【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种套管伸缩装置，尤其是一种滑板车把手支撑杆伸缩装置。现有的滑板车把手支撑杆，由于伸缩管与前轮叉管直径相同，无法缩入到前轮叉管内，使伸缩管的伸缩量受到限制，使滑板车折叠后体积较大，给使用者携带造成不便。本技术的目的是提供一种伸缩量较大，拆叠后体积更小的滑板车把手支撑杆伸缩装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为把手支撑杆由前轮叉管、伸缩管、伸缩套管、塑胶管垫及松紧套等构成，其中伸缩套管的内径与前轮叉管的外径相同，两端管壁上沿轴向设有开口，其下端套在前轮叉管顶端，由松紧套紧固，塑胶管垫的外径与伸缩套管的内径相同，内径与前轮叉管的内径及伸缩管的处径相同，其上端头部带有一凸沿，管壁沿轴向有一开口，将其插入伸缩套管上端，再将伸缩管下端插入其内，由伸缩套管上端的松紧套紧固。伸缩管的底部可一直插入到前轮叉管的底部。由于采用上述技术方案，可使伸缩管插入前轮叉管内，使滑板车把手支撑杆的伸缩量增大，折叠后体积减小，给使用者携带带来方便。以下结合附图和实施例对本技术详细描述。附图说明图1是本技术整体结构示意图。图2是本技术装配示意图。在图1-图2所示的结构示意图中，伸缩套管1的内径与前轮叉管2的外径相同，其两端管壁上沿轴向设有开口11，其下端套在前轮叉管2的顶端，由松紧套5紧固，塑胶管垫3的外径与伸缩套管1的内径相同，其内径与前轮叉管2的内径及伸缩管4的外径相同，其上端头部带有一凸沿32，管壁沿轴向有一开口31，将塑胶管垫3插入伸缩套管1上端，再将伸缩管4插入塑胶管垫3内，由伸缩套管1上端的松紧套6紧紧固。使用时，放松松紧套6，可将伸缩管4底部缩至前轮叉...
【技术保护点】
一种滑板车把手支撑杆伸缩装置，由伸缩管（４）、塑胶管垫（３）、伸缩套管（１）、前轮叉管（２）及松紧套５、６构成，其特征在于：塑胶管垫（３）的外径与伸缩套管（１）的内径相同，内径与前轮叉管（２）的内径及伸缩管（４）的外径相同，其一端管壁上沿轴向设有开口，塑胶管执（３）插入伸缩套管（１）的上端，伸缩管（４）插入塑胶管垫（３）内，由松紧套紧固。
【技术特征摘要】
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