The invention belongs to the technical field of electric vehicle equipment, in particular to a corner adjustable control handle of an electric balance car. The utility model solves the technical problems of inconvenient steering steering adjustment of the existing electric balance vehicles. Includes a handle body and is fixed on the lever on the rotation shaft seat, which is characterized in that the rotation of the shaft seat with a horizontally extending connection channel, wherein the handle body is rotatably connected with the connecting channel, can make the handle body relative to the rotation angle shaft seat circumferential positioning or lift circumferential positioning clutch positioning mechanism the clutch and positioning mechanism can handle body positioning in different circumferential rotation angle of the rotation shaft is arranged between the base and the handle body. The utility model has the advantages that the handle is easy to rotate, so that the handle of the electric balance car is provided with a plurality of holding postures, and the state of the handle is tightly locked, the stability is strong and the looseness is not easy.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电动车设备
,尤其是涉及一种电动平衡车的转角可调操控把手。
技术介绍
电动平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。常见的电动平衡车主要分为控制杆控制的电动平衡车或者由两个脚踏座枢接而成的电动平衡扭扭车,其中,控制杆式电动平衡车具有较长的续航能力适合较远距离的行车,所以,正受到越来越多人们的喜爱。常见的控制杆式电动平衡车由于仅适用于手控方式,其操控把手多为固定式的,即直接通过螺栓固定设置在操控杆上,这样就使得现有的电动平衡车操控把手的握持姿势较为单一,在使用如果需要调节其转动角度往往需要将操控杆与操控把手进行拆卸再重新进行安装,这样就给电动平衡车的使用带来了极大的不便。为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种电动平衡车[申请号:201510261339.1],包括安装于轮轴上的两车轮及位于两车轮之间的支架,所述支架包括安装于所述轮轴上的杆体,杆体的上端安装有把手部,所述把手部通过转动机构安装于杆体上,所述转动机构包括安装于杆体上的固定部、可相对于固定部转动的转动部,所述把手部固定于转动部上,转动机构上设有用以检测转动部转动角度的角度检测装置。上述方案在一定程度上解决了现有电动平衡车操控把手无法转动的问题,但是该方案依然存在着:转动操作不便,稳定性较差,转动后状态锁定不 ...
【技术保护点】
一种电动平衡车的转角可调操控把手,包括把手体(1)和固定在操控杆(3)上的转角轴座(32),其特征在于,所述的转角轴座(32)具有横向延伸的连接通道(321),所述的把手体(1)与连接通道(321)可转动连接,所述的转角轴座(32)与把手体(1)之间设有能使把手体(1)相对于转角轴座(32)周向定位或解除周向定位的离合定位机构(6)且离合定位机构(6)能将把手体(1)定位于不同的周向转动角度。
【技术特征摘要】
1.一种电动平衡车的转角可调操控把手,包括把手体(1)和固定在操控杆(3)上的转角轴座(32),其特征在于,所述的转角轴座(32)具有横向延伸的连接通道(321),所述的把手体(1)与连接通道(321)可转动连接,所述的转角轴座(32)与把手体(1)之间设有能使把手体(1)相对于转角轴座(32)周向定位或解除周向定位的离合定位机构(6)且离合定位机构(6)能将把手体(1)定位于不同的周向转动角度。2.根据权利要求1所述的电动平衡车的转角可调操控把手,其特征在于,所述的离合定位机构(6)包括套于把手体(1)上的离合套(51)且离合套(51)与把手体(1)周向定位轴向活动相连,所述的离合套(51)与转角轴座(32)之间设有转角定位结构,所述的离合套(51)与能将离合套(51)轴向定位于把手体(1)上或解除离合套(51)轴向定位的轴向定位结构相连。3.根据权利要求2所述的电动平衡车的转角可调操控把手,其特征在于,所述的离合套(51)与能使离合套(51)具有轴向外移动趋势的弹性机构相连。4.根据权利要求3所述的电动平衡车的转角可调操控把手,其特征在于,所述的转角定位结构包括设于转角轴座(32)上的若干在圆周方向分布的第一定位凹凸结构(61)和设于离合套(51)上的若干在圆周方向分布的第二定位凹凸结构(62),所述的第一定位凹凸结构(61)和第二定位凹凸结构(62)能分别相互吻合。5.根据权利要求2或3或4所述的电动平衡车的转角可调操控把手,其特征在于,所述的弹性机构包括设置在转角轴座(32)内的顶压弹簧(63),且所述的顶压弹簧(63)作用于离合套(51)内端。6...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱筱凯,
申请(专利权)人:杭州速控软件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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