一种圆管端面铣平工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种圆管端面铣平工装，包括工作台，工作台上设有放置待加工圆管的管架、上下回转运动的主轴、旋转运动的铣刀，主轴上设有用于夹持圆管的夹持件，夹持件设有一敞口，且当敞口朝上时夹持件与管架连接，铣刀位于管架两侧且对应夹持件设置，夹持件正下方设有收管仓。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，通过本实用新型专利技术能够将排气管支管的端面铣平。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车排气管加工设备领域，尤其是涉及一种圆管端面铣平工装。
技术介绍
某些排气管支管为圆筒状结构，切割后端面不平整并且留有毛刺，会影响排气管支管的质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种圆管端面铣平工装，通过该工装能够将排气管支管的端面铣平。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种圆管端面铣平工装，包括工作台，所述的工作台上设有放置待加工圆管的管架、上下回转运动的主轴、旋转运动的铣刀，所述的主轴上设有用于夹持圆管的夹持件，所述的夹持件设有一敞口，且当敞口朝上时所述的夹持件与管架连接，所述的铣刀位于管架两侧且对应夹持件设置，所述的夹持件正下方设有收管仓。作为本技术进一步改进，所述的管架包括结构相同的第一板体、第二板体，所述的第一板体、第二板体相对设置于工作台，所述的第一板体与第二板体之间设有与主轴联动的杆件，所述的杆件上设有限位件。由两块板体构成的管架省了很多材料，管架上放有大量待加工的圆管，通过杆件与主轴联动，使限位件和夹持件同步运动，夹持件每回转一次替换待加工圆管，限位件就将一根待加工的圆管从管架的上层卡入管架的下层，确保圆管能够稳定的落入夹持件上。作为本技术进一步改进，还包括机架，所述的机架上设有与铣刀连接的第一电机，以及与主轴连接的第二电机，所述的铣刀旋转速度高于主轴回转速度。作为本技术进一步改进，所述的第一板体与第二板体均设有凸出的挡边。挡边用于对待加工圆管的限位，使其在管架内井然有序的排列。与现有技术相比，本技术的优点在于利用旋转运动的铣刀对圆管的端面进行去毛刺处理以及铣削平整。简单来说，待加工的圆管从管架落入夹持件后，由旋转的铣刀对圆管两端的端面进行铣削，设于主轴上的夹持件随主轴同步旋转，当夹持件的敞口正对于收管仓时，圆管就会从夹持件上滚落至收管仓内。本技术结构简单，操作方便，通过本技术能够将排气管支管的端面铣平。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示：一种圆管端面铣平工装，包括工作台1，工作台上1设有放置待加工圆管2的管架3、上下回转运动的主轴4、旋转运动的铣刀5，主轴4上设有用于夹持圆管2的夹持件6，夹持件6设有一敞口，且当敞口朝上时夹持件6与管架3连接，铣刀5位于管架3两侧且对应夹持件6设置，夹持件6正下方设有收管仓7。管架3包括结构相同的第一板体8、第二板体9，第一板体8、第二板体9相对设置于工作台1，第一板体8与第二板体9之间设有与主轴4联动的杆件10，杆件10上设有限位件11。还包括机架12，机架12上设有与铣刀5连接的第一电机13，以及与主轴4连接的第二电机，铣刀5旋转速度高于主轴4回转速度。第一板体8与第二板体9均设有凸出的挡边14。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆管端面铣平工装，包括工作台，其特征在于所述的工作台上设有放置待加工圆管的管架、上下回转运动的主轴、旋转运动的铣刀，所述的主轴上设有用于夹持圆管的夹持件，所述的夹持件设有一敞口，且当敞口朝上时所述的夹持件与管架连接，所述的铣刀位于管架两侧且对应夹持件设置，所述的夹持件正下方设有收管仓。

【技术特征摘要】
1.一种圆管端面铣平工装，包括工作台，其特征在于所述的工作台上设有放置待加工圆管的管架、上下回转运动的主轴、旋转运动的铣刀，所述的主轴上设有用于夹持圆管的夹持件，所述的夹持件设有一敞口，且当敞口朝上时所述的夹持件与管架连接，所述的铣刀位于管架两侧且对应夹持件设置，所述的夹持件正下方设有收管仓。2.根据权利要求1所述的一种圆管端面铣平工装，其特征在于所述的管架包括结构相同的第一板体、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳春，朴寿福，
申请(专利权)人：宁波兴益汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33