城市高架路面自动防冻除冰系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种城市高架路面自动防冻除冰系统，包括蓄水装置，防冻装置，以及一控制装置；所述蓄水装置、所述防冻装置均设置在所述高架上，所述蓄水装置和所述防冻装置连接，降水水流由所述高架路面流入并储存在所述蓄水装置中，供所述防冻装置对路面防冻除冰时使用；所述控制装置分别控制连接所述蓄水装置、所述防冻装置。本实用新型专利技术通过对路面降水的收集和储存，实现水资源的有效回收利用。同时通过控制装置可以实现自动化控制，无需封路，更无需操作人员直接在高架路面上进行现场操作，有效地保证道路畅通的情况下，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政养护领域，尤指一种利用太阳能驱动，天然雨水与水溶性盐类物质混溶，并在环境温度≤2℃时，自动智能进行城市高架路面防冻除冰的系统。
技术介绍
道路路面发生冰冻灾害是冬春季节的普遍问题现象，目前解决这一问题的主要技术方法主要包括直接采用铲车铲除、撒盐消融、热消融等，且均取得了不错的效果，但是这些方法都存在一个共性，则是须要工作人员和机械设备上路，同时为保证操作的安全性，并对交通进行封闭或半封闭。因而，在路面冰冻的极端环境下，不仅进行冰冻消融操作人员存在生命安全风险，而且也会影响交通的通畅。倘若这种冰冻灾害发生在城市高架路面，采用上述方法进行消融冰冻的难度和风险更高。主要是因为在冰冻季节，上下城市高架闸道的难度和风险远大于地面道路，为了消融高架路面冰冻，操作人员与机械设备则必须先从地面转移至高架，然而再进行后续操作。因此，本申请设计一种城市高架路面发生冰冻灾害情况下，无须工作人员
及机械设备上路进行操作，可以直接自动进行路面除冰的系统，不仅可以避免人员生命安全风险，还可保持道路畅行。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种城市高架路面自动防冻除冰系统，能够对降水进行有效回收利用，还能够无需封路，更无需操作人员直接在高架路面上进行现场操作，有效地保证道路畅通的情况下，提高安全性。本技术提供的技术方案如下：一种城市高架路面自动防冻除冰系统，包括：一蓄水装置，该蓄水装置用于收集并储存高架路面上的降水；一防冻装置，该防冻装置用于对高架路面进行防冻除冰；以及一控制装置；所述蓄水装置、所述防冻装置均设置在所述高架上，所述蓄水装置和所述防冻装置连接，降水水流由所述高架路面流入并储存在所述蓄水装置中，供所述防冻装置对路面防冻除冰时使用；所述控制装置分别控制连接所述蓄水装置、所述防冻装置。本技术方案有效地利用高架路面的降水，不仅满足高架路面的排水需求，且还能进行有效利用，达到节水，降低能耗的作用。本技术通过蓄水装置
收集并存储路面降水，通过防冻装置对路面进行有防冻除冰，蓄水装置所采用的水源为路面收集起来的降水，对降水进行有效回收，实现水资源的有效回收利用。同时通过控制装置可以实现自动化控制，无需封路，更无需操作人员直接在高架路面上进行现场操作，有效地保证道路畅通的情况下，提高安全性。优选地，所蓄水装置包括一蓄水箱，以及从上至下设置在所述蓄水箱内的搅拌器和挡淤板，所述搅拌器用于将降水和防冻物质进行搅拌制成防冻液，所述挡淤板用于收集所述蓄水箱内沉淀的淤泥；所述蓄水箱上设有降水进口、防冻物质进口、防冻液出口，以及淤泥出口，所述降水进口通过泄水管道与所述高架路面连通，所述防冻液出口与所述防冻装置连通，所述淤泥出口与排淤管连通，用于将收集的淤泥排出。本技术方案为了进一步解决路面收集降水过程中伴随的淤泥问题，通过加设的挡淤板，利用挡淤板对降水进行静置沉淀，并将沉淀后的淤泥排出，提高降水的清洁度，同时利用连通的排淤管可将沉淀下来的泥沙等物质排出并进行集中处理。而收集的降水在本技术中主要用于与从防冻物质进口投入的防冻物质进行混合，经混合后作为防冻液再由防冻装置从防冻液出口输出，实现对高架路面的防冻除冰，其中，为加快防冻物质与降水的混合效率，通过设置的搅拌器对降水与防冻物质的搅拌，加快防冻物质与水融合。优选地，所述降水出口和所述防冻物质进口均设置在所述蓄水箱的顶面上，所述防冻液出口设置在所述蓄水箱的侧面上，所述淤泥出口设置在所述蓄
水箱的底面上，所述淤泥出口上设有一阀门，所述控制装置控制连接所述阀门。本技术方案，将不同的进口和出口巧妙地设置在蓄水箱的不同位置，在实现各进口和出口的功能情况下，且有效地发挥到最大效率。优选地，所述挡淤板设置在距所述蓄水箱的底面大于50cm处，且由四块或四块以上所述挡淤板拼接构成；所述蓄水箱内还设有两个水压感应器，分别为设置在所述挡淤板处，用于监测该处水压的第一水压感应器，以及设置在所述阀门处，用于监测该处水压的第二水压感应器。通过设置的水压感应器满足对不同位置水压的监测和控制。当蓄水箱中蓄满降水后通过第一水压感应器发出信号，并由控制装置接收信号后控制挡淤板自动放下，阀门开启，直至蓄水箱挡淤板以下浑浊淤泥排出，当第二水压感应器感应到此处的水压压力值接近零时，则控制装置发出信号，并控制挡淤板抬升和阀门自动关上，实现自动化控制水位和淤泥的排出。优选地，所述搅拌器包括螺旋杆和搅拌叶片，所述螺旋杆上连接与一马达，所述马达用于带动所述螺旋杆转动，并与所述控制装置控制连接。通过控制装置与螺旋杆上连接的马达实现控制连接，不仅提高工作效率，且实现自动化操作。优选地，所述蓄水箱内还设置一电加热盘管和温度感应器，所述电加热盘管和所述温度感应器均与所述控制装置控制连接；所述电加热盘管位于距所述蓄水箱的顶面50-100cm处；所述温度感应器位于距所述蓄水箱的顶面10-20cm处。本技术中通过设置的电加热盘管实现对收集的降水和加入的防冻物质进行加热，进一步地加快防冻物质的融化，同时通过温度感应器对两者混合后的防冻液的温度时刻做监测使其达到防冻除冰的温度。优选地，所述蓄水箱围设在所述高架路面的桥墩四周，且形状呈环形立方体结构或环形圆柱形结构；所述环形立方体结构靠近所述高架路面的桥墩一侧至远离所述高架路面的桥墩一侧的距离在10-50cm，高度在20-40cm；所述环形圆柱形结构靠近所述高架路面的桥墩一侧至远离所述高架路面的桥墩一侧的距离在10-50cm，高度在20-40cm。本技术方案在满足将自然降水收集的前提下，将蓄水箱设置在尽可能占地面积较少，不妨碍交通的位置，能够进一步有效地利用自然降水的势能，节约防冻装置输送防冻液时所消耗的能量。优选地，所述防冻装置包括一输液泵和输送管，所述输送管沿所述高架路面纵向布设，所述蓄水装置中的防冻液通过所述输液泵和所述输送管送至所述高架路面。本技术方案中将防冻装置中的输送管沿高架路面纵向布设，可对路面进行完全覆盖，防冻除冰效率高，相比机械设备和人工操作可能存在盲区，存在偶
然性，本申请中的系统可完全覆盖并稳定性高。在上述基础上进一步的优选，还包括一为该系统供电的供电装置，所述供电装置为太阳能供电装置，所述太阳能供电装置由太阳能接收面板、太阳能转换器及蓄电池组成。本技术方案中利用太阳能供电装置为整个防冻除冰系统供电，节能，降耗，且无需外加电能的驱动。优选地，所述太阳能接收面板的数量为多个，每个所述太阳能接收面板设置在所述高架两侧的防护栏上，且均与所述太阳能转换器连接，相邻所述太阳能接收面板之间的距离在1-3m之间。通过设置的多个太阳能接收面板提高对太阳能的利用率，以便为整个防冻除冰系统在急需情况下供电使用。本技术提供的一种城市高架路面自动防冻除冰系统，能够带来至少一下一种有益效果：1、本技术通过设置的蓄水装置实现对自然降水的收集、处理和利用，达到节水、降耗。而设置的防冻装置不仅能够将蓄水装置中的防冻液进行输出，直接对高架路面进行防冻除冰，且无需封堵道路和工作人员直接上路，更加便捷、安全，更优的是不会给交通带来拥堵。2、本技术通过在蓄水箱内设置的搅拌器和挡淤板，能够加快防冻物质在降水融化效率，满足供应需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市高架路面自动防冻除冰系统，其特征在于，包括：一蓄水装置，该蓄水装置用于收集并储存高架路面上的降水；一防冻装置，该防冻装置用于对高架路面进行防冻除冰；以及一控制装置；所述蓄水装置、所述防冻装置均设置在所述高架上，所述蓄水装置和所述防冻装置连接；降水水流由所述高架路面流入并储存在所述蓄水装置中，供所述防冻装置对路面防冻除冰时使用；所述控制装置分别控制连接所述蓄水装置、所述防冻装置。

【技术特征摘要】
1.一种城市高架路面自动防冻除冰系统，其特征在于，包括：一蓄水装置，该蓄水装置用于收集并储存高架路面上的降水；一防冻装置，该防冻装置用于对高架路面进行防冻除冰；以及一控制装置；所述蓄水装置、所述防冻装置均设置在所述高架上，所述蓄水装置和所述防冻装置连接；降水水流由所述高架路面流入并储存在所述蓄水装置中，供所述防冻装置对路面防冻除冰时使用；所述控制装置分别控制连接所述蓄水装置、所述防冻装置。2.根据权利要求1所述的城市高架路面自动防冻除冰系统，其特征在于：所蓄水装置包括一蓄水箱，以及从上至下设置在所述蓄水箱内的搅拌器和挡淤板，所述搅拌器用于将降水和防冻物质进行搅拌制成防冻液，所述挡淤板用于收集所述蓄水箱内沉淀的淤泥；所述蓄水箱上设有降水进口、防冻物质进口、防冻液出口，以及淤泥出口，所述降水进口通过泄水管道与所述高架路面连通，所述防冻液出口与所述防冻装置连通，所述淤泥出口与排淤管连通，用于将收集的淤泥排出。3.根据权利要求2所述的城市高架路面自动防冻除冰系统，其特征在于：所述降水进口和所述防冻物质进口均设置在所述蓄水箱的顶面上，所述防冻液出口设置在所述蓄水箱的侧面上，所述淤泥出口设置在所述蓄水箱的底面上，所述淤泥出口上设有一阀门，所述控制装置控制连接所述阀门。4.根据权利要求3所述的城市高架路面自动防冻除冰系统，其特征在于：所述挡淤板设置在距所述蓄水箱的底面大于50cm处，且由四块或四块以 上所述挡淤板拼接构成；所述蓄水箱内还设有两个水压感应器，分别为设置在所述挡淤板处，用于监测该处水压的第一水压感应器，以及设置在所述阀门处，用于监测该处水压的第二水压感应器。5.根据权利要求2所述的城市高架路面自动防冻除冰系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：施曙东，罗芳艳，郭亚兵，徐如波，宋健，许严，马广文，邓国民，马利志，邱轶，姚凯，黄安，刘钢，李军代，冯宇飞，
申请(专利权)人：上海浦兴路桥建设工程有限公司，上海浦东路桥建设股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31