一种线束波纹管制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件设计及制造领域，尤其涉及一种线束波纹管。
技术介绍
为了对线束进行保护有时会外装波纹管，在汽车领域，以汽车车门伸缩线束为例，通常采用能够伸缩的波纹管进行保护。但车门线束进出车身的收线孔时，保护线束的波纹管在运动中受阻后，容易出现变形、对折，在关闭车门时会产生被车门夹伤的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种线束波纹管，解决了波纹管伸缩过程中发生的变形、对折、夹损问题。依据本技术的一个方面，提供了一种线束波纹管，包括：多个间隔设置的单节楔形体，以及设置于相邻单节楔形体之间的收缩体；其中，单节楔形体和收缩体依次连接形成为筒状结构；收缩体包括伸展状态和收缩状态，收缩体处于伸展状态时，筒状结构不发生弯折，收缩体处于收缩状态时，筒状结构向单节楔形体发生弯折，且弯折方向不同对应的弯折角度不同。可选地，单节楔形体的半径尺寸大于收缩体的半径尺寸。可选地，线束波纹管还包括：设置于两侧单节楔形体自由端的固定部。本技术的实施例的有益效果是：本技术的线束波纹管的结构简单实用，能够解决水平轨迹的伸缩线束的运动防护和弯曲刚度不足的问题，能够防止波纹管伸缩过程中发生的变形、对折、夹损问题。附图说明图1表示本技术的线束波纹管的结构示意图；图2表示本技术的线束波纹管的截面图；图3表示本技术的线束波纹管朝向第一方向的弯折示意图；图4表示本技术的线束波纹管朝向第二方向的弯折示意图。其中图中：1、单节楔形体，2、收缩体，3、固定部。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本技术的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述...
【技术保护点】
一种线束波纹管，其特征在于，包括：多个间隔设置的单节楔形体，以及设置于相邻单节楔形体之间的收缩体；其中，所述单节楔形体和所述收缩体依次连接形成为筒状结构；所述收缩体包括伸展状态和收缩状态，所述收缩体处于伸展状态时，所述筒状结构不发生弯折，所述收缩体处于收缩状态时，所述筒状结构向所述单节楔形体发生弯折，且弯折方向不同对应的弯折角度不同。
【技术特征摘要】
1.一种线束波纹管，其特征在于，包括：多个间隔设置的单节楔形体，以及设置于相邻单节楔形体之间的收缩体；其中，所述单节楔形体和所述收缩体依次连接形成为筒状结构；所述收缩体包括伸展状态和收缩状态，所述收缩体处于伸展状态时，所述筒状结构不发生弯折，所述收缩体处于收缩状态时，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛育民，杨晶晶，邹振宽，郑艳刚，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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