汽车日间行车灯制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车日间行车灯。
技术介绍
雾霾、雨雾、雪天等环境下，极易造成视线不清，汽车行驶过程中容易发生追尾的情况。尽管现有车辆尾部具有刹车灯，但在采取刹车的时候给后方车辆提醒的时间和距离都过短 。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种汽车日间行车灯，能够有效减少由于环境视线不清造成的汽车追尾事故。实现本技术专利技术目的的技术方案：一种汽车日间行车灯，在汽车头部设有两个前日间行车灯,其特征在于：在汽车尾部设有两个后日间行车灯，车身控制器BCM接两个前日间行车灯和两个后日间行车灯，车速传感器信号输出端接车身控制器BCM，车身控制器BCM根据车速控制两个前日间行车灯和两个后日间行车灯的通断。汽车近光灯开关接车身控制器BCM，车身控制器BCM根据近光灯开关控制两个前日间行车灯和两个后日间行车灯的通断。本技术具有的有益效果：本技术在汽车尾部设有两个后日间行车灯，车身控制器BCM接两个前日间行车灯和两个后日间行车灯，车速传感器信号输出端接车身控制器BCM，车身控制器BCM根据车速控制两个前日间行车灯和两个后日间行车灯的通断。本技术通过车身控制器BCM控制日间行车灯的点亮，当车速达到阈值时，两个前日间行车灯、两个后日间行车灯点亮，雾霾、雨雾、雪天视线不清的环境下，两个后日间行车灯常亮，可以提早提醒后方车辆驾乘人员，留出充分的预判和应急情况准备时间，当前方车辆突发情况需要紧急制动时，后方车辆人员可以提前做好相关的应急处置措施，有效避免汽车追尾事故的发生。本技术汽车近光灯开关接车身控制器BCM，车身控制器BCM根据近光灯开关控制两个前日间行车灯和两个后日间行车...
【技术保护点】
一种汽车日间行车灯，在汽车头部设有两个前日间行车灯,其特征在于：在汽车尾部设有两个后日间行车灯，车身控制器BCM接两个前日间行车灯和两个后日间行车灯，车速传感器信号输出端接车身控制器BCM，车身控制器BCM根据车速控制两个前日间行车灯和两个后日间行车灯的通断。
【技术特征摘要】
1.一种汽车日间行车灯，在汽车头部设有两个前日间行车灯,其特征在于：在汽车尾部设有两个后日间行车灯，车身控制器BCM接两个前日间行车灯和两个后日间行车灯，车速传感器信号输出端接车身控制器BCM，车身控制器BCM根...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敬医，陈雪丹，赵国华，叶孟蜍，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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