干熄焦余热回收蒸汽发电汽轮机进、排汽控制方法技术

本发明专利技术涉及一种干熄焦余热回收蒸汽发电汽轮机进、排汽控制方法，转速传感器采集汽轮机主轴转速信号，做为汽轮机转速的监测值进行显示；通过DCS控制系统，对汽轮机进、排汽压力进行PID串级调节；采用双回路控制系统，主回路为蒸汽进/排汽压力，副回路为蒸汽进/排汽流量；DCS控制系统输出电流控制信号，使主汽阀及排汽调节阀达到对应的开度；通过位移传感器调节电液伺服阀的输出，控制汽轮机实际转速与目标转速相符。本发明专利技术在常规汽轮机控制系统的基础上，基于DCS控制系统对汽轮机进、排汽压力分别进行PID串级调节，使汽轮机进汽压力和排汽压力保持稳定，汽轮机增加或减小负荷时受到的扰动更少，保证了汽轮机的平稳运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及蒸汽发电
，尤其涉及一种干熄焦余热回收蒸汽发电汽轮机进、排汽控制方法。
技术介绍
汽轮机是发电厂的原动机，驱动同步发电机旋转产生电能，向电网输送符合数量和供电品质(电压与频率)要求的电力。由同步发电机的运行特性已知，发电机的端电压决定于无功功率，而无功功率决定于发电机的励磁；电网的频率(或称周波)决定于有功功率，即决定于原动机的驱动功率。因此，电网的电压调节归发电机的励磁系统，频率调节归汽轮机的功率控制系统。这样，机组并网运行时，根据转速偏差改变调节汽门的开度，调节汽轮机的进汽量及焓降，改变发电机的有功功率，满足外界电负荷的变化要求。由于汽轮机调节系统是以机组转速为调节对象，故习惯上将汽轮机调节系统称为调速系统。申请号为201220468503.8(申请日为2012年9月14日)的中国专利，公开了一种“凝汽式汽轮机向高炉供风的转速控制装置”，包括安装在凝汽式汽轮机主轴上的测速齿轮，相对于测速齿轮的位置设有转速传感器，转速传感器通过脉冲信号变送器与PLC运算器连接，同步电机上设有位移传感器，位移传感器通过位移信号变送器与PLC运算器连接；PLC运算器通过伺服放大器本文档来自技高网...

【技术保护点】
干熄焦余热回收蒸汽发电汽轮机进、排汽控制方法，其特征在于，包括如下步骤：1)转速传感器采集汽轮机主轴转速信号，并将转速信号传送到DCS控制系统，做为汽轮机转速的监测值进行显示；2)通过DCS控制系统，对汽轮机进汽压力进行PID串级调节；采用双回路控制系统，主回路为蒸汽进汽压力，副回路为蒸汽进汽流量；具体过程为：主回路将进汽压力的设定值与进汽压力的测量值在控制器1中进行比较，两者的偏差转换为进汽流量调节值作为控制副回路的输入，然后在控制器2中与进汽流量的测量值进行比较，两者偏差的转换量作为副回路的输出；输出的电流控制信号经放大器给电液伺服阀一个指令信号，电液伺服阀输出流量控制主汽阀油动机输出位移...

【技术特征摘要】
1.干熄焦余热回收蒸汽发电汽轮机进、排汽控制方法，其特征在于，包括如下步骤：1)转速传感器采集汽轮机主轴转速信号，并将转速信号传送到DCS控制系统，做为汽轮机转速的监测值进行显示；2)通过DCS控制系统，对汽轮机进汽压力进行PID串级调节；采用双回路控制系统，主回路为蒸汽进汽压力，副回路为蒸汽进汽流量；具体过程为：主回路将进汽压力的设定值与进汽压力的测量值在控制器1中进行比较，两者的偏差转换为进汽流量调节值作为控制副回路的输入，然后在控制器2中与进汽流量的测量值进行比较，两者偏差的转换量作为副回路的输出；输出的电流控制信号经放大器给电液伺服阀一个指令信号，电液伺服阀输出流量控制主汽阀油动机输出位移，使主汽阀达到对应的开度；3)通过DCS控制系统，对汽轮机排汽压力进行PID串级调节；采用双回路控制系统，主回路为蒸汽排汽压力，副回路为蒸汽排汽流量；具体过程为：主回路将...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵楠，赵建东，
申请(专利权)人：鞍钢集团工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21