【技术实现步骤摘要】
一种公路用交通机械牵引装置
[0001]本技术涉及交通机械
，尤其涉及一种公路用交通机械牵引装置。
技术介绍
[0002]牵引装置是汽车辅助行车工具之一，其作用是将前车与后车连接，汽车在行驶的过程中有时会出现故障，此时前车便需要通过牵引装置将后车拖走。
[0003]现有的牵引装置多数为一根钢丝绳加两个牵引钩，因此前车在牵引后车时经常会因为刹车等原因导致后车产生惯性的力发生碰撞，容易发生危险，并且有时候前车和后车容易出现高度不一的情况，不便于牵引工作的进行，因此需要一种公路用交通机械牵引装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中前车刹车等容易导致后车产生惯性的发生碰撞和前车和后车高度不一时影响牵引工作的进行的缺点，而提出的一种公路用交通机械牵引装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路用交通机械牵引装置，包括连接板和牵引钩，所述连接板的外部安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外部安装有第一弹簧，所述第一弹簧与所述连接板之间固定连...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路用交通机械牵引装置，包括连接板(1)和牵引钩(19)，其特征在于，所述连接板(1)的外部安装有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的外部安装有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)与所述连接板(1)之间固定连接，所述伸缩杆(2)的外部安装有第二连接杆(18)，所述连接板(1)在远离所述伸缩杆(2)的一侧安装有第三圆杆(14)，所述第三圆杆(14)的外部转动连接有第一连接杆(17)，所述连接板(1)的外部安装有第四弹簧(15)；所述第四弹簧(15)在靠近所述第一连接杆(17)的一端安装有第二圆板(16)，所述伸缩杆(2)在靠近所述连接板(1)的一侧安装有第二圆杆(9)，所述第二圆杆(9)远离所述伸缩杆(2)的一端安装有第三弹簧(10)，所述第三弹簧(10)远离所述第二圆杆(9)的一端安装有第一圆板(11)，所述连接板(1)的外部设置有警示装置，所述伸缩杆(2)的外部对称设置有缓震机构。2.根据权利要求1所述的一种公路用交通机械牵引装置，其特征在于，所述缓震机构均包括所述伸缩杆(2)外部转动连接的转动杆(4)，所述连接板(1)的开设的方形槽(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：巩治邦，王鹏，王彦强，袁辕，王钊，宫良为，
申请(专利权)人：中铁七局集团有限公司海外公司，
类型：新型
国别省市：
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