【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车底盘悬挂系统领域，更具体的说，它涉及一种应用在后桥当中的后侧倾杆。
技术介绍
悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一，其中悬挂系统主要分为前桥和后桥两大块，后桥主要分为轴管、横向稳定杆和连接杆，其中连接杆也称为后侧倾杆，起到的作用为作为中间件实现横向稳定杆和车身的连接，故在后桥当中起到了非常重要的作用。一般的后侧倾杆通常两端均设置有一衬套，其中一个衬套实现与横向稳定杆的连接，另一个衬套实现与车身的连接，但是车身的结构五花八门，在有些车身当中加工与衬套相适配的结构困难，因此传统的后侧倾杆就不适合安装。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于解决现有技术的缺陷的后侧倾杆，使与之配合的车身上的结构加工更加简单方便。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种后侧倾杆，包括杆体，所述杆体的一端设置有一套筒，在套筒内安装有一衬套，所述杆体的另一端设置有一定位结构，所述定位结构包括两片夹持片形成的一夹持部，所述夹持片均设置有一定位孔。通过采用上述技术方案，通过改变原有的两端都放置有衬套的方式，将一端设置有一定位结构，定位结构包括两片夹持片，并且夹持片设置有定位孔，而相应的车身上可以设置有衬套，将衬套放置在夹持片形成的夹持部当中，并从中穿过一根定位螺杆就可以实现定位，这样的设计降低了特殊车身的加工难度，使后侧倾杆和车身的安装更加方便。本技术的...
【技术保护点】
一种后侧倾杆，包括杆体(1)，其特征在于，所述杆体(1)的一端设置有一套筒(2)，在套筒(2)内安装有一衬套(21)，所述杆体(1)的另一端设置有一定位结构(3)，所述定位结构(3)包括两片夹持片(31)形成的一夹持部(32)，所述夹持片(31)均设置有一定位孔(33)。
【技术特征摘要】
1.一种后侧倾杆，包括杆体(1)，其特征在于，所述杆体(1)的一端设置有一套筒(2)，在套筒(2)内安装有一衬套(21)，所述杆体(1)的另一端设置有一定位结构(3)，所述定位结构(3)包括两片夹持片(31)形成的一夹持部(32)，所述夹持片(31)均设置有一定位孔(33)。2.根据权利要求1所述的一种后侧倾杆，其特征在于，所述衬套(...
【专利技术属性】
技术研发人员：申强，唐从文，刘进翔，
申请(专利权)人：浙江锐泰悬挂系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。