球接头组件及带有该球接头组件的悬挂系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种球接头组件及带有该球接头组件的悬挂系统，包括壳体、球座与芯轴，沿壳体的轴向开设有通孔，靠近壳体的下端开设有与通孔连通的沉孔，球座收容于壳体的通孔内，芯轴的一端穿过球座并置于壳体外，另一端与球座抵接并限位于沉孔内，靠近壳体的下端固定有封板，封板与芯轴置于沉孔的一端面之间形成一空腔，于空腔内填充有液压油，该液压油限制芯轴的轴向运动，用液压油作为支撑件作用，取代现有的弹簧设置，从根本上解决了由于芯轴与球座之间长时间产生间隙的问题，并且液压油相比弹簧设置的方式增大芯轴在轴向上的抗压能力，并且芯轴与封板之间所形成的空腔高度可以调节从而控制芯轴上下浮动区域，提高该球头总成的适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆的悬挂系统，特别涉及一种球接头组件及带有该球接头组件的悬挂系统。
技术介绍
球接头用于车轮或其他部件的三维运动的车辆中，其提供当车辆转向且悬挂装置顺应粗糙地形上的运动或经受侧偏力时所需的铰接的连接。现有的球头总成一般包括壳体、封板、球座以及芯轴，为减少芯轴与球座之间长时间使用后产生的间隙，通常在球座与封板之间设置弹簧，例如在公告号为CN 203161820U的技术专利中公开了“一种汽车转向上悬架球头总成”，包括有球头座壳、后盖、球座以及球头销，所述后盖固定装配在球头座壳底部形成安装腔，所述球座和球头销的球头部装配在安装腔内，球头销的球头部装配在球座上，所述安装腔底部设有用于自动消除间隙的调节弹簧，所述调节弹簧一端抵在球座底部，调节弹簧的另一端支撑在后盖上。但上述设置方式，由于弹簧与球座之间在长时间使用后两者磨损较为严重，而且弹簧在长时间受压的情况下容易发生弹性失效的情况，使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的第一个目的是提供一种球接头组件，取代现有的弹簧方式，采用油压来减少芯轴与球座之间的间隙并提高了使用寿命。本技术的第一个技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种球接头组件，包括壳体、球座与芯轴，沿壳体的轴向开设有通孔，靠近所述壳体的下端开设有与通孔连通的沉孔，所述球座收容于壳体的通孔内，所述芯轴的一端穿过球座并置于壳体外，另一端与球座抵接并限位于沉孔内，靠近所述壳体的下端固定有封板，所述封板与芯轴端面之间形成一空腔，于空腔内填充有液压油，该液压油限制所述芯轴的轴向运动。通过采用上述技术方案，利用液压油作为支撑件作用，取代现有的弹簧设置，从根本上解决了由于芯轴与球座之间长时间产生间隙的问题，并且液压油相比弹簧设置的方式增大芯轴在轴向上的抗压能力，并且芯轴与封板之间所形成的空腔高度可以调节从而控制芯轴上下浮动区域，提高该球头总成的适用范围。作为优选地，所述球座包括开设有球座孔的座体以及与座体呈阶梯状的下部凸缘，所述下部凸缘抵接于沉孔与通孔之间所形成的孔肩处；所述芯轴包括可配合穿设于球座孔内的圆柱段，所述圆柱段的一端设置有抗压块，该抗压块与圆柱段呈阶梯状，且当所芯轴穿设于壳体内后，所述抗压块抵接于球座的下部凸缘处。通过采用上述技术方案，安装过程中球座从壳体的沉孔端穿入，球座上的下部凸缘抵接到孔肩上使得球座无法在继续往上移动，芯轴同样从壳体的沉孔处穿入，利用芯轴上抗压块抵接在球座的下部凸缘处，从而将球座在轴向上完全限位，最后利用液压油顶住芯轴，将芯轴的轴向所限位。作为优选地，所述沉孔内开卡接设置有挡圈，所述挡圈抵接于下部凸缘的下端面。通过采用上述技术方案，挡圈抵接在球座的下部凸缘处进一步将球座于轴向上进行限位固定。作为优选地，所述壳体于上端处向通孔的中心方向收拢形成用于限位球座沿通孔轴向位移的限位块。通过采用上述技术方案，当球座穿入到壳体内后，限位块作为球座的座体上端面的限位作用，避免由于球座下部凸缘脱离与孔肩的抵接发生轴向位移。作为优选地，所述沉孔为上口小下口大的圆台形。通过采用上述技术方案，沉孔设置为圆台形，使得由芯轴抗压块与封板之间所形成的空腔同样为圆台形，使得在空腔内填充满液压油时抗压块所受到的由液压油产生的油压会往芯轴的中心线方向，即产生了向中心线方向收拢的力，使得芯轴与球座之间贴合更为牢靠，避免了两者之间所产生的间隙。作为优选地，所述壳体于上端向外延伸形成凸起块，所述凸起块上卡接有防尘罩，所述防尘罩的一端抵接于所述凸起块与壳体上端所形成的轴肩处。通过采用上述技术方案，防尘罩通过与壳体上端延伸的凸起块上，利用自身具有的弹性力固定在壳体上，且此种方式在拆装上更为方便。作为优选地，所述防尘罩与轴肩抵接的一端内部设置有骨架，在其相对端通过设置的卡圈与芯轴的外壁相抵接。通过采用上述技术方案，防尘罩设置的骨架使得防尘罩保持一定的形状，具有定型作用，保证防尘罩牢靠的卡合在凸起块上，其次在防尘罩的另一端上通过卡圈与芯轴的外壁卡合，从而将整个防尘罩固定。作为优选地，所述防尘罩与芯轴相抵接的内壁上设置有防滑纹路。通过采用上述技术方案，防尘罩通过卡圈与芯轴的外壁相抵接避免灰尘或者水进入到壳体内，而在防尘罩的内壁上设置的防滑纹路首先能增大与芯轴外壁之间的摩擦力，其次还能起到收集槽的作用，将灰尘或者水进行汇聚收集，到时方便清洗。作为优选地，所述沉孔内开设有卡槽，所述封板卡接于卡槽内。通过采用上述技术方案，在安装封板时，将封板事先置于沉孔内，通过旋铆方式将壳体的下端向中心弯曲，使得在沉孔内形成卡槽，并且将封板牢靠的安装与卡槽内。本技术的第二个目的是提供一种悬挂系统，能承受较大的轴向力，并且使用寿命较高。本技术的第二个技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种悬挂系统，包括所述的球接头组件。通过采用上述技术方案，芯轴利用液压油的方式进行轴向支撑限位，避免由于弹簧失效情况使用寿命高，并且可根据液压油的高度调节芯轴于壳体内的轴向位置，能适应于不同的工作的安装。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、球座的下部凸缘抵接在沉孔的孔肩处，利用芯轴上的抗压块抵接在下部凸缘抵接住，结合卡接在沉孔的挡圈对球座进一步限位，最后通过液压油将芯轴以及球座的下部凸缘进一步压紧，提高了芯轴与球座之间的紧贴性，减少两者之间的间隙，并且便于调整芯轴于壳体内的轴向高度，可适用于不同的工作安装。2、罩直接卡接在凸起块上，结合防尘罩在内部设置骨架对防尘罩的定型，使得防尘罩与凸起块的卡接更为牢靠，结合防尘罩上设置的卡圈将防尘罩上部向内收缩与芯轴的内部所卡紧，使得防尘罩得到完全的固定。附图说明图1为实施例一中球接头组件的爆炸示意图；图2为实施例一中防尘罩与壳体之间的装配示意图；图3为实施例一中球接头组件的剖视图。图中：1、壳体；11、通孔；12、沉孔；121、孔肩；122、卡槽；123、挡圈槽；13、上端；14、下端；15、凸起块；151、限位块；16、侧壁；2、球座；21、座体；22、下部凸缘；3、芯轴；31、圆柱段；32、抗压块；33、螺纹段；4、防尘罩；41、骨架；42、卡圈槽；43、防滑纹路；44、容置槽；5、封板；6、液压油；7、挡圈；8、卡圈。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例一参阅图1与图2，一种球接头组件，包括芯轴3，芯轴3的一端设置为螺纹段33用于配合螺母与转向节固定，并在其相对端设置为圆柱段31，该芯轴3只能在周向上实现360°的转动。球接头组件还包括壳体1，壳体1具有上端13、下端14以及上端13与下端14之间的侧壁16，壳体1从上端13至下端14之间开设有通孔11，靠近下端14的一侧开设有沉孔12，该沉孔12为上口小下口大的圆台形，且与通孔11连通，沉孔12的上口与侧壁16之间形成一孔肩121；从上端13向上延伸形成凸起块15，凸起块15的上部分向内收拢弯折形成限位块151，该限位块151与通孔11的内壁之间形成阶梯段。球接头组件还包括球座2，球座2包括了圆筒状的座体21以及从座体21下端14面向外延伸的下部凸缘22，下部凸缘22与座体21之间呈阶梯状，芯轴3可穿过球座2，并且芯轴3的圆柱段31与球座2的座体21之间相配合，由圆柱段31下端14面向外延伸形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球接头组件，其特征在于，包括壳体（1）、球座（2）与芯轴（3），沿壳体（1）的轴向开设有通孔（11），靠近所述壳体（1）的下端（14）开设有与通孔（11）连通的沉孔（12），所述球座（2）收容于壳体（1）的通孔（11）内，所述芯轴（3）的一端穿过球座（2）并置于壳体（1）外，另一端与球座（2）抵接并限位于沉孔（12）内，靠近所述壳体（1）的下端（14）固定有封板（5），所述封板（5）与芯轴（3）端面之间形成一空腔，于空腔内填充有液压油（6），该液压油（6）限制所述芯轴（3）的轴向运动。

【技术特征摘要】
1.一种球接头组件，其特征在于，包括壳体（1）、球座（2）与芯轴（3），沿壳体（1）的轴向开设有通孔（11），靠近所述壳体（1）的下端（14）开设有与通孔（11）连通的沉孔（12），所述球座（2）收容于壳体（1）的通孔（11）内，所述芯轴（3）的一端穿过球座（2）并置于壳体（1）外，另一端与球座（2）抵接并限位于沉孔（12）内，靠近所述壳体（1）的下端（14）固定有封板（5），所述封板（5）与芯轴（3）端面之间形成一空腔，于空腔内填充有液压油（6），该液压油（6）限制所述芯轴（3）的轴向运动。2.根据权利要求1所述的球接头组件，其特征在于，所述球座（2）包括开设有球座孔的座体（21）以及与座体（21）呈阶梯状的下部凸缘（22），所述下部凸缘（22）抵接于沉孔（12）与通孔（11）之间所形成的孔肩（121）处；所述芯轴（3）包括可配合穿设于球座（2）孔内的圆柱段（31），所述圆柱段（31）的一端设置有抗压块（32），该抗压块（32）与圆柱段（31）呈阶梯状，且当所芯轴（3）穿设于壳体（1）内后，所述抗压块（32）抵接于球座（2）的下部凸缘（22）处。3.根据权利要求2所述的球接头组件，其特征在于，所述沉孔（12）内开...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈维缜，余力，江海斌，
申请(专利权)人：浙江锐泰悬挂系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33