【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车设备
,具体为一种后悬臂升降停车设备。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,汽车消费不断的增长,城市停车难成为了各地面临的棘手问题,停车场建造需要大量土建成本,巨大的开挖面积和建筑面积,结构成本高,为此,我们提出一种后悬臂升降停车设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种后悬臂升降停车设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种后悬臂升降停车设备,包括框架,所述框架的后端设置立柱,且立柱的上部与支撑架固定连接,而且立柱的左侧安装电机底座,所述电机底座的上部安装电机,且电机的主轴安装第一带轮,并且第一带轮通过传动带与第二带轮连接,所述第二带轮安装在传动轴的左端,且传动轴的左右两侧安装绳辊,并且传动轴通过轴承与支撑架连接,所述支撑架固定在立柱的上方,所述绳辊与钢丝绳的一端固定连接,且钢丝绳从转轮的外围绕过,而且钢丝绳的另一端与立柱的上部固定连接,所述转轮安装在连杆一端的叉口内,且连杆的另一端与转轴连接,所述转轴通过轴承与载车板连接,且载车板的后端安装滑块,所述滑块设置在滑槽内部,且滑块上部与伸缩杆连接,并且伸缩杆与液压缸连接,所述液压缸安装在滑槽顶部立柱上,且立柱的内侧设置有限位开关,所述液压缸通过液压管与分流阀连接,且分流阀通过液压缸与换向阀连接,所述换向阀、限位开关和电机与控制器电性连接,且控制器通过导线与电源连接。优选的,所述钢丝绳和拉杆的数量分别为为两根,且支撑架的数量为两个,而且两个支撑架对称设置在立柱上方。优选的,所述滑块、液压缸和伸缩杆的数量分别为两个。优选的,所述滑槽设置在立柱的内侧,且滑块 ...
【技术保护点】
一种后悬臂升降停车设备,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)的后端设置立柱(2),且立柱(2)的上部与支撑架(8)固定连接,而且立柱(2)的左侧安装电机底座(3),所述电机底座(3)的上部安装电机(4),且电机(4)的主轴安装第一带轮(5),并且第一带轮(5)通过传动带(7)与第二带轮(6)连接,所述第二带轮(6)安装在传动轴的左端,且传动轴的左右两侧安装绳辊(9),并且传动轴通过轴承与支撑架(8)连接,所述支撑架(8)固定在立柱(1)的上方,所述绳辊(9)与钢丝绳(10)的一端固定连接,且钢丝绳(10)从转轮(11)的外围绕过,而且钢丝绳(10)的另一端与立柱(1)的上部固定连接,所述转轮(11)安装在连杆(12)一端的叉口内,且连杆(12)的另一端与转轴(13)连接,所述转轴(13)通过轴承与载车板(14)连接,且载车板(14)的后端安装滑块(16),所述滑块(16)设置在滑槽(19)内部,且滑块(16)上部与伸缩杆连接,并且伸缩杆与液压缸连接,所述液压缸安装在滑槽(19)顶部立柱(1)上,且立柱(1)的内侧设置有限位开关(15),所述液压缸通过液压管与分流阀连接,且分流阀通 ...
【技术特征摘要】
1.一种后悬臂升降停车设备,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)的后端设置立柱(2),且立柱(2)的上部与支撑架(8)固定连接,而且立柱(2)的左侧安装电机底座(3),所述电机底座(3)的上部安装电机(4),且电机(4)的主轴安装第一带轮(5),并且第一带轮(5)通过传动带(7)与第二带轮(6)连接,所述第二带轮(6)安装在传动轴的左端,且传动轴的左右两侧安装绳辊(9),并且传动轴通过轴承与支撑架(8)连接,所述支撑架(8)固定在立柱(1)的上方,所述绳辊(9)与钢丝绳(10)的一端固定连接,且钢丝绳(10)从转轮(11)的外围绕过,而且钢丝绳(10)的另一端与立柱(1)的上部固定连接,所述转轮(11)安装在连杆(12)一端的叉口内,且连杆(12)的另一端与转轴(13)连接,所述转轴(13)通过轴承与载车板(14)连接,且载车板(14)的后端安装滑块(16...
【专利技术属性】
技术研发人员:王平全,
申请(专利权)人:四川速利科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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