一种水冷散热引擎盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水冷散热引擎盖，包括引擎盖、隔热棉和水冷道，隔热棉设置在引擎盖的内壁上，在引擎盖的下端设置有转轴，引擎盖通过转轴与引擎舱连接并可绕转轴转动。在引擎盖外侧设置有进气格栅，进气格栅与隔热棉相连通。在引擎盖内部的隔热棉上设置有水冷道，水冷道两端分别为进水口和出水口，进水口设置在水冷道外部，出水口设置在水冷道内部。本实用新型专利技术的水冷散热引擎盖在引擎盖内部同时设置有隔热棉和水冷道，隔热棉起到一部分隔热作用，水冷道则可更好地对引擎盖进行冷却，防止外部热量传递到引擎舱内部，隔热效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车引擎盖，尤其涉及一种水冷散热引擎盖。
技术介绍
引擎盖是设置在汽车前端的盖体，起到封闭引擎舱保护引擎的作用，除此之外，引擎盖在夏天还起到隔热冷却的作用。在夏天温度较高时，汽车行驶过程容易导致引擎发热，引擎舱内部温度极高，外部较高温度也会传到引擎舱内部影响引擎性能和寿命。引擎盖可以起到一定的隔绝外部热的作用，但现有的引擎盖大多只是在内部设置一层隔热棉，隔热效果并不明显。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种水冷散热引擎盖。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：本技术包括引擎盖、隔热棉和水冷道，所述隔热棉设置在引擎盖的内壁上，在引擎盖的下端设置有转轴，引擎盖通过转轴与引擎舱连接并可绕转轴转动。进一步，在引擎盖外侧设置有进气格栅，所述进气格栅与隔热棉相连通。在引擎盖内部的隔热棉上设置有水冷道，水冷道两端分别为进水口和出水口，所述进水口设置在水冷道外部，出水口设置在水冷道内部。优选地，所述进气格栅有两个，关于引擎盖中线对称布置。优选地，所述进气格栅为平行四边形格栅。优选地，所述水冷道为回形管道。本技术的有益效果在于：本技术是一种水冷散热引擎盖，与现有技术相比，本技术的水冷散热引擎盖在引擎盖内部同时设置有隔热棉和水冷道，隔热棉起到一部分隔热作用，水冷道则可更好地对引擎盖进行冷却，防止外部热量传递到引擎舱内部，隔热效果好。附图说明图1是本技术所述一种水冷散热引擎盖的内部结构示意图。图2是本技术所述一种水冷散热引擎盖的外部结构示意图。图中： 1-引擎盖、2-隔热棉、3-水冷道、4-进气格栅、11-转轴、31-进水口、32-出水口。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1和图2所示，本技术包括引擎盖1、隔热棉2和水冷道3，隔热棉2设置在引擎盖1的内壁上，在引擎盖1的下端设置有转轴11，引擎盖1通过转轴11与引擎舱连接并可绕转轴11转动。在引擎盖1外侧设置有进气格栅4，进气格栅4为平行四边形格栅，进气格栅4有两个，关于引擎盖1中线对称布置，进气格栅4与隔热棉2相连通。在引擎，1内部的隔热棉2上设置有水冷道3，水冷道3为回形管道，水冷道3两端分别为进水口31和出水口32，进水口31设置在水冷道3外部，出水口32设置在水冷道3内部。该水冷散热引擎盖在引擎盖1内部同时设置有隔热棉2和水冷道3，隔热棉2起到一部分隔热作用，水冷道3则可更好地对引擎盖1进行冷却，防止外部热量传递到引擎舱内部，隔热效果好。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水冷散热引擎盖，包括引擎盖、隔热棉和水冷道，其特征在于：所述隔热棉设置在引擎盖的内壁上，在引擎盖的下端设置有转轴，引擎盖通过转轴与引擎舱连接并可绕转轴转动；在引擎盖外侧设置有进气格栅，所述进气格栅与隔热棉相连通，在引擎盖内部的隔热棉上设置有水冷道，水冷道两端分别为进水口和出水口，所述进水口设置在水冷道外部，出水口设置在水冷道内部。

【技术特征摘要】
1.一种水冷散热引擎盖，包括引擎盖、隔热棉和水冷道，其特征在于：所述隔热棉设置在引擎盖的内壁上，在引擎盖的下端设置有转轴，引擎盖通过转轴与引擎舱连接并可绕转轴转动；在引擎盖外侧设置有进气格栅，所述进气格栅与隔热棉相连通，在引擎盖内部的隔热棉上设置有水冷道，水冷道两端分别为进水口和出水口，所述进水口设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建宝，
申请(专利权)人：南安智能蓝工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35