【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁施工
,尤其是一种U槽引道的止水布置结构。
技术介绍
对于扩孔的下穿铁路立交桥,常见引道采用U槽结构,而针对U槽结构目前一般采用两次浇筑的施工方法来施工,分两次浇筑情况下底板会产生施工缝,施工缝会引起漏水现象,造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足,提供了U槽引道的止水布置结构,通过在施工缝处固定布置止水带,有效防止路面受地下水渗透而缩短使用寿命。本技术目的实现由以下技术方案完成:一种U槽引道的止水布置结构,U槽引道包括先浇段U槽、后浇段U槽以及路面,所述先浇段U槽和所述后浇段U槽相邻布置,所述路面铺装在所述先浇段U槽和所述后浇段U槽上方,其特征在于:在所述先浇段U槽和所述后浇段U槽之间固定设置有止水带,在所述路面与所述先浇段U槽和所述后浇段U槽之间固定设置有钢板止水带。所述止水带焊接固定在所述先浇段U槽的预留钢筋上。所述止水带为中埋式钢边橡胶止水带。本技术的优点是:U槽分幅施工可以保持既有道路通畅;止水效果好,可以有效防止混凝土或沥青路面受地下水渗透而缩短使用寿命;施工工艺简单,U槽必须分幅浇筑情况下能保证结构安全和施工工期。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图通过实施例对本技术特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:如图1所示,图中标记1-5分别表示为:先浇段U槽1、后浇段U槽2、中埋式钢边橡胶止水带3、路面4、钢板止水带5。实施例:如图1所示,本实施例中的止水结构用于U槽引道的止水。U槽引道包括先浇段U槽1、后浇段U槽2和路面4,其中先浇段U槽1和后浇段U槽2 ...
【技术保护点】
一种U槽引道的止水布置结构,U槽引道包括先浇段U槽、后浇段U槽以及路面,所述先浇段U槽和所述后浇段U槽相邻布置,所述路面铺装在所述先浇段U槽和所述后浇段U槽上方,其特征在于:在所述先浇段U槽和所述后浇段U槽之间固定设置有止水带,在所述路面与所述先浇段U槽和所述后浇段U槽之间固定设置有钢板止水带。
【技术特征摘要】
1.一种U槽引道的止水布置结构,U槽引道包括先浇段U槽、后浇段U槽以及路面,所述先浇段U槽和所述后浇段U槽相邻布置,所述路面铺装在所述先浇段U槽和所述后浇段U槽上方,其特征在于:在所述先浇段U槽和所述后浇段U槽之间固定设置有止水带,在所述路面与所述先浇段U...
【专利技术属性】
技术研发人员:傅丽娟,
申请(专利权)人:中铁上海设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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