【技术实现步骤摘要】
本技术属于车载部件安装工艺领域,具体涉及一种车载线路板用固定结构。
技术介绍
目前对于线路板的固定结构,一般采用螺钉垂直方向作用在线路板上的通孔压紧线路板,或者是采用带垫圈螺钉的垫圈侧向压紧线路板。另外,对于可折弯铝基板,虽然可以通过折弯翻边实现水平方向固定,但成本较高、经济性差。而对于FR4材质的线路板由于板材无法折弯,所以水平方向无法实现固定。对于线路板安装空间有限的场合,往往由于空间的局限性导致垂直方向无法实现固定,所以只能考虑水平方向固定。而对于安装精度要求高的场合,带垫圈螺钉侧向固定需要配合较多的定位结构才能保证安装精度,导致灯具固定结构复杂。另一方面,若采用折弯铝基板会导致成本大幅提高,经济性差。
技术实现思路
为解决以上问题,实现水平方向固定线路板的需求,并可根据装配空间的需要合理设计连接部长度,满足不同场合的装配需求。本技术提供了一种车载线路板用固定结构,其技术方案具体如下:一种车载线路板用固定结构,包括有线路板及用于线路板固定用固定支架(1),其特征在于:所述固定支架由并行固接设置的螺孔(2)及卡扣(3)构成,所述螺孔及卡扣均X向设置,所述卡扣用于固接线路板,所述螺孔用于与车身固接。根据本技术的一种车载线路板用固定结构,其特征在于:在所述卡扣的底端止挡部设置有定位筋(4),在所述线路板相应位置设置安装槽,所述定位筋与安装槽配合,用于线路板的Y向定位。根据本技术的一种车载线路板用固定结构,其特征在于:所述卡扣的卡和部设置有定位槽(5),所述定位槽用于线路板的Z向定位。根据本技术的一种车载线路板用固定结构,其特征在于:所述螺孔及卡扣通过一加长筋(6 ...
【技术保护点】
一种车载线路板用固定结构,包括有线路板及用于线路板固定用固定支架(1),其特征在于:所述固定支架由并行固接设置的螺孔(2)及卡扣(3)构成,所述螺孔及卡扣均X向设置,所述卡扣用于固接线路板,所述螺孔用于与车身固接。
【技术特征摘要】
1.一种车载线路板用固定结构,包括有线路板及用于线路板固定用固定支架(1),其特征在于:所述固定支架由并行固接设置的螺孔(2)及卡扣(3)构成,所述螺孔及卡扣均X向设置,所述卡扣用于固接线路板,所述螺孔用于与车身固接。2.根据权利要求1所述的一种车载线路板用固定结构,其特征在于:在所述卡扣的底端止挡部设置有定位筋(4),在所述线路板相应位置设置安装槽,所述定位筋与安...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚进,宋伟,
申请(专利权)人:上海小糸车灯有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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