一种用于车床磨削内孔的加工装置及加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车床磨削内孔的加工装置，包括一个支架，支架的前后端均向上设置有一个V型卡槽，V型卡槽的两边法兰中各开有一个把合孔二，支架前后的V型卡槽中共同支撑有一个气砂轮机，支架前后的V型卡槽通过把合孔二与卡箍的把合孔一把合连接；气砂轮机的前端同轴安装有砂轮，气砂轮机的后端沿轴线设置有接气口；支架通过车刀杆与车床刀架固定连接为一体。本发明专利技术还公开了一种用于车床磨削内孔的加工方法。本发明专利技术的装置及方法，简单易行，便于推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械设备制造
，在冶金设备中用于对长轴类零件内孔的磨削，涉及一种用于车床磨削内孔的加工装置，本专利技术还涉及一种用于车床磨削内孔的加工方法。
技术介绍
在机械设备中，经常会遇到一些长轴类带有高精度内孔的零件，例如卷取机中的棱锥套内孔、卡伦赛尔卷取机卷筒锥套内锥孔的加工等，这些内孔尺寸精度及粗糙度要求高，由于工件长度尺寸较大，在普通内圆磨床上无法磨削，车床车削粗糙度也达不到要求。通常内孔深度尺寸较小的工件内孔加工方法是由车床加工到尺寸精度后车工手工将砂纸缠于长木棍上进行手工抛光，抛光后的粗糙度不均匀且效率又太低，对于内孔深度尺寸较大的工件只能降低粗糙度使用，降低了产品的使用寿命。因此，研制一种简单、高效磨削高精度长内孔的装置及方法，成为一个急需解决的技术难题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于车床磨削内孔的加工装置，解决了现有技术中无法保证粗糙度，降低了产品使用寿命的问题。本专利技术的另一目的是提供一种用于车床磨削内孔的加工方法。本专利技术所采用的技术方案是，一种用于车床磨削内孔的加工装置，包括一个支架，支架的前后端均向上设置有一个V型卡槽，V型卡槽的两边法兰中各开有一个把合孔二，支架前后的V型卡槽中共同支撑有一个气砂轮机，支架前后的V型卡槽通过把合孔二与卡箍的把合孔一把合连接；气砂轮机的前端同轴安装有砂轮，气砂轮机的后端沿轴线设置有接气口；支架通过车刀杆与车床刀架固定连接为一体。本专利技术所采用的另一技术方案是，一种用于车床磨削内孔的加工方法，利用上述的加工装置，按照以下步骤实施：步骤1、卡架工件，将工件不需要磨削内孔的一端装卡在车床上，按工件已加工基准外圆及端面找正，找正精度在工件允许的形位公差内，打表检测内孔的同轴度；步骤2、根据需要磨削工件的内孔深度选用合适长度的车刀杆，将组装好的加工装置装卡在车床刀架上，通过径向、轴向移动车床刀架使砂轮伸入工件内孔孔口，并与工件内孔壁相切，然后径向退刀约0.3mm；步骤3、将气砂轮机的接气口接通高压空气气源，此时砂轮开始高速转动，微调径向进刀量，使砂轮与工件内孔壁接触产生零星火星，再径向退刀，退刀量为步骤1所测量的同轴度值，然后轴向走刀，每次进刀量0.03～0.05mm，多次循环直到尺寸达图纸要求，粗糙度达到Ra0.8；步骤4、如果图纸要求的粗糙度高于Ra0.8，当用砂轮磨削尺寸达图纸要求下差时，将砂轮用直径相近的抛光轮替换，然后按照步骤3进行高精度抛光，使得粗糙度达到Ra0.2。本专利技术的有益效果是，通过在车床上加装辅助磨削装置，实现在车床上磨削内孔，达到图纸设计要求的尺寸精度及粗糙度，解决了现有技术加工长轴类零件内孔时粗糙度达不到设计要求，避免了由于粗糙度低而影响产品的使用寿命，减少了产品的维修成本。附图说明图1是本专利技术装置的结构示意图；图2是本专利技术装置中气砂轮机2与砂轮1的装配示意图；图3是本专利技术装置中卡箍3的结构示意图；图4是图3中的卡箍3的左视图；图5是本专利技术装置中支架4的结构示意图；图6是图5支架4的左视图；图7是本专利技术装置中车刀杆5的结构示意图；图8是图7车刀杆5的俯视图；图9是本专利技术装置在工作状态的安装结构示意图。图中，1.砂轮，2.气砂轮机，3.卡箍，4.支架，5.车刀杆，6.车床刀架，7.螺栓，8.螺母，9.螺钉一，10.接气口，11.把合孔一，12.螺孔，13.螺钉二，14.把合孔二。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行详细说明。参照图1、图9，本专利技术方法所依赖加工装置的结构是，包括一个支架4(见图5、图6)，支架4的前后端均向上设置有一个V型卡槽，V型卡槽的两边法兰中各开有一个把合孔二14(前后两边总共四个把合孔二14)，支架4前后的V型卡槽中共同支撑有一个气砂轮机2，支架4前后的V型卡槽通过把合孔二14与卡箍3的把合孔一11把合连接(总共两个卡箍3，见图3、图4)，每对把合孔(包括一个把合孔二14和对应的一个把合孔一11)中均通过一组螺栓7和螺母8把合连接；见图2，气砂轮机2的前端同轴安装有砂轮1，气砂轮机2的后端沿轴线设置有接气口10，气砂轮机2的轴肩前后分别为细颈，该两个细颈分别卡装在支架4的V型卡槽中；砂轮1安装在气砂轮机2的前端，砂轮1通过前端的螺母、螺套和后端的锁紧螺母紧固在气砂轮机2上，实现磨削时的可靠定位。卡箍3为倒V型结构，两边外沿分别开有一个把合孔一11，与支架4上的两个把合孔二14一一对应设置；支架4前后端上部的V型卡槽与卡箍3的结构对称，支架4的长度根据气砂轮机2的长度决定，支架4选用两个V型卡槽是为了提高整体刚性，如果只在气砂轮机2的尾部把合一处，结构虽然简单了但气砂轮机2的挠度会增大，整体刚性将下降，导致磨削不平稳光洁度很难提高。见图7、图8，支架4后端伸进车刀杆5前端的刀槽中，该刀槽一侧水平开有两个螺孔12，每个螺孔12中安装有一个螺钉一9，螺钉一9的内端头与支架4顶紧；车刀杆5后端通过多个螺钉二13与车床刀架6固定连接，使得将支架4、车刀杆5和车床刀架6固定连接为一体。车刀杆5起到加长连接的作用，加工深孔时选用较长尺寸的车刀杆5，加工孔的深度不大时选用较短尺寸的车刀杆5。参照图9，本专利技术上述装置的组装过程是：首先，通过砂轮1前端的螺母、螺套和砂轮1后端的锁紧螺母将砂轮1紧固在气砂轮机2上，将砂轮1与气砂轮机2组装为一体；然后，将气砂轮机2放置在支架4前后端的V型卡槽内，将两个卡箍3与支架4采用螺栓7及螺母8连接，组成抱臂将气砂轮机2固定可靠，拧紧螺母8前最好在卡箍3与支架4的V型卡槽内垫上胶皮以防卡伤气砂轮机2；其次，将车刀杆5利用螺钉二13固定在车床刀架6上，然后将气砂轮机2通过支架4整体装卡在车刀杆5前端的刀槽内，并用螺钉一9将其与车刀杆5锁紧固定牢靠。本专利技术对长度较长的轴类零件内孔的磨削加工及抛光方法，依赖于上述装置的结构，按照以下步骤实施：步骤1、卡架工件，将工件不需要磨削内孔的一端装卡在车床上，按工件已加工基准外圆及端面找正，找正精度在工件允许的形位公差内，打表检测内孔的同轴度；步骤2、根据需要磨削工件的内孔深度选用合适长度的车刀杆5，将组装好的本专利技术装置装卡在车床刀架6上，通过径向、轴向移动车床刀架6使砂轮1伸入工件内孔孔口，并与工件内孔壁相切，然后径向退刀约0.3mm；步骤3、将气砂轮机2的接气口10接通高压空气气源，此时砂轮1开始高速转动，微调径向进刀量，使砂轮1与工件内孔壁接触产生零星火星，再径向退刀，退刀量为步骤1所测量的同轴度值，然后轴向走刀，每次进刀量0.03～0.05mm，多次循环直到尺寸达图纸要求，粗糙度达到Ra0.8；步骤4、如果图纸要求的粗糙度高于Ra0.8，当用砂轮1磨削尺寸达图纸要求下差时，将砂轮1用直径相近的抛光轮替换，然后按照步骤3进行高精度抛光，使得粗糙度达到Ra0.2。本专利技术的方法，利用上述的加工装置，能够用于各种长度较长的轴类零件内孔的磨削加工及抛光，利用砂轮1磨削能够达到Ra0.8左右；如果需要更高的光洁度时将砂轮1替换成抛光轮进行高精度抛光，能够达到Ra0.2，解决了内圆磨床磨削内孔时工件长度的限制，提高了车床的加工能力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车床磨削内孔的加工装置，其特征在于：包括一个支架(4)，支架(4)的前后端均向上设置有一个V型卡槽，V型卡槽的两边法兰中各开有一个把合孔二(14)，支架(4)前后的V型卡槽中共同支撑有一个气砂轮机(2)，支架(4)前后的V型卡槽通过把合孔二(14)与卡箍(3)的把合孔一(11)把合连接；气砂轮机(2)的前端同轴安装有砂轮(1)，气砂轮机(2)的后端沿轴线设置有接气口(10)；支架(4)通过车刀杆(5)与车床刀架(6)固定连接为一体。

【技术特征摘要】
1.一种用于车床磨削内孔的加工装置，其特征在于：包括一个支架(4)，支架(4)的前后端均向上设置有一个V型卡槽，V型卡槽的两边法兰中各开有一个把合孔二(14)，支架(4)前后的V型卡槽中共同支撑有一个气砂轮机(2)，支架(4)前后的V型卡槽通过把合孔二(14)与卡箍(3)的把合孔一(11)把合连接；气砂轮机(2)的前端同轴安装有砂轮(1)，气砂轮机(2)的后端沿轴线设置有接气口(10)；支架(4)通过车刀杆(5)与车床刀架(6)固定连接为一体。2.根据权利要求1所述的用于车床磨削内孔的加工装置，其特征在于：所述的气砂轮机(2)的轴肩前后分别为细颈，该两个细颈分别卡装在支架(4)的V型卡槽中。3.根据权利要求1所述的用于车床磨削内孔的加工装置，其特征在于：所述的支架(4)前后端上部的V型卡槽与卡箍(3)的结构对称。4.根据权利要求1所述的用于车床磨削内孔的加工装置，其特征在于：所述的砂轮(1)通过前端的螺母、螺套和后端的锁紧螺母紧固在气砂轮机(2)上。5.根据权利要求1所述的用于车床磨削内孔的加工装置，其特征在于：所述的卡箍(3)为倒V型结构，两边外沿分别开有一个把合孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：石雨，
申请(专利权)人：中冶陕压重工设备有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61