纯电动车驱动电机的悬置装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种纯电动车驱动电机悬置装置，该装置中包括电机支架、电机连接板、橡胶缓冲块，其中电机支架采用螺栓连接装配于车架总成上，电机连接板采用螺栓与驱动电机的壳体连接，橡胶缓冲块用于连接电机支架和电机连接板，橡胶缓冲块夹装在电机支架、电机连接板之间，起到减震缓冲的作用，避免硬连接导致电机壳体损坏。本实用新型专利技术的有益效果为：在驱动电机驱动整车过程中，对驱动电机实现可靠的固定，采用橡胶缓冲块缓解驱动电机的抖动，并切断驱动电机震动的传递，避免出现共振现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及纯电动车驱动电机的悬置装置，属于纯电动车辆电机

技术介绍
纯电动载货车为行业新兴产品，主要采用驱动电机提供动力源，驱动整车运行；驱动电机作为动力输出部分，在运转过程中会存在相对于车架的抖动以及转动，为了确保电机的正常运行，需对驱动电机提供可靠的悬置装置。
技术实现思路
针对纯电动车的发展进度，本技术是提供一种纯电动车驱动电机的悬置装置，该装置不仅能够可靠地固定驱动电机，而且可以有效地缓解电机的抖动。本技术解决问题所采用的技术方案是：该悬置装置中主要包含电机支架、电机连接板和橡胶缓冲块；电机支架的结构主要是支架体和加强筋构成，支架体包括与车架总成的安装面以及橡胶缓冲块的安装面，电机支架采用螺栓连接到车架总成上，橡胶缓冲块采用螺栓连接至电机支架上；电机连接板由支架体和加强筋构成，支架体采用螺栓实现与驱动电机壳体的连接，另一端与橡胶缓冲块采用螺栓连接；橡胶缓冲块夹在电机支架与电机连接板之间，缓解驱动电机的抖动并切断振幅的传递。本技术的具体技术方案为：一种纯电动车驱动电机的悬置装置，悬置装置主要由两两对称的电机支架、电机连接板、橡胶缓冲块构成；电机支架包括支架体，电机支架的支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动车驱动电机的悬置装置，其特征在于，悬置装置主要由两两对称的电机支架、电机连接板、橡胶缓冲块构成；电机支架包括支架体，电机支架的支架体的第一面固定在车架总成上，第二面上固定橡胶缓冲块的一端；橡胶缓冲块夹装在电机支架、电机连接板之间，橡胶缓冲块另一端与电机连接板的一端固定；电机连接板的另一端固定电机，电机被支撑在两侧对称的电机连接板之间。

【技术特征摘要】
1.一种纯电动车驱动电机的悬置装置，其特征在于，悬置装置主要由两两对称的电机支架、电机连接板、橡胶缓冲块构成；电机支架包括支架体，电机支架的支架体的第一面固定在车架总成上，第二面上固定橡胶缓冲块的一端；橡胶缓冲块夹装在电机支架、电机连接板之间，橡胶缓冲块另一端与电机连接板的一端固定；电机连接板的另一端固定电机，电机被支撑在两侧对称的电机连接板之间。2.根据权利要求1所述的一种纯电动车驱动电机的悬置装置，其特征在于，电机连接板与电机固定的部分为倾斜板，倾斜板与电机固定。3.根据权利要求1所述的一种纯电动车驱动电机的悬置装置，其特征在于，橡胶缓冲块的下部设有底座，底座通过螺栓连接固定在电机支架上。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种纯电动车驱动电机的悬置装置，其特征在于，电机支架的支架体为L型结构，第一面贴合固定在车架总成上，第二面为水平设置，第二面上固定橡胶缓冲块的底部。5.根据权利要求2所述的一种纯电动车驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文磊，宋孝勇，刘同尉，
申请(专利权)人：陕西汽车实业有限公司，宝鸡华山工程车辆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61