一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘及其制造工艺制造技术

本发明专利技术提供了两种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，两种工艺都采用了双密度EPP材料结构，一方面保证了方向盘的使用舒适性，以方便避免了产品加工困难；为了保证EPP材料结构与金属骨架的紧密结合，采用了低温PP树脂，使得金属骨架、EPP材料、低温PP树脂三者的牢固结合；对于其中一种工艺还采用了在方向盘的最外层覆盖有PUR层，既减少了PUR材料的使用以减少环境污染又保留PUR材料的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件的加工制造，特别涉及一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘及其制造工艺。
技术介绍
目前常用的汽车方向盘有两种，第一种结构是金属骨架直接包裹表皮，这种结构方向盘手感硬，操作舒适性差，产品质量重，安全系数低，第二种结构是在金属骨架外加PUR发泡结构，这种结构在舒适性上有所改善，但是PUR材料本身和它的加工工艺不环保，会对环境产生污染，另外采用PUR材料制作方向盘零件重量虽有减轻，但PUR材料的重量在发泡领域还是很重，整块PUR发泡做成的方向盘零件手感差。在方向盘制造工艺中，还经常采用EPP材料，并且大部分采用的是单密度EPP材料，经常会存在以下问题：EPP材料本身在成型中是无法和金属骨架紧密结合，如果金属骨架未能和EPP粒子紧密结合，在成品测试中，握把扭转力过小，轻轻扭转就会发出EPP粒子碎裂的声音，无法通过扭转测试；在采用单密度EPP材料时，如果采用低密度EPP材料成型包覆外皮后部分会形成尖角、尖边，由于表皮抽紧尺寸变化很大，造成汽车方向盘在与喇叭按键等其他零部件组装后，间隙很大，影响外观，尺寸控制非常困难，产品加工困难，如果采用高密度EPP成型包覆外皮后，方向盘环形握把部分过硬，影响客户使用舒适性。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘及其制造工艺，用以解决上述问题，改善方向盘使用的舒适度。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：步骤1、制造方向盘金属骨架；步骤2、制造EPP材料成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；步骤4、将步骤3所得的产品放置在EPP材料成型模具内，将不同密度的EPP材料注入到不同的区域中；步骤5、加热步骤4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；步骤6、冷却步骤5中的EPP材料成型模具，然后打开EPP材料成型模具取出产品；步骤7、将步骤6得到的产品放置在设定温度的烘箱内处理指定时间；步骤8、包裹表皮。进一步，步骤1采用铸造的方式制造方向盘金属骨架。进一步，步骤5中采用蒸汽进行加热。进一步，步骤6中采用水对EPP材料成型模具。本专利技术还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。本专利技术还提供另外一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：步骤1、制造方向盘金属骨架；步骤2、制造EPP成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；步骤4、将步骤3所得的产品放置在EPP成型模具内，将不同密度的EPP材料注入到上述不同的区域中；步骤5、加热步骤4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者有牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；步骤6、将步骤5中的EPP材料成型模具冷却，然后打开EPP材料成型模具取出产品；步骤7、将步骤6所得的产品在EPP材料结构的外圈喷涂低温PP树脂；步骤8、制造PUR发泡成型模具；步骤9、把步骤7所得的产品放置在PUR发泡成型模具内，添加发泡剂，在步骤7所得的产品的外层形成PUR层。步骤10、把步骤9所得产品放置在设定温度的烘箱内处理指定时间。进一步，步骤1采用铸造的方式制造方向盘金属骨架。进一步，步骤5中采用蒸汽进行加热。进一步，步骤6中采用水对EPP材料成型模具。本专利技术还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。本专利技术的有益效果：采用了多密度EPP材料结构，提高方向盘使用的舒适性，并且改善了外观，降低了尺寸控制和产品加工的困难；在表层采用了PUR层，减少了PUR材料的使用并保留PUR材料的优点，降低了对环境的污染；采用低温PP树脂，使EPP材料能够与金属骨架紧密结合。附图说明图1是由本专利技术的制造工艺生产的汽车方向盘主视图图2是图1的剖视图具体实施方式以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：步骤1、采用浇铸的方式铸造方向盘金属骨架；步骤2、制造EPP材料成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；步骤4、把步骤3所得的产品放置在EPP材料成型模具内，通过料枪将不同EPP料罐中的EPP材料注入到上述成型模具中不同的区域内，以使不同的区域内的EPP材料的密度不同；步骤5、用蒸汽加热上述成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者有牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；步骤6、用水把模具冷却，开模取件；步骤7、把零件放置在设定温度的烘箱内处理指定时间。步骤8、包裹表皮。本专利技术还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘(如图1和2)，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。本专利技术还提供另外一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：步骤1、采用浇铸的方式铸造方向盘金属骨架；步骤2、制造EPP材料成型模具，其成型模具带有模具隔断，可在一个型腔内划分成不同区域；步骤3、将步骤1所得的产品的外圈金属表面喷涂低温PP树脂步骤4、把步骤3所得产品放置EPP材料成型模具内，通过料枪将不同EPP料罐中的EPP材料注入到上述成型模具中不同的区域内，以使不同的区域内的EPP材料的密度不同；步骤5、用蒸汽加热成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者有牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；步骤6、用水把步骤5中的EPP材料成型模具冷却，然后打开EPP材料成型模具取出产品；步骤7、将步骤6所得的产品在EPP材料结构的外圈喷涂低温PP树脂；步骤8、制造PUR发泡成型模具；步骤9、将步骤7所得的产品放置在PUR发泡成型模具内，添加发泡剂，在步骤7所得的产品的EPP材料结构的外层形成PUR层；步骤10、把零件放置在设定温度的烘箱内处理指定时间。本专利技术还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘(如图1和2)，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分1采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分2采用高密度EPP材料结构。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、制造方向盘金属骨架；步骤2、制造EPP材料成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；步骤4、将步骤3所得的产品放置在EPP材料成型模具内，将不同密度的EPP材料注入到不同的区域中；步骤5、加热步骤4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；步骤6、冷却步骤5中的EPP材料成型模具，然后打开EPP材料成型模具取出产品；步骤7、将步骤6得到的产品放置在设定温度的烘箱内处理指定时间；步骤8、包裹表皮。

【技术特征摘要】
1.一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、制造方向盘金属骨架；步骤2、制造EPP材料成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；步骤4、将步骤3所得的产品放置在EPP材料成型模具内，将不同密度的EPP材料注入到不同的区域中；步骤5、加热步骤4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；步骤6、冷却步骤5中的EPP材料成型模具，然后打开EPP材料成型模具取出产品；步骤7、将步骤6得到的产品放置在设定温度的烘箱内处理指定时间；步骤8、包裹表皮。2.根据权利要求1所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，步骤1采用铸造的方式制造方向盘金属骨架。3.根据权利要求1所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，步骤5中采用蒸汽进行加热。4.根据权利要求1所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，步骤6中采用水对EPP材料成型模具。5.利用权利要求1-4任一项所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺制造的汽车方向盘，其特征在于，包括金属骨架，在所述金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。6.一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：步骤1、制造方向盘金...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚杰，
申请(专利权)人：上海招博塑料制品有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31