【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统。
技术介绍
：现有的汽车，其副驾驶位座椅的前后位置和/或上下位置和/或靠背倾斜角度，均无法自动调节，一般需由副驾乘客人员手动调节，特别是当副驾乘客人员为多个家庭成员中的不特定人员时，因不同人员的身高体重等差异，需手动调节副驾驶位座椅位置及靠背角度的频率会大大上升，无法给汽车副驾乘客人员提供一种智能舒适的用户体验。本技术就是为解决上述问题而作出的改进。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，其可根据不同副驾乘客人员自动调节副驾驶位座椅的前后位置、上下位置、以及其靠背的倾斜角度，可以给汽车副驾乘客人员提供一种智能舒适的用户体验。一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，其特征在于至少包括：存储记忆单元、身份识别单元、CPU处理器、副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置，所述存储记忆单元和身份识别单元分别与CPU处理器的输入端连接，CPU处理器的输出端分别与副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置连接；所述存储记忆单元用于存储若干副驾乘客人员的身份信息、以及
与各副驾乘客人员一一对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及副驾座椅的靠背倾斜角度值；所述身份识别单元用于识别副驾乘客人员的身份信息并发送到CPU处理器；CPU处理器根据接收的副驾乘客人员身份信息读取存储记忆单元中与该副驾乘客人员对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及靠背倾斜角度值，并根据...
【技术保护点】
一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，其特征在于至少包括：存储记忆单元、身份识别单元、CPU处理器、副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置，所述存储记忆单元和身份识别单元分别与CPU处理器的输入端连接，CPU处理器的输出端分别与副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置连接；所述存储记忆单元用于存储若干副驾乘客人员的身份信息、以及与各副驾乘客人员一一对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及副驾座椅的靠背倾斜角度值；所述身份识别单元用于识别副驾乘客人员的身份信息并发送到CPU处理器；CPU处理器根据接收的副驾乘客人员身份信息读取存储记忆单元中与该副驾乘客人员对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及靠背倾斜角度值，并根据读取的副驾座椅的横向前后位置的坐标值控制副驾座椅前后驱动调整装置对副驾座椅进行前后调节、根据读取的副驾座椅的纵向上下位置的坐标值控制副驾座椅上下驱动调整装置对副驾座椅进行上下调节、以及根据读取的靠背倾斜角度值控制副驾座椅靠背驱动调整装置对副驾座椅的靠...
【技术特征摘要】
1.一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，其特征在于至少包括：存储记忆单元、身份识别单元、CPU处理器、副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置，所述存储记忆单元和身份识别单元分别与CPU处理器的输入端连接，CPU处理器的输出端分别与副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置连接；所述存储记忆单元用于存储若干副驾乘客人员的身份信息、以及与各副驾乘客人员一一对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及副驾座椅的靠背倾斜角度值；所述身份识别单元用于识别副驾乘客人员的身份信息并发送到CPU处理器；CPU处理器根据接收的副驾乘客人员身份信息读取存储记忆单元中与该副驾乘客人员对...
【专利技术属性】
技术研发人员：石美苑，
申请(专利权)人：中山国鳌智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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