【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁管片领域,具体为一种易于安装对齐的高强度地铁管片。
技术介绍
现有的用于构建地铁管道的管片,强度较低,因此在使用的过程中会出现损坏的现象,并且现有的地铁管片没有用来对其安装的结构,因此在组建地铁管道的时候需要耗费较多的人力物力进行调整,然后再安装,增加地铁建设成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种易于安装对齐的高强度地铁管片,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本地铁管片具有强度高,易安装的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种易于安装对齐的高强度地铁管片,包括管壁加固层和管片基体,所述管壁加固层的内侧设有管片基体,管片基体的中心位置贯穿设有中心安装孔,管片基体的边缘位置设有边缘连接槽,并且每个边缘连接槽的底部设有连接孔,所述连接孔倾斜贯穿管片基体的侧边,管片基体的侧边设有编号槽,位于管片基体横向侧边的边缘连接槽的外侧对应的设有对齐标志槽。优选的,所述管片基体为长方形结构,每个管片基体设有十个边缘连接槽,排列方式为在长方形的长边对称设置有六个,宽边对称设有四个,并且由若干个管片基体首尾连接能够组成一个圆环形管道。优选的,所述管片基体为正方形结构,每个管片基体设有六个边缘连接槽,其中四个对称设置在管片基体的纵向边缘,另外两个设置在管片基体的横向边缘,由若干个管片基体首尾相连能够组成一个圆环形管道。优选的,所述管壁加固层的外侧设有聚丙烯塑料层,聚丙烯塑料层的内
侧设有加固钢网层,加固钢网层的内侧设有混凝土粘结层,混凝土粘结层的内侧设有防渗透膜。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,通过加入管壁加固层,能够有 ...
【技术保护点】
一种易于安装对齐的高强度地铁管片,包括管壁加固层(1)和管片基体(2),其特征在于:所述管壁加固层(1)的内侧设有管片基体(2),管片基体(2)的中心位置贯穿设有中心安装孔(3),管片基体(2)的边缘位置设有边缘连接槽(4),并且每个边缘连接槽(4)的底部设有连接孔(5),所述连接孔(5)倾斜贯穿管片基体(2)的侧边,管片基体(2)的侧边设有编号槽(6),位于管片基体(2)横向侧边的边缘连接槽(4)的外侧对应的设有对齐标志槽(7)。
【技术特征摘要】
1.一种易于安装对齐的高强度地铁管片,包括管壁加固层(1)和管片基体(2),其特征在于:所述管壁加固层(1)的内侧设有管片基体(2),管片基体(2)的中心位置贯穿设有中心安装孔(3),管片基体(2)的边缘位置设有边缘连接槽(4),并且每个边缘连接槽(4)的底部设有连接孔(5),所述连接孔(5)倾斜贯穿管片基体(2)的侧边,管片基体(2)的侧边设有编号槽(6),位于管片基体(2)横向侧边的边缘连接槽(4)的外侧对应的设有对齐标志槽(7)。2.根据权利要求1所述的一种易于安装对齐的高强度地铁管片,其特征在于:所述管片基体(2)为长方形结构,每个管片基体(2)设有十个边缘连接槽(4),排列方式为在长方形的长边对称设置有六个,宽...
【专利技术属性】
技术研发人员:董延龙,李和如,孔祥林,赵飞,
申请(专利权)人:常州中铁城建构件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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