位置（6）、三分之一结合位置（7）、填充端口（8）和固定孔（9），所述的燃烧帽（2）包括盖面（10）、泄压阀（11）、拧盖（12）、拧盖槽（13）、螺纹轨道（14）和密封环（15）；所述的第一结合位置（5）、第二结合位置（6）和三分之一结合位置（7）用于锁定燃烧帽（2）中的螺纹轨道（14），使之连接牢靠，所述的填充端口（8）用于连接燃烧帽（2），所述的固定孔（9）位于固定座（3）上，用于固定燃烧管（1），所述的泄压阀（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟镇宇，赵华，涂勇刚，费波涛，杨喻，黄书昌，候悦，雷电，刘少华，陈银爱，刘擎，王钢，邓亮平，
申请(专利权)人：深圳市盛福机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44