复合双螺杆真空泵制造技术

复合双螺杆真空泵，涉及一种干式真空泵的制造技术领域。包括电机、一对相互啮合的螺杆、螺杆套、轴承、联轴器、油箱、齿轮、风罩、风叶，一对螺杆分别为驱动螺杆和从动螺杆；驱动螺杆、从动螺杆相互啮合面齿形相同，驱动螺杆、从动螺杆分别由一圈轴向长度较大的第一等螺距螺旋齿，在第一等螺距螺旋齿之后设置一圈渐变螺距螺旋齿，在渐变螺距螺旋齿后设置若干轴向长度较小的第二等螺距螺旋齿，所述渐变螺距螺旋齿的起始段最大部分与所述第一等螺距螺旋齿的螺距相同，所述渐变螺距螺旋齿的末段螺距与所述第二等螺距螺旋齿的螺距相同。本复合双螺杆真空泵抽气速度快、真空度高、能耗低、使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种干式真空泵的制造

技术介绍
随着工业发展和环境保护的要求，传统的油封式真空泵以及干泵中的活塞泵、爪泵、涡旋泵等已满足不了当前多方面的技术要求，如：油封式真空泵不能用于气体回收、不能用于洁净真空的要求。其他干泵有能耗大、噪音大、真空度低、使用寿命短、维修困难和维护费用大等缺点。
技术实现思路
为解决上述诸多问题，本实用新提供一种复合双螺杆真空泵。本专利技术包括电机、一对相互啮合的螺杆、螺杆套、轴承、联轴器，一对所述螺杆分别为驱动螺杆和从动螺杆，所述电机的壳体端部连接电机和泵头连接法兰，所述电机和泵头连接法兰的前端连接风罩，在所述风罩的前端连接近端油箱，所述驱动螺杆的输入端通过联轴器与所述电机的输出端连接，所述联轴器设置在所述风罩、电机和泵头连接法兰内，所述风罩内设置风叶，所述风叶同轴连接在所述联轴器上；所述驱动螺杆的输入轴上连接第一齿轮，所述从动螺杆的输入端连接第二齿轮，所述第一、第二齿轮啮合，所述第一、第二齿轮设置在所述近端油箱内；所述驱动螺杆的输入轴与所述风罩之间设置密封件，所述驱动螺杆、从动螺杆与所述近端油箱之间分别设置轴承、轴承压盖、密封座；所述近端油箱的前端连接螺杆套，所述螺杆套的前端连接远端油箱，所述驱动螺杆、从动螺杆设置在所述螺杆套内，所述驱动螺杆、从动螺杆的末端分别通过轴承、轴承压盖、密封座固定在所述远端油箱内；所述驱动螺杆、从动螺杆相互啮合面齿形相同，所述驱动螺杆、从动螺杆分别由一圈轴向长度较大的第一等螺距螺旋齿，在第一等螺距螺旋齿之后设置一圈渐变螺距螺旋齿，在渐变螺距螺旋齿后设置若干轴向长度较小的第二等螺距螺旋齿，所述渐变螺距螺旋齿的起始段最大部分与所述第一等螺距螺旋齿的螺距相同，所述渐变螺距螺旋齿的末段螺距与所述第二等螺距螺旋齿的螺距相同。本螺杆真空泵采用多种螺距的复合型螺杆，其通过电机带动驱动螺杆转动，与驱动螺杆啮合的从动螺杆也随之转动，两者旋转方向相反；驱动和从动螺杆之间、螺杆和套之间，均留有很小间隙，这样当螺杆旋转时空气从吸气口吸入经过压缩从排气口排出。本复合双螺杆真空泵抽气速度快、真空度高、能耗低、使用寿命长。本专利技术所述远端油箱的自由端设有油箱盖，所述油箱盖与所述驱动螺杆、从动螺杆的末端之间设有间隙，在所述驱动螺杆、从动螺杆的末端与油箱盖分别设置一对强磁铁，每对所述强磁铁的其中一块磁铁分别固定在所述驱动螺杆、从动螺杆的末端，每对所述强磁铁的另一块磁铁分别固定在所述油箱盖的内侧，每对所述强磁铁的两块磁铁之间相互间隔且相互对应。通过轴端与油箱盖之间设置强磁铁，这样抽真空时可以有效减少螺杆的轴向力，可以大大提高角接触球轴承的使用寿命，进一步延长泵的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的一种结构示意图。具体实施例如图1所示，本复合双螺杆真空泵，包括电机1、一对相互啮合的螺杆2、螺杆套3、联轴器5、进气口、出气口，一对螺杆2分别为驱动螺杆6、从动螺杆7，电机1的壳体端部连接电机泵头连接法兰8，电机泵头连接法兰8的前端连接风罩9，在风罩9的前端连接近端油箱10，驱动螺杆6的输入端通过联轴器5与电机1的输出端连接，联轴器5设置在风罩9、电机和泵头连接法兰8内，风罩9内设置风叶11，风叶11同轴连接在联轴器5上；驱动螺杆6的输入轴上连接第一齿轮12，从动螺杆7的输入端连接第二齿轮13，第一、第二齿轮12、13啮合，第一、第二齿轮12、13设置在近端油箱10内；驱动螺杆6的输入轴与风罩9之间设置密封件14，驱动螺杆6、从动螺杆7与近端油箱10之间分别设置轴承15、轴承压盖16、密封座17；近端油箱10的前端连接螺杆套3，螺杆套3的前端连接远端油箱19，驱动螺杆6、从动螺杆7设置在螺杆套3内，驱动螺杆6、从动螺杆7的末端分别通过轴承20、轴承压盖21、密封座22固定在远端油箱19内；驱动螺杆6、从动螺杆7相互啮合面齿形相同，驱动螺杆6、从动螺杆7分别由至少一圈轴向长度较大的第一等螺距螺旋齿23，在第一等螺距螺旋齿23之后设置至少一圈渐变螺距螺旋齿24，在渐变螺距螺旋齿24后设置若干轴向长度较小的第二等螺距螺旋齿25，渐变螺距螺旋齿24的起始段最大部分与第一等螺距螺旋齿23的螺距相同，渐变螺距螺旋齿24的末段螺距与第二等螺距螺旋齿25的螺距相同。进一步的，远端油箱19的自由端设有油箱盖26，油箱盖26与驱动螺杆6、从动螺杆7的末端之间设有间隙27，在驱动螺杆6、从动螺杆7的末端与油箱盖26分别设置一对强磁铁28，每对强磁铁28的其中一块磁铁28-1分别固定在驱动螺杆6、从动螺杆7的末端，每对强磁铁28的另一块磁铁28-2分别固定在油箱盖26的内侧，每对强磁铁28的两块磁铁28-1、28-2之间相互间隔且相互对应。本文档来自技高网...

【技术保护点】
复合双螺杆真空泵，包括电机、一对相互啮合的螺杆、螺杆套、轴承、联轴器，一对所述螺杆分别为驱动螺杆和从动螺杆，所述电机的壳体端部连接电机和泵头的连接法兰，所述电机和泵头连接法兰的前端连接风罩，在所述风罩的前端连接近端油箱，所述驱动螺杆的输入端通过联轴器与所述电机的输出端连接，所述联轴器设置在所述风罩、电机和泵头连接法兰内，所述风罩内设置风叶，所述风叶同轴连接在所述联轴器上；所述驱动螺杆的输入轴上连接第一齿轮，所述从动螺杆的输入端连接第二齿轮，所述第一、第二齿轮啮合，所述第一、第二齿轮设置在所述近端油箱内；所述驱动螺杆的输入轴与所述风罩之间设置密封件，所述驱动螺杆、从动螺杆与所述近端油箱之间分别设置轴承、轴承压盖、密封座；所述近端油箱的前端连接螺杆套，所述螺杆套的前端连接远端油箱，所述驱动螺杆、从动螺杆设置在所述螺杆套内，所述驱动螺杆、从动螺杆的末端分别通过轴承、轴承压盖、密封座固定在所述远端油箱内；其特征在于所述驱动螺杆、从动螺杆相互啮合面齿形相同，所述驱动螺杆、从动螺杆分别由一圈轴向长度较大的第一等螺距螺旋齿，在第一等螺距螺旋齿之后设置一圈渐变螺距螺旋齿，在渐变螺距螺旋齿后设置若干轴向长度较小的第二等螺距螺旋齿，所述渐变螺距螺旋齿的起始段最大部分与所述第一等螺距螺旋齿的螺距相同，所述渐变螺距螺旋齿的末段螺距与所述第二等螺距螺旋齿的螺距相同。...

【技术特征摘要】
1.复合双螺杆真空泵，包括电机、一对相互啮合的螺杆、螺杆套、轴承、联轴器，一对所述螺杆分别为驱动螺杆和从动螺杆，所述电机的壳体端部连接电机和泵头的连接法兰，所述电机和泵头连接法兰的前端连接风罩，在所述风罩的前端连接近端油箱，所述驱动螺杆的输入端通过联轴器与所述电机的输出端连接，所述联轴器设置在所述风罩、电机和泵头连接法兰内，所述风罩内设置风叶，所述风叶同轴连接在所述联轴器上；所述驱动螺杆的输入轴上连接第一齿轮，所述从动螺杆的输入端连接第二齿轮，所述第一、第二齿轮啮合，所述第一、第二齿轮设置在所述近端油箱内；所述驱动螺杆的输入轴与所述风罩之间设置密封件，所述驱动螺杆、从动螺杆与所述近端油箱之间分别设置轴承、轴承压盖、密封座；所述近端油箱的前端连接螺杆套，所述螺杆套的前端连接远端油箱，所述驱动螺杆、从动螺杆设置在所述螺杆套内，所述驱动螺杆、从动螺杆的末端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾怀军，
申请(专利权)人：扬州日上真空设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32