一种油气分离器总成制造技术

本发明专利技术涉及一种油气分离器总成，通过挡油板与多个隔板相配合对大颗粒油滴进行预分离，然后使用滤芯对颗粒较小的油雾进行分离，可以大大提高油气分离效果，减少空气污染，该油气分离器总成的滤芯可直接安装于上封盖上，滤芯与过滤腔内部存在间隙，气体由滤芯外向内穿入，滤芯底部封闭，消除了滤芯与腔壁低点处产生积油点，回油顺畅，延长了滤芯的清理周期，进而降低维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油气分离器总成。
技术介绍
柴油机曲轴箱的油气混合物中含有大颗粒油滴，只使用滤芯进行分离油气，对大颗粒油滴没有进行预分离，容易造成滤芯被堵塞的现象，需要经常清理、更换滤芯，滤芯使用寿命低，造成维护成本高的缺点。为了该问题，通常增加对大颗粒油滴进行预分离的装置，例如公告号为CN103470342B的中国专利技术专利在油气分离器壳体上增加用于过滤大颗粒油滴的挡油板，如图1所示，挡油板可防止大颗粒油滴进入该油气分离器内腔，并且由隔板驱使油气混合物在过滤腔中曲线通过，从而对大颗粒油滴再次进行预分离，并且分离后的油滴会自倾斜设置的油气分离段的下底面流回曲轴箱，最后使用滤芯对颗粒较小的油雾进行分离，最终经过分离后的气体通过上封盖上的排气管排出腔外；其中所述滤芯3安装在环台10和内凸起12之间且通过穿装在上封盖4上连接螺栓13固定，连接螺栓13的内伸端螺接在连接凸起11上。该方案虽然能够达到过滤大颗粒油滴的目的，但其需要一根较长的双头螺柱固定滤芯及油气分离器盖，导致油气分离器体内部螺纹孔较深，铸造及加工难度大，并且气体由滤芯内向外穿出，滤芯底部密封，导致滤芯与腔壁低点处产生积油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油气分离器总成，包括密封连接在曲轴箱上的油气分离器壳体(1)，油气分离器壳体(1)包括一体成型的第一过滤段(3‑1)和倾斜向上设置的第二过滤段(3‑2)，第二过滤段(3‑2)的内腔为第二过滤腔(12)，第二过滤段(3‑2)的上伸端部装有油气分离器盖(8)，油气分离器盖(8)与第二过滤段(3‑2)的连接端面之间装有密封圈，油气分离器盖(8)上装有排气管(1)；其特征在于，所述油气分离器盖(8)上设有连接凸起(15)和安装环台(16)，滤芯(2)通过双头螺柱(7)安装在所述油气分离器盖(8)上，所述双头螺柱(7)一端螺接在所述连接凸起(15)中，所述滤芯(2)套设在所述双头螺栓(7)上，并与所...

【技术特征摘要】
1.一种油气分离器总成，包括密封连接在曲轴箱上的油气分离器壳体(1)，油气分离器壳体(1)包括一体成型的第一过滤段(3-1)和倾斜向上设置的第二过滤段(3-2)，第二过滤段(3-2)的内腔为第二过滤腔(12)，第二过滤段(3-2)的上伸端部装有油气分离器盖(8)，油气分离器盖(8)与第二过滤段(3-2)的连接端面之间装有密封圈，油气分离器盖(8)上装有排气管(1)；其特征在于，所述油气分离器盖(8)上设有连接凸起(15)和安装环台(16)，滤芯(2)通过双头螺柱(7)安装在所述油气分离器盖(8)上，所述双头螺柱(7)一端螺接在所述连接凸起(15)中，所述滤芯(2)套设在所述双头螺栓(7)上，并与所述油气分离器盖(8)上的所述安装环台(16)相抵靠，所述双头螺柱(7)的另一段通过螺母(6)安装有支撑板(13)，所述支撑板(13)设有供所述双头螺柱(7)穿过的中心孔，所述支撑板(13)的边缘与所述滤芯(2)密封连接，用于支撑滤芯并密封滤芯底部，安装后的滤芯(2)悬置于第二过...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡海杰，吕顺，王少帅，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37