现浇悬臂梁挂篮移动抗倾覆装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路、铁路桥梁的现浇悬臂梁挂篮，尤其是涉及一种现浇悬臂梁挂篮移动抗倾覆装置。
技术介绍
现有公路、铁路桥梁的施工中多采用现浇悬臂梁挂篮进行分段浇筑梁体。传统的现浇悬臂梁挂篮均是采用锚固式挂篮，其抗倾覆平衡的方式主要是在每榀桁架主梁尾部设置扁担梁，通过精轧螺纹钢使扁担梁与梁体连接锚固；扁担梁的抗倾覆力往往不够，为提高其抗倾覆力，还需要再在扁担梁上增加配重块，以确保挂篮能够安全使用；但在挂篮前移时，需将扁担梁与梁体间锚固用精轧螺纹钢松开才能进行挂篮的移动，此时为防止挂篮侧翻，需在桁架主梁尾部安装防后倾拉绳，操作程序非常复杂，挂篮移动缓慢，大大增加了施工难度，施工效率非常低。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单，操作简便，能够有效提高挂篮抗倾覆力的现浇悬臂梁挂篮移动抗倾覆装置。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的现浇悬臂梁挂篮移动抗倾覆装置，包括水平固连于挂篮主梁尾端的压尾梁，所述压尾梁通过垂直设置的锚固筋与箱梁顶板相锚固；在所述压尾梁上表面沿其长度方向设置有滑道，所述滑道上滑动设置有配重小车，所述配重小车通过小车锚固筋与所述箱梁顶板相锚固。所述压尾梁由两根间隙水平设置的工字钢构成；与所述箱梁顶板相锚固的所述锚固筋垂直向上沿两工字钢间隙穿出，其上端通过固定块与所述压尾梁固连；所述滑道为设置于所述工字钢上表面的导轨，所述配重小车车轮与所述导轨相适配并沿导轨前、后滑动。所述压尾梁长度为5.5m，所述锚固筋和所述小车锚固筋均为Φ32的精轧螺纹钢。本技术优点在于结构简单，安装及操作简便。在挂篮主梁尾端水平固连压尾梁，并在压尾梁上表面设...
【技术保护点】
一种现浇悬臂梁挂篮移动抗倾覆装置，其特征在于：包括水平固连于挂篮主梁（1）尾端的压尾梁（2），所述压尾梁（2）通过垂直设置的锚固筋（3）与箱梁顶板（4）相锚固；在所述压尾梁（2）上表面沿其长度方向设置有滑道（5），所述滑道（5）上滑动设置有配重小车（6），所述配重小车（6）通过小车锚固筋（7）与所述箱梁顶板（4）相锚固。
【技术特征摘要】
1.一种现浇悬臂梁挂篮移动抗倾覆装置，其特征在于：包括水平固连于挂篮主梁（1）尾端的压尾梁（2），所述压尾梁（2）通过垂直设置的锚固筋（3）与箱梁顶板（4）相锚固；在所述压尾梁（2）上表面沿其长度方向设置有滑道（5），所述滑道（5）上滑动设置有配重小车（6），所述配重小车（6）通过小车锚固筋（7）与所述箱梁顶板（4）相锚固。2.根据权利要求1所述的现浇悬臂梁挂篮移动抗倾覆装置，其特征在于：所述压尾梁（2）由两...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐海生，毛坤林，张富超，李松泉，
申请(专利权)人：中铁七局集团有限公司海外公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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