【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种在两个彼此铰接的车辆之间的过渡部,该过渡部包括至少一个隧道形地围抱过渡装置的折棚,其中,折棚为了形成波纹部或折纹部而具有多个同样隧道形环绕的折棚框。
技术介绍
开头所述类型的、在彼此铰接的车辆——例如铰接式公共汽车或轨道车辆、例如有轨电车——之间的过渡部由现有技术充分已知。这种过渡部通常包括折棚,具有所谓的过渡装置、例如过桥或平台,该过渡装置在两个车辆之间延伸,折棚隧道形围绕所述过渡装置。这种折棚可以设计为折纹折棚或波纹折棚。在此由涂覆有弹性体的加强底布/加强支承件构成的各条带在每种情况下都通过同样隧道形环绕的、横截面为U形的折棚框抓住,以形成折纹折棚的折纹部或波纹折棚的波纹部。现在特别存在具有大的和另外的、小的折纹高度的折纹折棚。也就是说,特别存在这样的折纹折棚,其在折纹部数量减少的情况下为了仍能够达到高的拉伸宽度而具有其特征在于大的折纹深度的折纹部。特别在这样的具有大的折纹深度的折棚中,现在可观察到,各折纹部的折棚框在折棚的安装状态中不是以彼此间基本上相同的间距延伸,而是折棚框在顶部区域中具有彼此间强烈不同的间距。这导致这种折棚特别在其角部的区域中由于折纹部的彼此摩擦而遭受提高的磨损。同样的情况也适用于所谓的波纹折棚,即便程度有所减小。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是,在折纹折棚的折纹部或波纹折棚的波纹部中,减小各折纹部或波纹部的特别是在角部区域中的由于彼此摩擦而导致的磨损。为了实现该目的,根据本专利技术,折棚在底部区域或顶部区域中在波纹部或折纹部的各折棚框之间以及在折棚框与同相应车辆相连接的固定点之间具有间隔件。通过该间隔件实现 ...
【技术保护点】
一种在两个彼此铰接的车辆(1、2)之间的过渡部(4),该过渡部包括至少一个隧道形地包围过渡装置的折棚(10),其中,折棚(10)为形成波纹部或折纹部而具有多个同样隧道形环绕的折棚框(12),其特征在于,所述折棚(10)在底部区域或顶部区域中在波纹部或折纹部的各折棚框(12)之间以及在折棚框与和各个车辆相连的固定点之间具有间隔件。
【技术特征摘要】
2015.02.26 EP 15156706.21.一种在两个彼此铰接的车辆(1、2)之间的过渡部(4),该过渡部包括至少一个隧道形地包围过渡装置的折棚(10),其中,折棚(10)为形成波纹部或折纹部而具有多个同样隧道形环绕的折棚框(12),其特征在于,所述折棚(10)在底部区域或顶部区域中在波纹部或折纹部的各折棚框(12)之间以及在折棚框与和各个车辆相连的固定点之间具有间隔件。2.根据权利要求1所述的在两个彼此铰接的车辆(1、2)之间的过渡部(4),其特征在于,所述间隔件近似布置在折棚(10)的顶部中央。3.根据权利要求1或2所述的在两个彼此铰接的车辆(1、2)之间的过渡部(4),其特征在于,所述间隔件被设计为能弹性屈曲的。4.根据权利要求3所述的在两个彼此铰接的车辆(1、2)之间的过渡部(4),其特征在于,所述间隔件被设计为能沿车辆的纵向弹性屈曲。...
【专利技术属性】
技术研发人员:K·莫塞纳,M·海因里希,
申请(专利权)人:虎伯拉铰接系统上海有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。