一种天线双工器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种天线双工器装置，是由L1/L2端口、电容、电感、L1帯通滤波器、L2帯通滤波器、阻性器件和接地线组成，电容设计有三个，分别为电容C1、电容C2和电容C3，电感设计有三个，分别为电感L1、电感L2和电感L3，L1/L2端口一端与电容C1电性连接，另一端与电感L2电性连接，电容C1与电容C2串联电性连接，电感L1的一端与接地线电性连接，另一端与电容C1与电容C2串联电性连接，电容C2与L1帯通滤波器串联电性连接，L1帯通滤波器与接地线电性连接，电感L2与电感L3串联电性连接，电容C3与电感L2和电感L3串联电性连接，电容C3与接地线电性连接，电感L3与L2帯通滤波器电性连接，L2帯通滤波器与接地线电性连接。通过上述技术方案后的有益效果是结构简单，损耗小，体积小，成本低，易调试。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及通信与天线设备
，具体涉及一种天线双工器装置。
技术介绍
利用全球卫星导航系统实现精确定位时，一般要求天线能够同时接收L（1525MHz~1612MHz）和L2(1164MHz~1300MHz)双频段信号，有时要进行放大后合路或进行合路放大、异或两者情况都存在。这样就需要设计一种将L1和L2双频信号合成一路的装置。本专利技术利用6个具有电抗的贴片器件，和L1和L2带通滤波器组成的一种天线双工器装置，不仅结构简单、易调试，更重要的具有抗带外干扰能力强、插入损耗低，工作带宽等特点。现有技术中一般是采用合路器、双工器器件、以及微带线实现L1和L2两路异频信号合路。合路器一般插入损耗至少大于3dB，造成增益低，电路噪声系数增大，从而影响电路的性能。采用集成的宽带的集成的合路器芯片，成本较高。采用双工器器件，一般体积较大，不利用电路的小型化或造成印制板布线困难，此外成本较高。采用微带线结合滤波器方式，缺点是体积大。因为微带线一般要求1/4波长。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种天线双工器装置，以解决现有技术中一般是采用合路器、双工器器件、以及微带线实现L1和L2两路异频信号合路；合路器一般插入损耗至少大于3dB，造成增益低，电路噪声系数增大，从而影响电路的性能；采用集成的宽带的集成的合路器芯片，成本较高；采用双工器器件，一般体积较大，不利用电路的小型化或造成印制板布线困难；采用微带线结合滤波器方式，体积大的问题。本技术所采用的的技术方案为：一种天线双工器装置，是由L1/L2端口、电容、电感、L1帯通滤波器、L2帯通滤波器、阻性器件和GND接地线组成，所述的电容设计有三个，分别为电容C1、电容C2和电容C3，所述的电感设计有三个，分别为电感L1、电感L2和电感L3，所述的L1/L2端口一端与电容C1电性连接，另一端与电感L2电性连接，电容C1与电容C2串联电性连接，电感L1的一端与GND接地线电性连接，另一端与电容C1与电容C2串联电性连接，电容C2与L1帯通滤波器串联电性连接，L1帯通滤波器与GND接地线电性连接，电感L2与电感L3串联电性连接，电容C3与电感L2和电感L3串联电性连接，电容C3与GND接地线电性连接，电感L3与L2帯通滤波器电性连接，所述的L2帯通滤波器与GND接地线电性连接。所述的L1帯通滤波器和L2帯通滤波器是一种普通的GNSS带通滤波器。所述的L1帯通滤波器的载波信号的频段为1521MHz-1621MHz或者在这个工作频段内的信号。所述的L2帯通滤波器的载波信号的频段为1164MHz-1300MHz或者在这个工作频段内的信号。所述的L1/L2端口的特性阻抗均为50Ω。本技术的有益效果是：一种天线双工器装置，利用6个电抗元器件（3个电感、3个电容）、1个L1和L2带通滤波器组成的小型化的GNSS天线双工器装置，不仅结构简单、体积小、成本低、易调试，更重要的具有较低插入损耗，工作带宽也较宽。并且将这种滤波器镜像后串联，可以提高带外抑制能力，抗干扰能力强。此双工器包含的滤波器可以采用普通的GNSS带通滤波器。附图说明图1为本技术的原理示意图；具体实施方式下面结合附图1和具体实施方式对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术一种天线双工器装置，是由L1/L2端口、电容、电感、L1帯通滤波器、L2帯通滤波器、阻性器件和GND接地线组成，所述的电容设计有三个，分别为电容C1、电容C2和电容C3，所述的电感设计有三个，分别为电感L1、电感L2和电感L3，所述的L1/L2端口一端与电容C1电性连接，另一端与电感L2电性连接，电容C1与电容C2串联电性连接，电感L1的一端与GND接地线电性连接，另一端与电容C1与电容C2串联电性连接，电容C2与L1帯通滤波器串联电性连接，L1帯通滤波器与GND接地线电性连接，电感L2与电感L3串联电性连接，电容C3与电感L2和电感L3串联电性连接，电容C3与GND接地线电性连接，电感L3与L2帯通滤波器电性连接，所述的L2帯通滤波器与GND接地线电性连接所述的L1帯通滤波器通过阻性器件与L2帯通滤波器电性连接。所述的L1帯通滤波器和L2帯通滤波器是一种普通的GNSS带通滤波器。所述的L1帯通滤波器的载波信号的频段为1521MHz-1621MHz或者在这个工作频段内的信号。所述的L2帯通滤波器的载波信号的频段为1164MHz-1300MHz或者在这个工作频段内的信号。所述的L1/L2端口的特性阻抗均为50Ω。端口L1接收（输入）GNSS（全球卫星导航信号）的L1频段：1525MHz~1612MHz或者在这个工作频段内的信号；端口L2接收（输入）GNSS（全球卫星导航信号）的L2频段：1164MHz~1300MHz或者在这个工作频段内的信号；端口L1/L2 com接收或输出L1和L2的合路信号；L1滤波器为带通滤波器，工作频段为1525MHz~1612MHz或者在这个工作频段内的滤波器；滤波器2带通滤波器，工作频段为1164MHz~1300MHz; 或者在这个工作频段内的滤波器；C1、C2和C3为电容，L1、L2和L3为电感；其中C1、C2和L1组成一个具有高通效果的滤波器电路，L2、L3和C3组成具有低通效果的滤波器。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，但是本技术并不受限于上述方式，只要采用本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天线双工器装置，是由L1/L2端口、电容、电感、L1帯通滤波器、L2帯通滤波器、阻性器件和GND接地线组成，其特征在于：所述的电容设计有三个，分别为电容C1、电容C2和电容C3，所述的电感设计有三个，分别为电感L1、电感L2和电感L3，所述的L1/L2端口一端与电容C1电性连接，另一端与电感L2电性连接，电容C1与电容C2串联电性连接，电感L1的一端与GND接地线电性连接，另一端与电容C1与电容C2串联电性连接，电容C2与L1帯通滤波器串联电性连接，L1帯通滤波器与GND接地线电性连接，电感L2与电感L3串联电性连接，电容C3与电感L2和电感L3串联电性连接，电容C3与GND接地线电性连接，电感L3与L2帯通滤波器电性连接，所述的L2帯通滤波器与GND接地线电性连接，所述的L1帯通滤波器通过阻性器件与L2帯通滤波器电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种天线双工器装置，是由L1/L2端口、电容、电感、L1帯通滤波器、L2帯通滤波器、阻性器件和GND接地线组成，其特征在于：所述的电容设计有三个，分别为电容C1、电容C2和电容C3，所述的电感设计有三个，分别为电感L1、电感L2和电感L3，所述的L1/L2端口一端与电容C1电性连接，另一端与电感L2电性连接，电容C1与电容C2串联电性连接，电感L1的一端与GND接地线电性连接，另一端与电容C1与电容C2串联电性连接，电容C2与L1帯通滤波器串联电性连接，L1帯通滤波器与GND接地线电性连接，电感L2与电感L3串联电性连接，电容C3与电感L2和电感L3串联电性连接，电容C3与GND接地线电性连接，电感L3与L2帯通滤波器电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庚禄，
申请(专利权)人：江苏三和欣创通信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32