一种基于多工位输送系统的主动力模块技术方案

一种基于多工位输送系统的主动力模块，包括带动多工位输送系统运转的主动力模块，其中：所述主动力模块包括有可移动的底座，所述底座上设有基板、基板下方的电机、基板上方的摩擦传动组件和调节组件，所述电机与摩擦传动组件之间还设有动力传动组件，所述动力传动组件包括有变向传送齿轮组，一端与水平放置的电机连接，另一端垂直穿过基板与摩擦传动组件的主动轮连接。本实用新型专利技术应用于运输作业或物流分拣的输送系统上，提高输送系统的线速度，从而提到输送作业效率。主动力模块结构设计合理，利用摩擦传动替代传统技术中链条传动，节省设备的生产成本和输送成本，人力成本下降、差错率低和分拣效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输作业行业中物流分拣设备领域，特别是一种基于多工位输送系统的主动力模块。
技术介绍
输送系统用于工业输送、邮政、包裹配送、包裹物流等配送系统的仓储中，用于以运筹方式处理不同类型的物件，包括不同地区的分类、不同尺寸大小和重量的分装等等。输送系统一般结构包括若干个输送电机设置在若干输送线路或输送模块内，提供动力输送位于相应物件，在相应的区域或层面进行输送物件分类或分拣。传统技术中的输送系统采用滚筒式输送，输送系统通过物件在转动的滚筒中流动，然后进行物件的分类或分拣，该种输送方式存在着明显的缺陷，因为是滚筒传输，其装配的流水线需要是直线传输，占地面积大，而且输送分类可能需要人工分类，出错率高，作业效率低，分拣成本高。现有技术中也出现了很多通过在输送路线上设置扫描识别仪器进行智能分类的输送系统，可以免去人工操作的缺陷，降低出错率和提高效率。申请人公开了一种输送机(104670798A)，设计一个闭合的输送路线，对输送路线上的物件进行智能的分类和分拣，整个输送机的动力模块均通过链板链条带动小车进行转动实现分拣，可以提高输送过程中的稳定性。但通过链条带动的动力模块在工作过程中，线速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于多工位输送系统的主动力模块，包括带动多工位输送系统运转的主动力模块，其特征是：所述主动力模块包括有可移动的底座，所述底座上设有基板、基板下方的电机、基板上方的摩擦传动组件和调节组件。

【技术特征摘要】
1.一种基于多工位输送系统的主动力模块，包括带动多工位输送系统运转的主动力模块，其特征是：所述主动力模块包括有可移动的底座，所述底座上设有基板、基板下方的电机、基板上方的摩擦传动组件和调节组件。2.根据权利要求1所述的一种基于多工位输送系统的主动力模块，其特征是：所述电机与摩擦传动组件之间还设有动力传动组件，所述动力传动组件包括有变向传送齿轮组，一端与水平放置的电机连接，另一端垂直穿过基板与摩擦传动组件的主动轮连接。3.根据权利要求1所述的一种基于多工位输送系统的主动力模块，其特征是：所述摩擦传动组件包括第一摩擦传动组件和第二摩擦传动组件，所述第一摩擦传动组件包括有主动轮和从动轮，所述主动轮与从动轮通过同步带连接，并在同步带的内侧设有第一张紧轮组；所述第二摩擦传动组件包括两个转动轮，所述两个转动轮通过同步带连接，并在同步带的内侧设有第二张紧轮组。4.根据权利要求3所述的一种基于多工位输送系统的主动力模块，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢桂佳，黄东曦，张志杰，尹启超，
申请(专利权)人：广州艮业信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44