一种提高自动驾驶车辆安全性的系统和方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆制造的工业技术，更具体地说是一种提高自动驾驶车辆安全性的系统和方法。
技术介绍
由于运动的物体具有惯性，所以刹车后车辆并不能立刻停止行驶。在行驶的车辆前面设置能自动驾驶的轻巧的小智能车辆，并与前车保持适当的距离，当前车突然遇到前方的意外情况紧急刹车时，后车紧急刹车后会有足够长的距离缓冲，从而保障了后车的人和车辆的安全。由于有前车在前面行驶，能使前方的路人和车辆司机(相对于后车而言)提早一些时间作出反应，特别是在经过T字路口时。由于前车比较小比较轻，若出现意外事故，所造成的伤害和损失一般会大大减少。关于本专利技术可能多占用了路面空间的问题，应用本专利技术的车辆定位于高档豪华车辆，在市场中的比例属于少数，相信在总体上不会对交通造成太大的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了满足自动驾驶车辆安全性能的需要，预防自动驾驶车辆行驶时前方突然出现的意外事件，解决紧急刹车的惯性问题，而设计的一种提高自动驾驶车辆安全性的系统和方法。本专利技术的目的可通过以下方式来实现：由前后两辆装有自动驾驶系统、各自能自动驾驶的智能车辆组成，这两辆智能车辆的自动驾驶系统可通过无线通信技术(例如蓝牙通信、红外线通信或者无线电通信等技术)实现相互实时通信、相互协调驾驶。前车比较小比较轻，紧急刹车后能快速停止行驶。本专利技术与现有技术相比有如下优点：车辆在行驶过程中，如果前方有意外的情况出现，前车紧急刹车时，后车紧急刹车后有足够长的距离缓冲，从而保障了后车的人和车辆的安全。由于前车比较小比较轻，若出现意外事故，所造成的伤害和损失一般会大大减少。由于有前车在前面行驶，能使前...
【技术保护点】
一种提高自动驾驶车辆安全性的系统和方法，其特征是：由前后两辆装有自动驾驶系统、各自能自动驾驶的智能车辆组成，这两辆智能车辆的自动驾驶系统密切联系、可通过无线通信技术实现相互实时通信、相互协调驾驶，前车不载人，比较小比较轻，紧急刹车后能快速停止行驶，后车可载人。当快速行驶时，后车与前车保持足够长的距离，使得前车紧急刹车时，后车紧急刹车后有足够长的距离缓冲，从而保障了后车的人和车辆的安全。当减速行驶时，后车缩小与前车的距离，并保持足够长的距离。当前车紧急刹车时，前车会实时向后车发送紧急刹车的信息。由于前车比较小比较轻，若出现意外事故，所造成的伤害和损失一般会大大减少。本专利技术的有益效果提高自动驾驶车辆的安全性，有利于提高自动驾驶车辆用户的使用信心和克服其对自动驾驶车辆使用的心理障碍。
【技术特征摘要】
2015.01.28 CN 20152008218551.一种提高自动驾驶车辆安全性的系统和方法，其特征是：由前后两辆装有自动驾驶系统、各自能自动驾驶的智能车辆组成，这两辆智能车辆的自动驾驶系统密切联系、可通过无线通信技术实现相互实时通信、相互协调驾驶，前车不载人，比较小比较轻，紧急刹车后能快速停止行驶，后车可载人。当快速行驶时，后车与前车保持足够长的距离，使得前车紧急刹车时，后车紧急刹车后有足够长的距离缓冲，从而保障了后车的人和车辆的安全。当减速行驶时，后车缩小与前车的距离，并保持足够长的距离。当前车紧急刹车时，前车会实时向后车发送紧急刹车的信息。由于前车比较小比较轻，若出现意外事故，...
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